傳統SIM卡：該說再見了
劃重點
- SIM 卡的存在部分程度限制了移動終端的進化，限制設備的空間和設計，并增加設備的工藝難度與制造成本。
- 隨著 eSIM 技術的普及，運營商、手機企業、互聯網巨頭在數據標簽、獲取的競爭上會更加激烈。
- eSIM 技術在今年將陸續進入蜂窩手持設備，并在 2019 年被像三星、蘋果、華為所啟動，從而大規模應用在智能手機里。
5 月 25 日，中國移動對外發布了國內首款 eSIM 芯片 C417M，可提供“芯片 +eSIM+ 連接服務”。3 月，中國聯通率先在上海、廣州、深圳、天津、鄭州、長沙這 6 個城市推廣 eSIM 卡。有細心的用戶還發現，中國電信手機營業廳也開通了 eSIM 通訊服務。
究竟什么是 eSIM？eSIM 卡，即 Embedded-SIM，嵌入式 SIM 卡。eSIM 卡的概念就是將傳統 SIM 卡直接嵌入到設備芯片上，而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中，用戶無需插入物理 SIM 卡。
簡單而言，以手機為例，使用前你需要插入一張運營商的實體 SIM 卡，彈出卡槽，替換 SIM 卡，不小心放錯位置也是家常便飯，過程可謂繁瑣。而 eSIM 卡是一張虛擬卡，可以直接寫到手機設備里。
值得一提的是，傳統的 SIM 卡都被局限在某一個運營商服務網絡中，如果想要更換運營商的話，還需同時更換 SIM 卡才行，而 eSIM 卡未來可以在不同運營商之間自由切換。
目前，國內支持這一功能的智能設備有蘋果 Apple Watch Series 3、華為的 HUAWEI Watch 2 Pro 與聯想的 Miix 630 等多款產品。隨著國內 eSIM 卡業務的推進，將會有越來越多的設備支持此項功能。
連三大運營商都相繼在 eSIM 技術上做文章了，或許到了該向傳統 SIM 卡說再見的時候了！
大勢所趨
第一張商用的 SIM 卡誕生于 1991 年，隨著之后技術的不斷發展和市場需求的變化，SIM 卡的個頭也是越來越小，SIM 卡可以說經歷了 Standard SIM（原卡）、Mini SIM（標準卡）、Micro SIM（小卡）、Nano SIM（超小卡）四個階段，目前市面上后兩種使用居多。
卡身雖然變小了，但功能基本沒變。多是用戶數據存儲、身份鑒別等。算一算，目前個頭最小的 Nano SIM 卡從 iPhone 5 時代誕生至今已六個年頭了，在數字化、虛擬化遍地開花的今天，SIM 卡數字化是大勢所趨，而 eSIM 卡的推出就是要徹底讓 SIM 卡數字化。
eSIM 之所以近來有著如此高的呼聲，因為它有著不少傳統 SIM 卡所不具備的新特性。
從最直觀的方面來說，如果使用 eSIM 卡，手機中將可以取消傳統的 SIM 卡槽，而節省出來的空間則可以讓手機進一步變得纖薄；而且不用擔心經常換卡插拔會損壞 SIM 卡及卡槽。
不但如此，其還帶來了更高的運營商切換自由，用戶無需進行復雜的銷號再入網就可以進行運營商網絡的更換，并且在出國后不用面臨高額的漫游使用費，只需選擇當地運行商網絡即可。
對三大運營商而言，eSIM 卡發展起來后，運營商不需要那么多人來制卡、寫卡，一切都可以讓用戶在網上自助辦理，減少了運營商的人力成本；另外一方面也促使運營商進行變革，用戶換號成本的降低，將會促使運營商提升自身的服務質量。
從目前智能手機發展趨勢來看，SIM 卡的存在部分程度限制了移動終端的進化，限制設備的空間和設計，并增加設備的工藝難度與制造成本。正因如此，各大智能手機廠商也開始下決心大力推廣 eSIM 技術。
