在中國，鐵路交通運輸的快速發展，用動車組列車的速度來形容也不為過。當高速鐵路網絡在中國大地漸成規模，鐵路鐵路智能運輸信息系統的建設也在提上日程。伴隨而生的是鐵路行業信息化的不斷升級，不管是運輸調度，還是信號檢測，或是列車管理等，都需要強大的信息系統做后盾。不管是管理難度，還是復雜度，我國的鐵路系統都堪稱世界之最，由此帶來的信息化建設難度也非常明顯。日前，記者有幸采訪到了加拿大國家鐵路公司IT業務發展及戰略規劃總監艾倫•凱珀斯，并深入了解了加拿大國家鐵路信息化建設的歷程，我國鐵路信息化的建設或許能夠從中汲取一些經驗。

構建統一信息管理平臺是關鍵

與中國鐵路建設迅速發展的今天相比，加拿大鐵路也曾經歷過快速發展的階段，在北美，同樣也擁有六大主要的鐵路運營公司，這與中國鐵路目前的地方局的設置非常類似。如此眾多的機構，它們是如何實現信息的互聯互通呢？這一點非常值得我們借鑒。

艾倫•凱珀斯表示，盡管北美鐵路擁有六大主要的鐵路運營公司，以及十多個較小的公司，但是它們之間80%~90%的信息是互聯互通的，那些關鍵的運營數據通過電子數據交換實現了彼此的共享。事實上，各個鐵路公司的IT系統不盡相同，但這種無縫的信息交換的完成，各個鐵路公司也經歷了一個過程。“其中主要的方式就是通過大的信息交換樞紐實現電子數據的傳輸，這是一份非常有效的方式，并且能夠提升電子數據交換的速度和質量。”艾倫•凱珀斯說。

作為一家鐵路公司，它的運轉和業務流程或是***實踐，從成本和復雜性的角度分析都是不一樣的，在這種情況下，對于那些通用的服務或系統，北美各鐵路公司都盡量保持一致，而那些個性化的方案同樣也會基于這些系統構建，這就保證了系統信息共享的程度。“在北美的六大貨運和客運鐵路公司中，有五個已經融入到了SAP的解決方案中。”艾倫•凱珀斯表示。

在說起為何選擇SAP的解決方案時，艾倫•凱珀斯表示，這種選擇更多地是基于加拿大國家鐵路自身的資產管理文化，不管是機車頭還是鐵軌網絡，這些資源都要***限度里被利用，這種情況下，IT作為發揮這些資產價值的重要手段，也隨之走入了加拿大國家鐵路的文化中。因此，在加拿大國家鐵路實施ERP時，他們***調的就是如何發揮自身資產的***價值。

從最早應用SAP的解決方案到今天，加拿大國家鐵路的信息化建設已經走過了12年的歷程，起初，他們主要集中在財務和物料管理方面;后來開始將IT延伸至財務層面，進而延伸到機車頭和鐵軌等資產管理領域。“如今，我們已經在過去的基礎上開展新的探索，比如移動方面的應用。”艾倫•凱珀斯說。

據了解，對于鐵路信息化來說，移動應用并非通過電信網絡實現，而是通過內部的IT系統來實現。以鐵路維修為例，這種維修往往是移動性的，而所在的區域往往是荒涼之地，有一些地區也沒有電信網絡覆蓋，維修所需要的數據和其他重要信息的傳輸往往需要動態的進行，在這種情況下，加拿大國家鐵路就對已有的IT系統進行升級，開發了相應的功能。

如此種種，加拿大國家鐵路的信息化建設都是圍繞著一個平臺來開展的，即便是那些滿足個性化管理需求的系統，也充分考慮到了系統之間的信息統一。“SAP從過去標準化的ERP軟件產品的提供，到今天通過收購Sybase加強移動應用，這些都更好地滿足用戶的***需求。”艾倫•凱珀斯評價說。

聯合專業合作伙伴 IT與鐵路系統共同成長

如果說SAP是一個通用的軟件及解決方案提供商，那么HCL AXON公司就是加拿大鐵路和SAP之間的融合劑，作為在鐵路信息化領域經驗豐富的公司，HCL AXON積極與SAP和加拿大國家鐵路開展合作，共同開發出用戶的個性化應用需求。“上面所提到的移動應用就是我們三方聯合研發的。”艾倫•凱珀斯說。此外，在加拿大國家鐵路的人力資源管理上，對列車員的管理作為其延伸，同樣也是借助SAP和HCL AXON共同完成。艾倫•凱珀斯認為，每個企業都有自己個性化的應用需求，這些需求或許無法通過通用的技術或產品來滿足，而要定制個性化的方案，***還是要與專業的行業合作伙伴一起完成。

“HCL AXON公司在交通和物流行業已經積累了豐富的經驗，他們既能開發出符合我們需求的解決方案，同時又可以把那些行業的***實踐經驗傳遞給我們。”艾倫•凱珀斯說，“也就是說我們一方面可以很好地利用他們的解決方案，同時還能夠很好的降低成本。”對此，HCL AXON公司大中華區總裁顧旋也表示，作為一家專業的IT服務提供商，一方面，公司會與SAP一起合作進行行業解決方案的開發;另外一方面，也會進行一些自主研發。當然，這些研發都是為了滿足許多獨立部門的個性化需求，同時也要保證它們與企業原有的系統實現集成。

通過三方的合作，加拿大國家鐵路不僅獲取了更多的***實踐經驗，同時也將自身的經驗傳播出去。這對于快速發展的中國鐵路來說，意義重大。據SAP中國區運輸和物流行業***專家毛建忠介紹，目前，我國在計劃調度、災害預警和維修管理等方面都需要進一步提升能力，而信息化的充分應用可以更好地解決這些問題。

“中國很快就會成為世界上鐵路運營里程最長的國家，SAP與合作伙伴一道已經幫助了250家負責鐵路運營的公司搭建他們的網絡，我們希望將這些先進的解決方案和***實踐帶到中國，推動創新。”SAP亞太及日本區運輸及物流行業***專家Derek Maggs說。