吉利7nm車規(guī)級SOC芯片正式發(fā)布，將于2022年量產(chǎn)
作者：解全敏
吉利汽車公布，吉利芯擎科技自研，采用了車規(guī)級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級認證后，明年即將量產(chǎn)，這將成為中國第一顆7nm制程的車規(guī)級SOC芯片
10月31日，在“智能吉利2025”大會上，吉利汽車公布，吉利芯擎科技自研，采用了車規(guī)級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級認證后，明年即將量產(chǎn)，這將成為中國第一顆7nm制程的車規(guī)級SOC芯片。
吉利汽車集團CEO淦家閱表示：“這顆芯片，只有83平方毫米，但里面卻集成了87層電路，88億顆晶體管，一次性點亮。打一個不恰當?shù)谋扔鳎喈斢谠谥讣咨w上那么大的地方，建了88億個房間，上面還蓋了87層樓，這是中國第一顆7納米制程的車規(guī)級SOC芯片。”
另按照規(guī)劃，在7nmSOC芯片之后，2024到2025年，吉利還會陸續(xù)推出5nm的車載一體化超算平臺芯片，以及高算力自動駕駛芯片，算力達到256TOPS，滿足L3智能駕駛的需求。同時，通過多芯組合，算力可拓展，可滿足更高級別自動駕駛的算力需求。
責任編輯：劉駿飛
來源：
蓋世汽車
