在2月28日的通信世界全媒體舉辦的“復工復產背景下，5G如何‘加速跑’”線上論壇中，中國移動研究院無線與終端技術研究所所長丁海煜的一番詳細解讀，讓大家看清楚了中國移動5G戰略的規劃和發展脈絡。

具體來說，中國移動的5G大目標是初期快速部署NAS，中后期實現SA目標組網;而在具體的建網策略上，室外覆蓋目前則繼續以宏基站為主，微站主要用于燈桿和街道建設等場景。丁海煜稱，中國移動力爭在今年四季度實現SA商用。

由于中國移動被分配的5G頻段范圍為2.6GHz和4.9GHz，而2.6GHz同時也是目前4G在用頻段，所以中國移動有效利用，采用4/5G協同方式更有效的提升網絡布設。據悉，中國移動已經聯合產業推出了4/5G雙模基站，可共用機框、板卡通用。另外在4/5G共享頻率資源上也做到了靈活調度，初期考慮引用秒級、載波級、半靜態的方式，后期考慮更細顆粒度的動態頻譜共享。

當然，5G的關鍵應用真諦是在實現深度覆蓋的前提下，基于場景而推出的網絡切片式各種服務。中國移動對此的計劃是，網絡深度覆蓋策略上采用有源分布式基站和無源頒式系統等不同方案的解決方式 ，主要考慮基于成本控制。而在應用舉措方面的策略，通過優化協同，在SA\NSA的組網方式下保證服務質量，包括切片、定向切換、NSA專用錨點等相應功能進行保障，有效提升整個用戶駐留5G網絡的概率和用戶的感知，確保現網應用。也就是說，NSA和SA組網會深度有效融合利用，并不是簡單的替代關系，故NSA在一定的時間內繼續擔當重要作用。

在5G網絡的語音通信保障上，目前VoNR還無落地可能，中國移動會采取VoLTE方式，將語音業務承載在4G網絡上，而數據業務則直接由5G網絡承載。可以說，在很長一段時間內，4G與5G將長期并存，且4G網是基礎。

截止1月底，中國移動已建立了7.4萬個5G基站，今年的目標是5G基站總量達到30萬個。對未來的發展，中國移動抱著絕對自信。