隨著國內4G牌照臨近發放，三大運營商也開始加速布局。繼中國移動啟動了新一輪TD-LTE設備招標后，近日，中國聯通、中國電信也明確表示將采用FDD-LTE /TD-LTE融合組網方式。一時間，三大運營商圍繞著4G的爭奪再次升溫。

移動招標額超200億

據中國移動的招標公告顯示，此次集采涉及全國31個省市，采購規模約為20.7萬個基站，共計55萬載扇。

業界預計，此次招標主設備規模將會在200億-250億元，建設模式將以共址新建以及共址升級為主。TD-LTE基站的建設最晚將會在9月全面啟動。與以往TD-SCDMA設備招標不同，此次4G招標中國移動明確要求不接受代理投標，不接受所有關鍵設備均為OEM設備的廠商投標。此舉將利好擁有核心技術的中國廠商。

早在今年初，中國移動就制定相關計劃，今年將實施4G的“雙百”計劃：TD-LTE網絡覆蓋將超過100個城市，TD-LTE終端采購將超過100萬部，構建成全球最大的LTE網絡。

據之前中國移動TD-LTE試驗網建設情況，在頻段上主要采用到1900MHz(F頻段)、2600MHz(D頻段)、2300MHz(E頻段)。其中，F頻段主要以升級為主，D頻段則以新建為主。若中國移動優選F頻段，將對在TD-SCDMA市場中占比較大的國內廠商有利;而中國移動要是選擇在D頻段新建為主，則愛立信、阿爾卡特朗訊等有希望爭取到更多的市場份額。

中國移動總裁李躍曾表示，中國移動將采取新建和升級兩種方式推進TD-LTE進程，基站規模將超過20萬個。采取兩種方式并行推進，F頻段和D頻段所占比例的不同也將決定著國內外廠商的利益分配。

聯通電信雙模式結合

除中國移動不遺余力的發力外，一向以3G為發展重心的中國聯通和中國電信也開始流露出對4G的態度。

從此前雙方的各種言論和舉動看，均對FDD LTE更加青睞。不過，國家將2.6G頻段的190MHz頻譜全部劃歸TDD制式，或已注定三大運營商將同時獲的TD-LTE牌照。

中國電信董事長王曉初在前不久舉行的天翼手機交易會上表示，在中國電信的4G網絡規劃中，大范圍、廣覆蓋的4G網絡還是使用FDD制式，而市區內人口稠密地區將使用TDD制式吸收多余的話務量。此前，中國電信還聲稱有可能會租賃中國移動的TD-LTE網絡，但這要看具體牌照如何發放。

中國聯通總經理陸益民則表示，中國聯通已在進行FDD LTE/TD-LTE融合組網試驗，而WCDMA升級至FDD LTE將非常順暢。

有消息稱，中國聯通和中國電信的4G建網方案應該是一樣的，即新建一張4G核心網絡，采用FDD-LTE/TD-LTE融合方案，然后再將3G核心網與4G網絡進行融合銜接。

牌照發放已進入倒計時

今年被稱為國內4G元年，自今年初開始，有關4G牌照發放的呼聲一浪高過一浪，然而到目前為止，相關部門也未有任何實質性表態，發放時間與分配方式遲遲不能落定。

不過，隨著三大運營商近期動作頻頻，業界再次出現關于牌照發放的猜想。通信世界網總編輯劉啟誠表示，此前有消息稱4G牌照年底發放，但從目前的形勢看，時間有可能提前。

“不僅是三大運營商方面，在前不久結束的市十四屆人大常委會第四次會議上，北京市今年將制定實施‘技術創新行動計劃(2013-2017)’，發展一系列重大科技專項和重點領域。其中，作為新一代移動通信技術，4G將逐漸被推上北京市支柱產業的新角色。而這是4G牌照發放的重大信號。”劉啟誠說道。