不久前，中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大運營商發(fā)布了2023年第二季度財報。2023年上半年，中國移動、中國電信以及中國聯(lián)通營收總額分別為5307億元、2587億元以及1918億元。在數(shù)字化、智能化趨勢下，從財報數(shù)據(jù)來看，云網(wǎng)算力建設(shè)與AI大模型布局成為三大運營商財報中又一大看點。?

云網(wǎng)融合，運營商的加緊布局

如今，整個云計算產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，包括計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等各個垂直領(lǐng)域的云產(chǎn)品大量出現(xiàn)，各個廠家的業(yè)務(wù)領(lǐng)域大量交叉，競爭十分激烈。在此背景下，單純的公有云或私有云已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)需求，企業(yè)需要多種云環(huán)境并存來適應(yīng)新的業(yè)務(wù)發(fā)展，云計算將進(jìn)入到多云混合時代。

事實上，云計算廠商從底層技術(shù)上來說并無太大差異，IaaS產(chǎn)品越來越同質(zhì)化。無論是在技術(shù)上，服務(wù)上還是產(chǎn)品模式上，各個云服務(wù)商都在尋求做成差異化云產(chǎn)品的手段。在這種背景下，云網(wǎng)之間的高效協(xié)同將成為體現(xiàn)產(chǎn)品差異化競爭能力的重要指標(biāo)。云網(wǎng)融合逐漸由簡單互聯(lián)向“云+網(wǎng)+業(yè)務(wù)”過渡。

“云+網(wǎng)+業(yè)務(wù)”分為向上和向下兩個方向。向上與具體的企業(yè)應(yīng)用相融合，使得云網(wǎng)融合產(chǎn)品帶有更明顯的行業(yè)特點和用戶需求;向下與ICT服務(wù)融合，使得云網(wǎng)融合產(chǎn)品與基礎(chǔ)服務(wù)能力結(jié)合更加緊密，最終實現(xiàn)計算資源合理分配，服務(wù)資源動態(tài)調(diào)整，以及更加契合行業(yè)特性和用戶需求的定制化云計算業(yè)務(wù)。?

在云網(wǎng)融合布局方面，三大運營商增速較快。上半年，中國移動數(shù)字化轉(zhuǎn)型收入對主營業(yè)務(wù)收入增量貢獻(xiàn)達(dá)到84.1%，DICT收入同比增長24.9%，達(dá)到人民幣602億元。此外，中國電信公司產(chǎn)業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)也保持快速發(fā)展趨勢，收入達(dá)到人民幣688億元，同比增長16.7%。與此同時，云服務(wù)與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化已經(jīng)成為最大的投資方向。目前數(shù)字化轉(zhuǎn)型和政企端的持續(xù)加速是三大運營商估值向上的重要助推力。

具體來說，上半年，中國移動數(shù)字化轉(zhuǎn)型收入對主營業(yè)務(wù)收入增量貢獻(xiàn)達(dá)到84.1%，DICT收入同比增長24.9%，達(dá)到人民幣602億元。中國聯(lián)通的財報數(shù)據(jù)顯示，公司上半年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入達(dá)到人民幣430億元，占主營業(yè)務(wù)收入比重首次超過25%，成為推動公司收入增長和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要引擎。此外，中國電信公司產(chǎn)業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)也保持快速發(fā)展趨勢，收入達(dá)到人民幣688億元，同比增長16.7%。?

在云服務(wù)方面，天翼云收入為459億元，同比增長63.4%。聯(lián)通云實現(xiàn)收入255億元，同比提升36%。移動云收入達(dá)到人民幣422億元，同比增長80.5%。而根據(jù)2022年年報，三大運營商去年全年云收入共計1443億元，這意味著今年僅用半年時間，運營商的這項收入就達(dá)到了去年的八成。

在筆者看來，這些數(shù)據(jù)表明了三大運營商在云網(wǎng)融合和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的積極布局和顯著成果。作為國內(nèi)領(lǐng)先的通信服務(wù)商，它們不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)提升，以滿足企業(yè)和用戶的需求。

押注AI?2.0，并持續(xù)發(fā)力

自去年年底以來，全球范圍內(nèi)掀起了一股AI應(yīng)用的熱潮，如ChatGPT等。在此背景下，我國于今年年初發(fā)布了《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》，提出“建設(shè)數(shù)字中國是數(shù)字時代推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的重要引擎，是構(gòu)筑國家競爭新優(yōu)勢的有力支撐”，為在算力和運力中擔(dān)當(dāng)雙重主力的運營商帶來了業(yè)務(wù)增長的黃金窗口期。?

