國產大模型能大戰，又有一員猛將入局。

就在剛剛，第四范式自研大模型“式說”（4Paradigm SageGPT）在上線2個月后，終于來了一波能力首秀。

而且縱觀整場活動的發布，最直觀的感受就是：不一樣，著實不一樣。

怎么說？

首先，他敢在現場演示的時候，拔！網！線！

效果是這樣的，例如上傳一張《狂飆》劇照之后，讓“式說”描述一下照片，它的回答是：

這張照片中有一組穿著制服的男子站在一張桌子前。

而后追問劇照中有幾個人，“式說”也立即給出了答案：9個。

再來看下以文生圖的能力，先讓它畫一下“獅子頭”：

不難看出，生成圖片的效果是過關的；此時現場很多人立即開口說到：“紅燒獅子頭”呢？

第四范式不在怕的，馬上在現場演示了起來：

接下來，是代碼生成方面，第四范式在現場直接讓“式說”秀了一下“Python猜隨機數”：

面對敢于拔網線的live演示，現場觀眾也是驚嘆與掌聲不斷。

但“不一樣”的點還不只于此，而且上面展示的這些能力，也僅僅是“開胃菜”。

因為第四范式的GPT，并不是“你以為的你以為”，而是不同于其它廠商的一套玩法——

用AIGC的能力重構軟件（AIGS），目的就是以此來提高企業軟件的用戶體驗和開發效率。

例如讓“式說”分析集裝箱及小箱子尺寸，并設計裝箱方案。

它就會先向用戶咨詢與之相關的細節的信息，然后便一步一步執行它的方案，還是會給出思考過程的那種。

對此，第四范式CEO戴文淵在現場給出了他的解釋：

C端產品已經逼近用戶體驗的上限，而B端的企業級軟件往往是個十分復雜的執行系統。

目前這些B端軟件極為復雜的交互體驗，以及復雜性帶來的極低開發效率，恰恰為生成式AI留下足夠大的重構和改造空間。

不是你以為的GPT

整體來看，“式說”之所以能夠擁有上面展示的這般能力，是因為在它的背后擁有三大技術“利器”。

首先就是多模態大語言模型技術。

“式說”在最初2月發布之際所支持的能力是單一模態的，即文本對話能力。

而時隔僅1個月，第四范式便將語音、圖像、表格、視頻等多模態輸入及輸出能力融入了進來。

第二大技術“利器”，則是企業級Copilot。

值得一提的是，這個Copilot并非是微軟、GitHub的那個Copilot。

而是第四范式通過自研大語言模型對專業領域的知識做理解，以便幫助用戶實現某些功能。

例如在開發的過程中，在企業級Copilot的加持之下，所需的成本就只是把API對接進來即可。

什么概念？

這就好比ChatGPT Plugins一般，只需要安裝特定領域第三方的插件，就能讓ChatGPT在這個領域變得更加聰明、專業。

同樣的，當企業使用“式說”時，Copilot就可以調出企業軟件的有關功能，員工可以通過語音、圖像、表格、視頻等形式獲取想要的答案。

例如在航空制造業，軟件設計人員只需要上傳一些圖片，即可提出要求讓“式說”在上百萬的工裝零件庫中找出相似零件，并進行組裝：

由此可見，“多模態大語言模型+Copilot”這套組合打法，可以讓AIGC在產業實際落地過程中更加得心應手。

但若是僅僅如此，依舊還是遠遠不夠的。

因為上述能力只能去應對某些單一的、碎片化的任務，而產業中的問題往往更加紛繁復雜。

就好比我們在用Photoshop去美化一張圖片時，往往需要涉及裁剪、調濾鏡、調亮度等等多個步驟。

不過往往人們想要的結果是一步到位，直接說一句“給我生成某個產品的海報”，所問即所得。

而這種情況放在企業生產過程中，不僅是要完整結果那么簡單，還需要對生成的過程做到“不黑箱”，步步均可解釋。

為此，第四范式便在上述兩大“利器”之上，引入了第三個關鍵技術——企業級思維鏈（Chain of Thought，CoT）。

