在 iPhone 手機(jī)、Mac 電腦維修這件事上，蘋(píng)果一直都不喜歡讓非官方授權(quán)的第三方機(jī)構(gòu)隨意拆解自家產(chǎn)品，也不會(huì)向這些維修商出售正規(guī)零部件，但這一現(xiàn)狀有望在未來(lái)出現(xiàn)改變。

本周五，蘋(píng)果對(duì)外發(fā)布公告稱(chēng)，將在美國(guó)地區(qū)推行一項(xiàng)新的產(chǎn)品維修計(jì)劃，只要符合資質(zhì)的第三方維修商，無(wú)論體量大小，都可以向蘋(píng)果申請(qǐng)、購(gòu)買(mǎi)正規(guī)零部件及配套服務(wù)。

此舉無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大蘋(píng)果設(shè)備的維修覆蓋范圍，也被視為是蘋(píng)果維修政策的一次重大調(diào)整。

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從公告內(nèi)容來(lái)看，這是一個(gè)獨(dú)立于蘋(píng)果授權(quán)服務(wù)商(AASP)之外的新項(xiàng)目，加入項(xiàng)目并不需要額外的費(fèi)用，但申請(qǐng)方至少要有一名經(jīng)蘋(píng)果培訓(xùn)和認(rèn)證的技術(shù)人員，之后蘋(píng)果才會(huì)向這些維修商提供服務(wù)，包括正規(guī)元件、工具、維修手冊(cè)和一些診斷材料等，購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用也和蘋(píng)果授權(quán)服務(wù)商一致。

目前，該項(xiàng)目已經(jīng)在美國(guó)、歐洲等部分地區(qū)近 20 家獨(dú)立維修商試行了一段時(shí)間，后續(xù)將擴(kuò)展至其他國(guó)家。

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知名拆解機(jī)構(gòu) iFixit 的 CEO 凱爾·維恩斯(Kyle Wiens)表示，新政策對(duì)蘋(píng)果和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一件好事，這意味著蘋(píng)果終于愿意正視多年來(lái)市場(chǎng)存在的問(wèn)題——即它還沒(méi)有足夠的能力去處理所有消費(fèi)者的維修需求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球市場(chǎng)的活躍蘋(píng)果設(shè)備總量為 14 億，其中有 9 億部都是 iPhone。

基于龐大的設(shè)備數(shù)量，蘋(píng)果的授權(quán)維修業(yè)務(wù)也擁有相當(dāng)可觀的規(guī)模和利潤(rùn)，這也是蘋(píng)果一直不愿放開(kāi)第三方維修權(quán)限，而更希望消費(fèi)者前往蘋(píng)果授權(quán)門(mén)店的原因。

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當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量與安全也是蘋(píng)果考慮的因素。事實(shí)上蘋(píng)果在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，就會(huì)使用包括梅花螺絲在內(nèi)的大量定制組件以及高度一體化設(shè)計(jì)，提高拆解的門(mén)檻，同時(shí)也在系統(tǒng)內(nèi)植入了嚴(yán)格的檢測(cè)手段。

哪怕是換成蘋(píng)果自己的內(nèi)部員工，如果不借助專(zhuān)門(mén)的維修工具，也很難保證穩(wěn)定、高效的維修工作。

本月初，iFixit 就在 iOS 12 以及 iOS 13 測(cè)試版中發(fā)現(xiàn)，蘋(píng)果對(duì)非官方更換電池做出了新一輪限制。一旦用戶(hù)在非蘋(píng)果或其授權(quán)維修商更換 iPhone 電池，無(wú)論是否正品，系統(tǒng)均會(huì)彈出警示信息，還會(huì)禁止用戶(hù)查看電池健康信息。

而在去年，蘋(píng)果還在 2018 款的 MacBook Pro、iMac Pro 等設(shè)備集成了新的 T2 安全芯片，這顆芯片會(huì)對(duì)設(shè)備軟硬件進(jìn)行維修檢測(cè)，以阻止用戶(hù)或第三方自行更換 Mac 配件。

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除了被局限的維修流程，蘋(píng)果正規(guī)零部件的高昂價(jià)格，也一直被小型維修商和消費(fèi)者所詬病。去年愛(ài)范兒在報(bào)道蘋(píng)果官換機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)就曾提及，每當(dāng) iPhone 出現(xiàn)碎屏、進(jìn)水等嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，動(dòng)輒就需要 1-2 周的等待時(shí)間和花費(fèi)幾百上千元，這也讓很多人寧愿選擇將舊手機(jī)出售，也不肯走售后維修途徑。

也因如此，iFixit 的凱文·珀迪(Kevin Purdy)認(rèn)為，居高不下的零部件價(jià)格仍會(huì)減弱獨(dú)立維修方參與該項(xiàng)目的積極性，而消費(fèi)者也會(huì)傾向于以換代修。

但他也表示，很大程度上，蘋(píng)果的新政對(duì)建立一個(gè)開(kāi)放的維修市場(chǎng)仍有正面意義。