根據(jù)中國移動的財報，2023年上半年研發(fā)費用達(dá)到了85.15億元，同比增長21.6%，占營業(yè)收入的1.6%。中國電信的研發(fā)費用為41.4億元，同比增長27.2%，占營業(yè)收入的1.6%，研發(fā)人員較去年年底增長21.4%。中國聯(lián)通的研發(fā)費用為24.35億元，同比增長11.3%，占營業(yè)收入的1.27%。這些數(shù)據(jù)表明，運營商在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面正在加大投入，提高研發(fā)能力。

事實上，面對今年上半年大熱的AI大模型，運營商正在密切關(guān)注并加大投入。中國移動打造了具有運營商特色的“九天”人工智能平臺，形成了從算法、平臺、能力到規(guī)模化應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)級智能化服務(wù)能力，賦能了27個領(lǐng)域超過830個應(yīng)用。此外，中國移動還發(fā)布了九天海算政務(wù)大模型和九天客服大模型，助力產(chǎn)業(yè)智能化、融合化。

據(jù)悉，中國移動在生成式AI方面已經(jīng)有了四方面布局。首先，中國移動現(xiàn)在已經(jīng)構(gòu)筑了算力網(wǎng)絡(luò)，一定會在AI算力方面發(fā)揮巨大作用。其次，中國移動已經(jīng)具備了NLP、深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺等各方面的能力，去年已經(jīng)有了30多億元的變現(xiàn)。第三，中國移動擁有數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢。最后，中國移動在運維和客服方面已經(jīng)實現(xiàn)了AI的廣泛運用。?

中國電信構(gòu)建了星河AI算法平臺底座，自研場景算法達(dá)到了5500個;升級推出了百億級參數(shù)的星河通用視覺大模型2.0，實現(xiàn)了從垂直領(lǐng)域智能邁向通用智能，從城市治理邁向賦能千行百業(yè);發(fā)布了生成式語義大模型TeleChat，提升了語音和多模態(tài)大模型的關(guān)鍵能力。

實際上，早在中國電信2022年財報發(fā)布會上，中國電信董事長柯瑞文就表示，AI是公司正聚焦的四大科技方向之一，公司高度關(guān)注AI的發(fā)展，下一步會有更大的發(fā)展力度，并成立了專業(yè)公司——中國電信數(shù)字智能科技分公司。據(jù)悉，中國電信已經(jīng)在14個行業(yè)積累了大量AI案例。

中國聯(lián)通則公布了旗下的首個人工智能大模型——“鴻湖圖文大模型1.0”，該模型是專為運營商旗下的電信增值業(yè)務(wù)而設(shè)計的垂直行業(yè)大模型，擁有8億和20億兩個不同訓(xùn)練參數(shù)的版本。

分析認(rèn)為，運營商進(jìn)入AI大模型領(lǐng)域，說明AI大模型當(dāng)前非常火爆，與此同時，也說明運營商想要拓展新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，想要通過大模型來拓展自己的業(yè)務(wù)。當(dāng)前AI大模型不僅僅是單一應(yīng)用，通用AI嵌入到諸多領(lǐng)域，既能應(yīng)用細(xì)分領(lǐng)域的數(shù)據(jù)和知識，也能將細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)納入到AI大模型生態(tài)當(dāng)中，從而以應(yīng)用生態(tài)的方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)賦能。

寫在最后

隨著數(shù)字化、智能化趨勢的發(fā)展，云網(wǎng)算力建設(shè)和AI大模型布局成為運營商在財報中的重要看點。運營商正在積極拓展新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以適應(yīng)新時代的發(fā)展需求。