9月4日14時(shí)46分，首臺(tái)搭載5G設(shè)備的402號(hào)“和諧HXD3D”型大功率電力機(jī)車緩緩駛?cè)胛靼矙C(jī)務(wù)段機(jī)車整備場(chǎng)，不到90秒的時(shí)間，15.6GB的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)完成，標(biāo)志著由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合華為技術(shù)有限公司合作開發(fā)的“5G+AI智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”正式投用。這是在全球范圍內(nèi)在鐵路機(jī)車上應(yīng)用5G技術(shù)，對(duì)提升機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)效率，加快鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

9月4日，由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司和華為聯(lián)合承辦的“智慧機(jī)務(wù)”創(chuàng)新成果技術(shù)交流會(huì)在西安召開。來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門、全國(guó)18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司機(jī)務(wù)部、科信部的相關(guān)負(fù)責(zé)人以及鐵路機(jī)務(wù)領(lǐng)域多個(gè)應(yīng)用方案提供商代表，共計(jì)130余人參加了此次交流會(huì)。

會(huì)上，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司代表向參會(huì)嘉賓展示了《“智慧西鐵”建設(shè)成果及規(guī)劃》和《“智慧機(jī)務(wù)”創(chuàng)新成果及規(guī)劃》，介紹了西安局與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，共同開展聯(lián)合創(chuàng)新，推進(jìn)“智慧西鐵”建設(shè)的工作進(jìn)展，“智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”的實(shí)際應(yīng)用情況和下一步工作規(guī)劃。

隨后在《華為鐵路創(chuàng)新方案》展示中，華為公司代表介紹了華為在鐵路創(chuàng)新領(lǐng)域中的所做的工作以及所取得的階段性成果。

最后雙方聯(lián)合發(fā)布了本次技術(shù)交流會(huì)的重要成果——“5G+AI智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”，為解決鐵路機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、提高機(jī)車運(yùn)用效率提供了全新的解決方案。

伴隨著產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命的不斷興起，智能時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，5G、AI等新技術(shù)已經(jīng)在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。越來(lái)越多的高清視頻技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于鐵路行車安全保障領(lǐng)域，其中“機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A）中的視頻子系統(tǒng)”就是其中之一。但視頻轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)慢以及轉(zhuǎn)儲(chǔ)后人工視頻分析效率低、成本高的實(shí)際，制約了機(jī)車運(yùn)用效率的提升。

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司針對(duì)這一情況，聯(lián)合華為開展技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)新性的將華為“AirFlash”5G車地高速轉(zhuǎn)儲(chǔ)和AI智能分析解決方案應(yīng)用在機(jī)務(wù)日常作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)“5G+AI”技術(shù)與鐵路機(jī)務(wù)的深度融合。該方案基于“端到端”的全新體系架構(gòu)，采用全新毫米波頻段、多天線、波束賦型等5G先進(jìn)技術(shù)，提供了超寬、智能、安全的解決方案。

以往機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)工作需要等機(jī)車入庫(kù)后，由火車司機(jī)通過(guò)U盤拷貝的形式，將機(jī)車視頻數(shù)據(jù)帶回到機(jī)車乘務(wù)派班室，再由值班人員通過(guò)6A車載視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)將U盤數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，一個(gè)運(yùn)行交路的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)以30GB為例，大約需要40多分鐘，既費(fèi)時(shí)、又費(fèi)力。而部署了“AirFlash”5G車地轉(zhuǎn)儲(chǔ)解決方案后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，機(jī)車與地面間可實(shí)現(xiàn)超過(guò)1.5Gbps的高速無(wú)線通信，30GB的視頻數(shù)據(jù)在3分鐘左右全自動(dòng)完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)，較之前的轉(zhuǎn)儲(chǔ)效率提升了13倍，而且全程無(wú)需人工干預(yù)。

在安全方面，通過(guò)白名單鑒權(quán)，4次握手協(xié)議保障接入安全，全程數(shù)據(jù)自動(dòng)加密傳輸，無(wú)病毒感染風(fēng)險(xiǎn)，確保整個(gè)轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)程的數(shù)據(jù)完整、安全。對(duì)于轉(zhuǎn)儲(chǔ)后的數(shù)據(jù)，聯(lián)合廣大生態(tài)合作伙伴，融入到華為數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，智能分析、自動(dòng)識(shí)別問(wèn)題和故障，大大提升轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件分析效率。并通過(guò)AI技術(shù)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員十余種作業(yè)行為項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行“全交路”智能分析，有效規(guī)范機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

14時(shí)30分，參會(huì)人員來(lái)到中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安機(jī)務(wù)段，現(xiàn)場(chǎng)觀摩“5G+AI智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”的實(shí)際應(yīng)用效果。

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2019年9月4日，西安機(jī)務(wù)段，工作人員正在對(duì)5G信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸機(jī)車車載視頻數(shù)據(jù)的過(guò)程進(jìn)行講解。（朱家辰 攝）

14時(shí)46分，首臺(tái)搭載“5G”設(shè)備的402號(hào)“和諧HXD3D” 型大功率電力機(jī)車緩緩駛?cè)霗C(jī)車整備場(chǎng)，隨著機(jī)車上的5G設(shè)備與地面設(shè)備自動(dòng)建立連接之后，傳輸速率迅速?gòu)?上升到1.5Gbps，不到90秒的時(shí)間，15.6GB的視頻數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)完成，讓在場(chǎng)的參會(huì)者嘆為觀止，紛紛拿出手機(jī)記錄下這歷史性的一刻。

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2019年9月4日，西安機(jī)務(wù)段，全球首臺(tái)搭載了“5G+AI”設(shè)備的電力機(jī)車在入庫(kù)時(shí)通過(guò)5G信號(hào)傳輸車載視頻數(shù)據(jù)。（劉翔 攝）

在入庫(kù)時(shí)通過(guò)5G信號(hào)傳輸車載視頻數(shù)據(jù)來(lái)自西安機(jī)車檢修段的參會(huì)代表周苗生說(shuō)：“真是太震撼了！如果不是親眼見到，真不敢相信這么大的數(shù)據(jù)居然可以在這么短的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)儲(chǔ)完成，而且全程自動(dòng)，無(wú)需人為干預(yù)，這個(gè)解決方案將大大提升機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)效率和鐵路運(yùn)輸安全保障能力，以‘5G+AI’為代表的高新技術(shù)將成為鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展的全新動(dòng)力。”