Ericsson移動報告的最新更新表明，蜂窩網絡每月傳輸和接收的數據已經超過100艾字節。這意味著今年移動網絡傳輸的數據將超過1 ZB。

事實上，在過去的幾年里，蜂窩設備所消耗的數據量一直在持續增加。四年前，也就是2018年，蜂窩網絡的平均流量低于每月20艾字節。

雖然業界慶祝蜂窩網絡可以處理如此巨大的數據流量，并且在大流行期間沒有出現任何重大中斷，但網絡端和連接設備的電力需求也在顯著增長。

5G網絡的到來有助于降低功耗，因為新的無線電比特效率更高。然而，目前大多數5G網絡都不是獨立的，需要4G LTE網絡才能運行，基本上抵消了所有的電力節約。只有5G獨立網絡和5G高級網絡運行后，才能享受到該技術的全部優勢。與此同時，數據流量將繼續上升，當新網絡準備就緒時，將需要更多的電力。

根據EY的數據，到2030年，5G技術估計每年將增加270至670萬噸二氧化碳當量。

數據中心的能耗也在增加

EY最近的一份報告顯示，數據中心的流量也正在大量增加長。大流行推動了對更多信息以數字方式傳輸的需求，而采用統一通信的混合工作正在通過云傳輸更多數據。

根據EY的報告，數據中心是能源密集型的，每年使用約200太瓦時(TWh)，超過伊朗的全國能源消耗。新興技術對電力的要求很高，且還在不斷增長。比特幣每年產生36.9億噸二氧化碳，與新西蘭相當。

訓練人工智能(AI)模型進行自然語言處理(NLP)產生的二氧化碳相當于一輛普通美國汽車一個生命周期排放量的5倍，或相當于舊金山和紐約之間300次往返航班的排放量。

聯網汽車是蜂窩數據的重度用戶

據估計，超過7.5億輛消費輕型汽車通過遠程信息處理或車載應用程序連接，持續使用蜂窩網絡發送和接收數據。

隨著越來越多的汽車配備更高級別的ADAS，實現一些自動駕駛功能，更多的數據將需要收集并與云交換。地圖和其他信息需要不斷更新，5G網絡的速度和可靠性將至關重要。

新型汽車配備了快速的計算機系統，可以在本地處理大部分數據，減少了數據傳輸到云端的數量。但是，為了保持系統的準確性，尤其是地圖繪制，汽車和云服務之間需要交換大量信息。

蜂窩服務供應商和其他電信企業沒有考慮到可持續性

ICT行業占全球用電量的7%。許多預測顯示，數據流量將繼續呈指數級增長，到2040年，信息通信技術(ICT)在全球排放量中所占的比例有可能升至14%。

然而，可持續性還沒有成為大多數電信企業的核心業務原則。目前，只有3%的TMT首席執行官認為可持續性是影響其企業的主要趨勢，遠低于能源和資源行業(70%)和消費品行業(20%)。

事情開始發生變化。地區沖突加劇了當前的能源危機，使電力和其他形式的能源價格達到100年來的最高水平。電信行業所有利益相關者的運營成本都在上升。因此，提高可持續性和降低能源消耗的愿望不再是一個愿望，而是一個明確的業務需求。

另一方面，CSP和電信在不同行業的可持續性方面發揮著至關重要的作用。創新的通信技術有助于量化、監控和預測能源使用，同時提高效率。根據國際電信聯盟(ITU)的數據，未來ICT解決方案可將全球排放量減少15%。如今的移動技術能夠減少相當于全球排放量4%的碳排放量，這是移動行業碳足跡的10倍。

雖然數字化、無線技術、云計算等技術有助于降低許多行業的整體能耗和排放，但關鍵是要繼續增加非必需消費品和服務的生產。