根據中國鐵路總公司公布的消息，火車票預售期將逐步延長至60天。由于12月2日預售期是在30天的基礎上增加6天，延長至36天，這就意味著從現在起，乘客就可購買元旦當天的往返火車票，我國也將迎來火車票預售期延長后的***小高峰。高德地圖為了配合2015年春運，首發(fā)上線了眾多相關數據，包括全國范圍內的省市***高鐵站、高速公路以及航站樓等周邊信息。在為春運保駕護航的同時，也為用戶提供了更加便利的出行條件。

以11月12日剛剛投入使用的安徽合肥高鐵南站為例，據有關部門介紹，通過對高鐵南站地區(qū)道路網的重新優(yōu)化布局，對馬鞍山路(南北高架)、徽州大道以及南二環(huán)等周邊重點路段采取全線或局部快速化的方案，規(guī)劃構建三個圈層多條放射線的快速機動車集散體系。目前，上述道路的銜接工程已完工，它們將承擔交通快速集疏運功能，形成高鐵南站與快速路系統(tǒng)的無縫對接。本次道路優(yōu)化覆蓋的用戶范圍十分廣泛，除了合肥本地市民，還包括往來合肥到南京、武漢、成都、重慶各地的眾多旅客。

每到出現新道路規(guī)劃的時候，也是地圖廠商最為忙碌的時候。早在11月9日，高德地圖的采集人員就已經對高鐵南站周邊的道路進行了實地采集，并將合肥高鐵南站周邊的路網全部制作更新。由于南站附近修建了很多立交橋可直達站點，東西方向交錯，大大增加了采集工作量及采集難度，一般一條道路的采集光盤僅40分鐘而此次實采光盤量高達670分鐘，。本次采集的主要內容包括：高鐵南站2F東進站口方向高架路網更新，主要道路有龍川路、包河大道、高鐵路(建設中)、廬州大道;高鐵南站2F西進站口方向高架路網更新，主要道路有徽州大道以及徽州大道高架橋(直達高鐵站)。除了正在建設中的高鐵路段，其余道路目前均已全線通車，高德地圖可幫助用戶選擇合適的線路，直達高鐵南站，滿足用戶出行。

作為人們日常生活越來越重要的應用，手機地圖數據的更新速度成為衡量用戶體驗優(yōu)劣的重要標準。而作為地圖和導航業(yè)的領頭羊，高德也一直致力于為用戶提供***鮮的地圖數據和最專業(yè)的地圖服務。除了本次上線合肥高鐵南站的相關信息，許多剛剛開通的線路、甚至是一些還未開通的線路高德地圖也都已經完成了相關信息的采集工作，比如滬昆高鐵和成綿樂客運專線等。高德的采集工作不僅局限在高鐵，航站樓、鐵路以及公路客運也在高德更新的范圍之內。

高德很早就開始參與及制定增量更新相關的標準并率先在產品端實現。隨著高德轉型移動互聯網后，對地圖數據的更新要求變得更高，需要實時動態(tài)更新海量地圖數據，實時關注道路、興趣點的變化情況，在最短時間內進行實地核實并在高德地圖產品端上線，不僅保證這些新建工程能在地圖上顯示出來，更能實現檢索、路徑規(guī)劃和導航，為廣大用戶出行提供精準的地圖導航服務。

地圖是對真實世界的還原再現，需要與真實世界無限接近，在地圖上搜索就是對真實世界的定位。本次上線合肥高鐵南站的相關信息，在幫助用戶完成春運期間路線規(guī)劃的同時，也使得用戶能夠更好的通過地圖對真實世界有一個更加深刻的了解。