災情面前，通信是不能中斷的生命線。

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7月21日，本次河南暴雨受災最嚴重的地方之一米河鎮的用戶收到了中國移動發出的一條短信。

這條短信截圖瞬間傳遍網絡，讓無數網友覺得燃爆了!

據報道，這是中國移動受命應急管理部，緊急派出的搭載基站設備的翼龍無人機，從貴州安順長途奔襲至河南省鞏義米河鎮，完成了應急通信保障后，讓災區群眾能報個平安。

該無人機基站7月21日從貴州安順起飛，到22日早6時15分返回安順，全程航行約16個小時，往返上千公里，有效保障了災區5個小時的通信信號。

這么高的應急通信保障效率，不僅網友們忍不住感嘆：這就是中國速度，作為一名通信行業人士，也不禁為之震撼：應急通信保障技術真的越來越強大了!

所以，我們查閱了一些資料，來聊一聊本次應急通信保障背后的技術原理?

從報道看，本次應急通信方案是4G/5G+空天地一體化的保障體系，由大型固定翼無人機、4G/5G基站設備(包括BBU、RRU和天線)、衛星通信系統組成。

大型固定翼無人機搭載4G/5G基站設備和衛星通信設備，基站向災區提供無線信號覆蓋，并通過衛星通信系統將業務回傳到衛星地面站，再連接到移動核心網。

大型固定翼無人機具有續航時間長、飛行距離遠、飛行成本低等優勢，衛星通信系統具有對地面情況不敏感、組網方便迅速等優勢，兩者結合讓本次應急保障方案具有及時、快速、隨時隨地、高效聯動等特點。

其實，這并非中國移動的無人機基站首次亮相災區，早在2017年九寨溝發生地震后，中國移動就緊急調運了一套無人機高空基站連夜送達地震災區，打通了方圓30多平方公里受災區域的移動通信信號，完成了無人機高空基站在地震環境下的首次應用。

不過，九寨溝應急保障用的無人機為系留式無人機，所謂“系留”，就是通過系留線纜連接無人機，通過系留線纜從地面向空中的無人機提供傳輸和電源，從而可解決無人機電池持續能力有限，無法實現長時間滯空的問題，但也失去了飛行靈活性，以及存在覆蓋范圍較小的缺點。

而本次應急通信方案減掉了系留式無人機的尾巴，可在任何時間、任何地點提供大面積覆蓋的應急通信保障，具有更高效率、更長續航、更遠距離、更廣覆蓋等優勢。相信在本次通過大型固定翼無人機基站成功保障災區通信后，未來4G/5G無人機基站將會在搶險救災場景中得到更廣泛的應用。