華為于9月18-19日在上海世博中心舉辦了2015華為云計算大會(HCC2015)。在軌道交通領域，全球100多位行業客戶、專家與合作伙伴參加了以“創新ICT，共建鐵路信息化”為主題的鐵路信息化分論壇。本次論壇上，華為以“BDII(Business-Driven ICT Infrastructure業務驅動的ICT基礎架構)”為理念，提出與客戶、合作伙伴一起構建開放合作的鐵路信息化生態圈，加速推動云計算和大數據在鐵路行業的應用。

“互聯網+時代”到來，對各行各業都產生了巨大的沖擊，鐵路行業陸續推出“12306“與“95306”客貨營銷電子商務平臺，尤其是今年鐵路總公司做出深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發展的重大決策。華為交通解決方案部總工程師王凱認為“移動寬帶、云計算、大數據、物聯網等信息化技術的應用，能夠幫助客戶實現客貨營銷社會化，經營管理現代化，運輸組織智能化。”同時分享了與合作伙伴的成功案例。現場合作伙伴們分享了在鐵路站段、路局、車輛運營維護等相關業務趨勢和信息化實踐經驗。

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華為交通解決方案部總工程師王凱發表主題為“創新ICT，讓鐵路更智慧”的演講。

四川國軟科技發展有限責任公司總經理周俊指出“安全是鐵路永恒的主題，建立‘空、車、地’協同的鐵路安全預警系統，是未來實現鐵路安全管理的發展方向。“因此，構建智慧、敏捷的站段安全云平臺是必然的趨勢，并分享了與華為聯合創新，建設鐵路智慧敏捷車輛段的案列，為客戶建立了信息集成平臺，整合車輛段現有各種應用系統，實現生產數據全面共享，降低了故障漏檢率，提高了站段車輛檢修效率，全面掌握生產進度滿足安全生產的目的。

北京京天威科技發展有限公司副總經理黃漢卿提出，構建改革中數字化鐵路局，倡導將鐵路局企業級核心業務與ICT平臺融合發展，整合當前鐵路局既有的信息系統功能，補充市場環境下支撐鐵路局資產經營的新應用，規劃客運服務、貨運物流、綜合運營、資產管理和綜合行政這5大數字化業務板塊，26個基本單元，滿足計算、存儲、傳輸資源的一體化及虛擬化、信息安全、智慧運維等業務需求。京天威與華為合作探索著數字化鐵路局的***實踐，為鐵路局向現代物流企業轉型打下堅實基礎。

北京新聯鐵科技股份有限公司軌道檢修技術研究院自動化部經理孫文藝介紹了鐵路行業工業4.0發展技術路線，歷經自動化、信息化、網絡化和智慧化四個階段，而大數據分析平臺是實現智慧化應用的基礎。如鐵路客運營銷平臺能實現鐵路客運營銷綜合分析，決策方式由依靠經驗到依靠數據，以經濟性、社會責任綜合決策，降低能源、運力、維修維護成本，提高客座率，保證高峰期乘客順利出行。而車輛監測安全運營維護平臺實現鐵路安全運營維護綜合分析，以車輛預警、故障分析、車輛檢修、車輛制造綜合分析輔助決策，保障車輛安全運行，優化維修流程。華為大數據方案還能助力電務綜合運維實現“狀態修”，故障定位時間從30分鐘減為5分鐘。

基于鐵路行業業務發展趨勢，華為企業云大企業拓展總監張紓翔提出“應用云服務，是探索鐵路信息化的一種新思路”，鐵路部門內部生產型應用、外部用戶應用系統、業務終端系統可率先開啟云上之路。鐵路業主可采用混合云，將核心應用和非關鍵業務分別部署在私有云和公有云上，從而降低IT設備的投資和維護成本，使得鐵路信息化系統平滑邁向云端。如華為鐵路云數據中心，幫助鐵路客貨營銷向社會化、全渠道轉型，實現日售票量從110萬張向1000萬張的飛躍。

華為已服務軌道交通行業19年，秉持“BDII”合作理念，與全球100多家行業合作伙伴聯合創新，攜手營造綠色軌道信息化生態圈，提供的產品與解決方案已覆蓋全球11,000多公里軌道線路，積極推動eLTE、云計算、大數據、BYOD等新技術在軌道行業的應用，并廣泛參與軌道ICT技術演進、標準探討。2014年12月，華為融合數據中心解決方案應用于“12306”數據中心的建設，保障系統和業務安全可靠，支撐未來互聯網和手機訂票實現1000萬張的日銷售目標。2015年7月，華為聯合戰略合作伙伴西門子CVC中標德國鐵路(DB) GSM-R北區項目，這是目前為止全球***的GSM-R網絡改造項目。