不過，這些服務和改變并非一朝一夕，因為擔心這一技術降低了消費者對運營商的依賴，大多運營商起初是抵制 eSIM 技術的，運營商“不松口”，端測也是徒勞。所以，博弈的過程必然會很漫長。
下一個“藍海”
eSIM 能夠有效地節約本就寸土尺金的內部空間。隨著 5G 的到來，物聯網的發展會需要各種設備來應用，其中內置 eSIM 的物聯網設備可以和用戶的手機綁定同一個手機號碼，共享同樣的流量服務，這就使得這些設備可以不受使用場景的限制，隨時隨地聯網使用。
根據麥肯錫、IHS、GSMA 等預測，eSIM 將在 2018 年實現爆發式增長，全球將在 2021 年實現 50 億個連接數；年復合增長 95%，2022 年度 eSIM 市場規模將達到 54 億美金。在 2020 年的 eSIM 可以應用的連接場景，消費電子、車聯網和公共設施將是 2020 年 eSIM 的三大主要應用方向。
由于其芯片的產品形態，eSIM 卡就能完全滿足汽車行業的耐高溫、抗震動、不易氧化等需求；而 eSIM 具備空中寫卡能力，也就滿足了汽車行業不換卡即可換號的需求。如今，eSIM 卡已經成了業界公認的最契合車載場景的 SIM 卡形態。
換個角度而言，三大運營商積極部署 eSIM，推進物聯網建設，目的是為了在日后的 5G 競爭中打基礎。除此之外，這個市場的玩家還有手機廠商以及互聯網巨頭。
此前，聯想和小米都推出了 4G 版的筆記本，通過集成的 eSIM 卡獲得了對 4G 網絡的支持。聯想是最早一批將 eSIM 服務應用到自己智能設備中的廠商，
聯想集團副總裁、懂的通信總經理王帥博士對騰訊《深網》表示，eSIM 將率先在消費電子領域實現全面爆發，它能滿足物聯網設備對通信的安全性、穩定性的高要求。自 GSMA 正式發布 eSIM 標準后，聯想懂的通信一直積極研發，促進產品盡快商用。
幾天前， 騰訊與中國聯通發布 TUSI SIM 卡，面向物聯網行業推行新的身份鑒權標準，同時騰訊 TUSI 物聯網聯合實驗室發布了身份區塊鏈產品，為同一用戶不同場景的身份提供交叉認證服務。
TUSI SIM 卡是應用于物聯網領域的安全 SIM 卡品，不僅可以有效的鑒別使用蜂窩通訊的物聯網設備身份，還可以保證上下行數據的安全，更為騰訊生態內容平滑過渡到設備端提供了可信的身份標識。
顯然，隨著 eSIM 技術的普及，運營商、手機企業、互聯網巨頭在數據標簽、獲取的競爭上會更加激烈。
何時用于手機上？
eSIM 技術的推進已經歷了很長時間，可用戶最期盼應用于手機上的愿望還沒有實現。目前，僅是可穿戴、物聯網設備、消費電子產品。在手機上常見的場景是，像華為、小米等很多手機廠商都會內置國外漫游服務，用戶在手機端申請就能直接獲得一張虛擬 SIM 卡，短期內出國使用，這也是一種 eSIM 技術。
要用 eSIM 卡徹底替換 SIM 卡，現階段依然阻力不小。
在過去數年的運營中，三大運營商已經牢牢把握了行業的主導地位，手機號碼已經成為運營商與用戶之間的唯一紐帶，如果 eSIM 卡取代 SIM 卡，eSIM 技術很可能使得這一紐帶落入終端廠商手中。此外，運營商原來基于 SIM 的增值業務、收費模式將面臨被全面顛覆，而用戶的自由選擇將引起運營商之間進行激烈的價格競爭。
去年 7 月底，中國電信在其“天翼智能生態博覽會”上明確表示，因安全問題、實名制問題、監管問題，中國電信現階段反對手機 eSIM。
任何一個新技術、新事物的成長必然要經歷一番風雨。不過好消息是，eSIM 卡有可能在 2019 年進入智能手機。
IHS 的分析師認為，eSIM 技術在今年將陸續進入蜂窩手持設備，并在 2019 年被像三星、蘋果、華為所啟動，從而大規模應用在智能手機里。
