富士康到底誰最牛？其實是富士康保安
每個進入富士康的人，都會被叮囑：千萬別得罪保安。富士康保安整員工辦法之多、手法之厲害，令人難以想象。每個員工進廠出廠都要過安檢，保安隨時可以對進出員工采取扣留質詢。而如果因此遲到，生產車間的管理員是不會相信任何理由的。在富士康，手下管著上千人的課長因為得罪保安而被整得離職的事情也發生過。
保安的強勢，還在于他們人多勢眾，一呼百應。而且，在一個地方得罪了保安，只要保安間相互打過招呼，員工在通過所有安檢通道的時候，都可能被擋住，不為別的，只是拖延時間。如果有的員工涉嫌違反安全紀律，保安還能開出一張違紀報告單，這種報告單被稱作傳說中的“紅單”。只要“紅單”一出，被查的員工便必須離職。
保安的權力大，其背后是富士康特殊的保安制度體系。
富士康集團自2001年1月12日正式試行“聯網監管”以來，極大地提高了接單競爭力。美國思科、IBM、蘋果電腦、日本索尼等跨國公司紛紛派下數十億美元的生產訂單。而海關特殊監管模式，也將富士康廠區內的安全管理變成了獨立的治安范圍。富士康保安在一定范圍內，擁有相當大的控制力。
在富士康內部給一些儲備干部上的培訓課上，講師清楚地指出富士康園區分四道防線管控：第一道防線是園區周邊的各大門。這些大門依據方位的不同，分別擔負外客來訪、招聘、生活物料送貨等；第二道防線是廠區和生活各門崗；第三道防線是研發場所、重要物資倉庫和重要生產車間；第四道防線是機動巡邏人員。從企業發展所需的高度保密性來說，富士康的四道管控防線有其合理性，但也難免嚴苛。
富士康的年出口額高達五六百億美元，約占深圳市出口額的20%。這種情況下，深圳海關把保稅區設到了富士康廠區內，富士康的大門就如同海關，其安保要求可想而知。從富士康對保安要求的招聘條件來看，或許也能理解這種保安制度文化。富士康對招聘而來的保安有特別要求，在一些招聘公告上，要求應聘保安須為退伍兵，而且強調“服從上級指揮，有強烈的集體榮譽感”。
對于企業的保安群體，符合這種招聘條件的保安無須再進行思想政治教育。因為當兵時，這種意識便已非常好地訓練出來。而在企業里，比較流行的江湖習氣更是順理成章地將“人治”的潛規則強化起來。
在富士康的《員工手冊》上面，數千字的基本規章制度，對管理上的各個細節均有涉及，而且條理清晰。但制度規范不等于就能執行。在富士康，很多事情并不是按照制度來的，是按“江湖義氣”來的。這恐怕也是富士康保安“毀譽參半”的重要原因——缺乏有效監督、過于強調保密，富士康的保安“想不牛都難”。
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