Arista公司首席執行官表示半導體短缺將會持續數年的時間
云計算網絡服務商Arista Networks公司首席執行官Jayshree Ullal日前警告稱，全球半導體短缺正在影響大部分供應鏈，并表示這種情況仍可能持續數年的時間。
這個警告是在英特爾公司努力履行訂單之際發出的。而英特爾公司也在日前表示，最糟糕的情況尚未到來。
Jayshree Ullal在該公司舉辦的一次財報電話會議上說，“這是我遇到過的最糟糕的情況，而在我幾十年的職業生涯中經歷了一些很大的起伏……但我認為半導體短缺的時間將會延長。”
她補充說：“從晶圓的生產再到人力、物流、貨運，幾乎所有的方面都面臨挑戰。”
Arista Networks公司高級副總裁John McCool表示，半導體短缺預計在可預見的未來將繼續存在。他說：“半導體的交貨時間延長，與疫情發生之前相比大約翻了一番。最令人關注的是交貨時間，有的已經延長了40～60周的時間。”
McCool表示，隨著半導體生產工廠接近滿負荷運轉，該公司預計2021年和2022年將會加速生產，交貨時間延長，產品成本上升。
半導體供應短缺的情況始于疫情導致的工廠停工，但隨著需求激增而成為一個真正的問題，已經影響了數百個行業的運營和發展。其中影響最嚴重的是汽車行業。Stellantis集團表示，芯片短缺將會使該公司140萬輛汽車的生產受到影響，而寶馬公司9萬輛汽車的生產也受到了影響。
除了汽車行業之外，其他行業難以幸免。消費類機器人生產商iRobot公司股價由于無法及時交付而下跌10%，此前該公司表示，由于供應問題無法完成約1700萬美元的訂單，并預計下半年會出現類似問題。
英特爾公司新任首席執行官Pat Gelsinger日前表示，半導體供應短缺的危機將在今年下半年進一步惡化。他說，“在我們恢復合理的供需平衡之前，還需要一年到兩年的時間。”
但有一些跡象表明，市場需求可能正在放緩，這是因為與疫情相關的IT采購放緩、美國汽車銷量下降，以及全球經濟在新冠疫情蔓延期間低迷不振。而臺積電公司表示，汽車行業已經度過了危機最嚴重的時期。
隨著全球芯片產量再創歷史新高，半導體公司和一些國家都宣布在芯片生產方面積極進行投資，也有些人擔心這可能導致供過于求。
穆迪公司副總裁兼高級信貸官員Lillian Li說，“這些重大投資可能會導致產能過剩和投資效率低下。”
