自動駕駛公司Roadstar.ai近期宣布完成1.28億美元的A輪融資，這家成立僅一年的公司成為了迄今國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域融資額***的公司。并且，該公司CEO佟顯喬表示，直至2020年將運(yùn)營1500輛無人車。

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Roadstar.ai主攻L4級別自動駕駛，選擇以多傳感器融合的方案，過去一年，公司已完成硅谷、深圳兩地研發(fā)中心的建立，并在美國及中國實(shí)現(xiàn)公開路測。今年2月份，Roadstar.ai在深圳西麗實(shí)現(xiàn)了高達(dá)每小時(shí)50公里的路測，其中包含了中國特色的測試場景，比如緊急加塞、送外賣小哥逆行、中國式過馬路、翻欄桿等等。佟顯喬稱，Roadstar.ai是截止目前唯一一家能進(jìn)行中國復(fù)雜城市路況下測試的公司。

今年5月份，Roadstar.ai已經(jīng)發(fā)布了針對中國路況的L4級自動駕駛的解決方案——Aries（銳），此解決方案完全采用國產(chǎn)激光雷達(dá)：禾賽40線激光雷達(dá)和速騰聚創(chuàng)16線激光雷達(dá)。此方案的價(jià)格只有百度相似方案價(jià)格的1/3，而且在2020年每套系統(tǒng)的方案價(jià)格大概會降到5萬元以下。

Aries采用多傳感器融合的方案，擁有自主研發(fā)核心技術(shù)HeteroSync（異構(gòu)多傳感器同步技術(shù)）和DeepFusion（數(shù)據(jù)深度融合技術(shù)）。

佟顯喬還公布了Roadstar.ai的無人駕駛運(yùn)營的計(jì)劃：

2018年準(zhǔn)備有20-50臺車在深圳等城市做試運(yùn)營，旨在提高算法；

2019年聯(lián)合海外車廠（Tier 1等）合作生產(chǎn)100~200輛無人車，在城市做小規(guī)模試運(yùn)營，覆蓋一個(gè)區(qū)域范圍；

2020年，生產(chǎn)自己定制的無人駕駛汽車，規(guī)模將達(dá)到1500輛，真正做無人駕駛落地的試運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)助的半無人運(yùn)營模式。