思維鏈這個概念最早是由谷歌提出，是一種特殊的上下文學習。

它不同于標準提示只是給出輸入-輸出對的示例，思維鏈提示還會額外增加一段推理的過程。

員工只需要交代一個任務，它不僅能夠給你一個較為完美的答案，而且還會把期間所有流程是怎么思考的、如何執行的，一一都解釋清楚。

值得一提的是，第四范式這種企業級思維鏈是針對特定領域學習的“套路”，是更具專業性、可信度的那種。

不過有一說一，第四范式今天的發布，并非是趁著這波大熱潮一蹴而就的事情。

據第四范式介紹，早在BERT出來的時候，范式研究院就開始關注并投入在這個技術領域，GPT3出來以后就更加明確了這個方向。

與此同時，第四范式也坦誠地說“相比今年的投入，過去幾年肯定還是有差距的”。

整體來看第四范式的技術路線，大致可以總結為三步：

• 式說1.0：擁有生成語言對話能力，主要場景是文庫問答；相當于讓GPT學習的企業知識后，可以自然地與員工交互，解答專業問題，并且是可溯源的。
• 式說2.0：加入文本、語音、圖像、表格、視頻等多模態輸入及輸出能力，并增加了企業級Copilot能力。
• 式說3.0：發力Copilot和思維鏈，提升使用傳統B端企業軟件的體驗。

為何如此布局？

一言蔽之，AIGS，即用AIGC的能力重構軟件。

畢竟能夠用起來的技術好技術，雖然AIGC熱潮很火爆、諸如GPT-4這般效果非常強悍的技術出現了，但它們之于產業，目前又帶來了怎么技術價值？

這便是第四范式所思考的根本問題，而且戴文淵表示：

要做到AIGS，大模型未必需要是知識廣博、十項全能冠軍的通才。

更重要的在于模型具備Copilot和思維鏈CoT的能力。

在第四范式看來，傳統B端軟件先是出現過體驗上的不足，例如企業內的報銷系統、HR系統、OA系統等，可以說是“菜單接菜單，菜單何其多”。

而大語言模型的到來，使得這些復雜系統可以通過更好的交互方式去實現功能的調用，這是顛覆之一。

例如在AI改造后的企業軟件，以預定會議室為例，不再需要在選日期、選時間段、選會議室了。

而是像跟秘書對話一般，直接來一句“幫我預定某某時間段的會議室”，即可。

在企業軟件開發上，亦是如此。

因為傳統B端企業軟件往往都是高度定制化、基于菜單式的開發，每次一個功能升級，又要周而復始的經歷原型圖、設計、開發等，至少是月級別的開發時間。

但由于新的交互形式的出現，現在功能和邏輯只需在數據、API和內容層面下功夫即可，變成了天級別的開發效率，這又是顛覆之一。

正如第四范式所說：

我們看到大模型能夠帶來用戶體驗的提升，開發效率的提升，所以一定會形成軟件行業的飛躍，就是誰率先能做出來的問題。

當軟件產業被改造以后，整個行業的業務價值、商業模式都會得到飛躍。這是一個巨大的市場。

那么AIGS這條路，具體又該如何走？

第四范式對這個問題也給出了自己的見解，主要分為三大階段：

• 第一階段：Copilot調動不同的信息、數據、應用，作為助手完成用戶的指令。相當于在所有企業級軟件系統里，配備一個指揮官。指揮官聽用戶的指揮，比如“把照片亮度調亮20%”。
• 第二階段：Copilot+基于企業規則的“知識庫”，AI能夠參照規則做復雜工作，比如AI查詢了“人像美化”知識庫后，能執行把照片修好看的步驟。
• 第三階段：Copilot+CoT。軟件系統的使用行為最終會被大模型學會，形成AI針對這個領域的思維鏈，意味著“把照片處理得更好看”這種復雜指令，AI能自動地按照步驟完成。

但更深一層的，若是細看下第四范式的過往，就不難發現如此布局背后的本質——“做企業級”、“與軟件公司打交道”似乎一直是刻在第四范式的一個基因。

那么這一次，第四范式是否能用AIGC重塑產業軟件的新范式，是值得期待了。