【51CTO.com 綜合消息】網(wǎng)絡(luò)從初期的以主機(jī)為索引的主機(jī)互聯(lián)時(shí)代歷經(jīng)前期以IP為索引的網(wǎng)際互聯(lián)時(shí)代，目前已經(jīng)進(jìn)入到了以“應(yīng)用”為索引的人際互聯(lián)時(shí)代。在人際互聯(lián)時(shí)代，“人”通過“應(yīng)用”相互溝通、協(xié)同辦公、管理項(xiàng)目，可以說目前人員的日常工作有絕大部分的比重是在使用IT應(yīng)用。因此人際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的好壞直接決定了辦公的工作效率高低。

網(wǎng)康科技經(jīng)過多年的運(yùn)營(yíng)和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)在應(yīng)用基礎(chǔ)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)均已十分完善的今天，應(yīng)用內(nèi)容的傳輸質(zhì)量開始成為影響辦公效率的關(guān)鍵因素。當(dāng)下，如果可以有效的提升應(yīng)用的傳輸質(zhì)量將可以較大的提升工作效率。

來看一下影響應(yīng)用傳輸質(zhì)量的根源。應(yīng)用會(huì)通過一根或多根鏈路把內(nèi)容傳遞到使用者，因此能夠?qū)е聭?yīng)用傳輸質(zhì)量下降的原因有以下幾點(diǎn)：

1- 單根線路中的空閑帶寬無法滿足應(yīng)用傳遞的質(zhì)量要求

2- 單根線路的帶寬上限無法滿足應(yīng)用內(nèi)容傳遞的質(zhì)量要求

3- 單根線路中的串聯(lián)安全設(shè)備（防毒墻，反垃圾，內(nèi)容審計(jì)等）性能上限無法滿足應(yīng)用傳遞質(zhì)量的要求

4- 多根線路的忙閑不均，應(yīng)用內(nèi)容傳輸在擁擠的線路上沒有選擇空閑的線路

5- 聯(lián)通，電信的南北互通問題導(dǎo)致應(yīng)用擁堵在運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)互通節(jié)點(diǎn)

網(wǎng)康科技的智能流量管理解決方案可以通過部署一套網(wǎng)康智能流量管理系統(tǒng)（NS-ITM）全面的改善應(yīng)用傳輸過程中的質(zhì)量瓶頸。

首先解決帶寬的合理分配問題，智能流量管理設(shè)備通過多元的QOS隊(duì)列以及TCP滑動(dòng)窗口的優(yōu)化技術(shù)使得在一根線路中的不同應(yīng)用獲得差分化的質(zhì)量等級(jí)，降低業(yè)務(wù)無關(guān)應(yīng)用的資源消耗，并且可以通過資源預(yù)留技術(shù)給關(guān)鍵業(yè)務(wù)保留帶寬資源。合理利用線路的帶寬資源，讓客戶的線路投資物有所值。

其次是解決帶寬上線瓶頸問題，智能流量管理設(shè)備可以采用壓縮加速技術(shù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)膱?bào)文進(jìn)行編碼替換，使得有限的帶寬資源傳輸更多的應(yīng)用內(nèi)容，提升線路的帶寬的上限，讓客戶線路投資物超所值。

第三是解決網(wǎng)絡(luò)中直路串聯(lián)的設(shè)備性能瓶頸問題，防毒墻、反垃圾、內(nèi)容審計(jì)等直路串聯(lián)設(shè)備的性能不好一直是一個(gè)讓IT管理者老大難的問題。由于實(shí)現(xiàn)機(jī)理的原因，這類設(shè)備要對(duì)報(bào)文中的內(nèi)容精細(xì)的檢查，對(duì)設(shè)備的資源消耗較高，同時(shí)這種設(shè)備真正關(guān)注的內(nèi)容僅是一些特定的內(nèi)容，對(duì)其他的內(nèi)容無法處理，此時(shí)如果線路中存在大量與安全設(shè)備關(guān)注點(diǎn)無關(guān)的內(nèi)容時(shí)就會(huì)白白的消耗直路安全設(shè)備的大量性能，成為了線路中的一個(gè)瓶頸。智能流量管理設(shè)備采用基于應(yīng)用的引流并回注技術(shù)，把安全設(shè)備關(guān)注應(yīng)用引流到該設(shè)備，安全設(shè)備處理完畢后再回注到智能流量管理中，這樣流經(jīng)完全設(shè)備的流量是精確的，設(shè)備的瓶頸自然就消失了。

第四是解決帶寬的充分利用，一般的路由器即使開啟了OSPF等動(dòng)態(tài)路由協(xié)議也僅僅是通過物理接口的速率來判斷鏈路的COST級(jí)別，無法實(shí)現(xiàn)基于空閑帶寬資源來選擇最優(yōu)的線路。智能流量管理在不改變用戶拓?fù)涞那闆r下，通過直路橋接方式透明部署在多跟線路上，通過不斷的監(jiān)控所管轄的線路上的空閑資源，采用網(wǎng)康特有的應(yīng)用交換機(jī)技術(shù)，動(dòng)態(tài)的維護(hù)空閑帶寬和端口的對(duì)應(yīng)關(guān)系，自動(dòng)的將擁塞的線路上的新增流量切換到空閑的線路上，充分的利用所有的空閑資源。

第五是解決南北互通問題，智能流量管理在直路橋接模式下部署在多個(gè)不同運(yùn)營(yíng)商的線路上，利用應(yīng)用交換技術(shù)維護(hù)運(yùn)營(yíng)商和本地接口的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)基于運(yùn)營(yíng)商的線路交換，徹底解決運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通帶來的瓶頸。

通過5大核心技術(shù)的關(guān)聯(lián)互動(dòng)，無論是單根線路還是多根線路的應(yīng)用傳輸均可以最大限度得到的提升，使得應(yīng)用的使用者及時(shí)，方便的得到需要的信息，從而提升單位工作效率。  

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