基于LTE技術機場無線通信系統開啟民航新天地
能否采用LTE技術承載機場民航業務也就成為了民航通信領域的關注點。通過機場民航領域的各類業務特點以及相應的需求進行分析，可以看到，基于LTE技術的機場無線通信系統解決方案相較其他技術具有明顯優勢。LTE無線專網更加符合機場的業務需求，為機場民航業務發展開啟了一片更加廣闊的天地。
民航快速發展，機場無線通信面臨巨大挑戰
停機坪場景
維修站場景
貨運站場景
航站樓場景
中國民航機場正蓬勃發展，根據近年統計數據，中國民航通航機場近180個，旅客運輸量2.68億人次、貨郵運輸量563萬噸;國家在十二五規劃中將民航業作為重點發展行業，預計在2015年通航機場達到230個以上，旅客運輸量4.5億人次、貨郵運輸量900萬噸，十二五期間年均增長量11%。
然而目前機場一般采用的通信技術，不能滿足機場生產運營的需求和發展，使得機場信息化發展受到阻礙。現有絕大部分機場的IT 系統僅僅采用有線網絡，無法將業務延伸到生產作業流程中的各個步驟和每個檢查點，這樣，就缺乏了全面的站坪監控手段。
此外，各類業務難以在綜合網絡中協同運作。例如：把航班計劃、航班動態、航班服務通告廣播給相應的工作人員，工作任務單的無線發送，配載中心向機下裝卸小組發送裝機單和艙單，未登機旅客行李數據發送，人員和車輛的位置實時監控，工作進展和任務執行狀態匯報，大容量的航行情報資料、氣象情報資料、機載電子設備數據的無線傳輸等，這些實時的、可靠的、大規模的、密集用戶的無線數據傳輸需求是一般的通信系統無法滿足的。
在數據業務無線通信方面，目前大量應用WLAN技術實現對各類數據的無線傳輸，但是WLAN同時存在著局限性，主要有：安全性差、覆蓋能力不足、移動場景帶寬不穩定、干擾源復雜多樣、通信過程可能會有頻繁切換等問題。這些局限都呼喚著新一代無線通信系統。
華為eLTE解決方案成為理想選擇
LTE是無線通信技術的演進方向，可以提供百兆級別的無線數據傳輸能力，并且最初標準的制定和設計上就同時考慮了移動性和寬帶性。為了***程度匹配民航需求，華為公司針對上述機場業務、場景特點，為機場民航客戶提供基于LTE技術的eLTE機場無線寬帶集群解決方案。整體組網圖如下所示：
企業EPC為機場應用系統如wROCS、SKADA等提供承載通道，為專網應用系統提供以太網接口，完成對接。華為eLTE無線通信系統對于機場無線業務的完整匹配使得其具有極大的發展空間和優勢。
通過該網絡可以充分利用LTE大帶寬的特性為機場提供各類業務:
首先，在地勤調度方面，eLTE集群語音系統利用先進的4G無線技術，提高信道傳輸質量，提升語音通話質量。在符合4G標準信令流程的基礎之上，做了一定優化，提高了集群通信的語音性能，集群系統性能達到了業界高水平。并且，eLTE集群終端具備視頻能力，可以實時拍攝現場情況傳送給指揮中心或者其它工作人員。針對高噪音場景，華為eLTE解決方案提供喉振式耳麥、重型降噪耳麥等配套終端，為機場復雜場景的語音集群功能提供保障。
華為eLTE機場解決方案可以提供完善的視頻監控業務，系統組網如下所示，主要由前端的IP攝像機及后端的管理平臺組成。LTE網絡主要由CPE、eNodeB及eCNS組成。CPE通過FE接口集成IP攝像機，提供視頻監控業務的回傳。eCNS通過GE接口連接視頻監控管理平臺。
eLTE寬帶集群系統作為新一代寬帶無線移動通訊技術，具備同時傳輸大容量的下行和上行數據的能力。單站情況下，單小區的下行峰值速率可達到100Mbps，上行峰值速率可達到50Mbps。高速率帶寬可以有力支撐機場各類業務數據的并行傳送。eLTE解決方案提供9級QOS保障，能夠更好對業務進行分級管理。這樣，機場各類場景中運營作業過程的多種業務就可以在綜合網絡中協同運作，大大加速了運營效率，提升了作業的安全性、可靠性。
結語：
目前，華為eLTE無線通信解決方案已經在多個機場得到成功運用，其中包括西安咸陽機場、重慶江北機場等等，有效地為機場各類業務提供支持和保障。并且，還有更多機場正在計劃建設基于LTE的新一代無線通信系統以進一步提高地勤調度、數據服務、車輛管理等業務的運作與協同效率。
相信在不遠的將來，快捷、方便的航空運輸將為人們的出行發揮更加重要的作用，而基于LTE技術的無線通信系統也會在民航服務領域中扮演舉足輕重的角色，為機場民航在信息化道路上的快速發展提供寬闊的新天地。
