中移動副總裁李正茂：LTE更適合移動互聯(lián)網(wǎng)
“中國移動已開始批量采購TD-LTE終端，TD-LTE第二階段的試驗將會在明年6月份結(jié)束。”11月15日，中國移動副總裁李正茂在香港表示。中國移動TD-LTE的***期測試已經(jīng)于九月底結(jié)束。包括愛立信、中興、華為在內(nèi)的7個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商參與了測試，在上海、南京、杭州、廣州、深圳、廈門等六大城市建設(shè)了超過 850個基站。
李正茂表示，二階段測試的覆蓋規(guī)模會遠(yuǎn)大于一階段測試，“具體數(shù)量很快就會確定，正在跟有關(guān)城市協(xié)商”。另外，在二階段測試中有許多重要問題需要解決。
在終端方面，一階段測試?yán)锩婊疽詥文＝K端為主。二階段則需要測試TDD/FDD共模，包括和3G、2G共模的終端。
在下一階段的測試中，還有一個需要解決的難題是不同設(shè)備商之間的兼容問題。“中國市場非常大，不像其他國家選一兩個供應(yīng)商就夠了。”李正茂接受記者采訪時表示，目前已經(jīng)有七個設(shè)備商參與到規(guī)模試驗之中，還有四個廠商等待進(jìn)場。
“這么多的廠商之間的兼容性就顯得很重要，比如漫游問題、信號切換問題都需要協(xié)調(diào)，這些都是其他運營商沒有面臨的問題。”李正茂說。
除此之外，頻譜資源也是TD-LTE商業(yè)化的前提。一階段測試過程中，中移動在2.5G采用了50兆進(jìn)行測試。“二階段希望在更低的頻段，找一些頻段進(jìn)行雙頻測試。”李正茂說，比如1.9G會是比較好的選擇，移動正在跟有關(guān)政府部門商討。
事實上，國際上已經(jīng)有不少運營商在TD-LTE方面的步伐快于移動了。在中移動進(jìn)行規(guī)模試驗的同時，全世界有30多個測試網(wǎng)絡(luò)也都在同期進(jìn)行，有的已經(jīng)建了商用網(wǎng)絡(luò)，比如日本軟銀等。
軟銀于今年11月1日在日本開始了TD-LTE商用。據(jù)軟銀***戰(zhàn)略顧問Tetsuzo Matsumoto介紹說，預(yù)計明年能覆蓋日本92%的人口，“未來軟銀同樣也會做FDD LTE，但是我們更加關(guān)注TD-LTE，因為對數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)來說，TDD的效率更高”。
李正茂也表示，TD-LTE更加適合移動互聯(lián)網(wǎng)時代，“過去語音時代需要對稱信號，F(xiàn)DD是比較適合的技術(shù)”，但互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上行與下行是不對稱的，通常都是10：1的關(guān)系，所以上下行不對稱的TDD更具優(yōu)勢。
與此同時，由于FDD頻譜的短缺，從長期來說，還會有更多的運營商采用TD-LTE。中興通訊副總裁王守臣認(rèn)為，有三類運營商會成為TD-LTE的客戶：***就是像中移動、軟銀一樣認(rèn)為TDD是未來數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方向的；第二類是和黃瑞典一樣，認(rèn)為TDD的投資回報率比FDD更高；第三類就是像馬來西亞的Packet One一樣，由WiMax轉(zhuǎn)向TD-LTE的。
Packet One的CEO賴敬達(dá)告訴記者，他希望中移動推進(jìn)TD-LTE的速度能更快一點，“我們自身的規(guī)模比較小，希望中國移動能盡快開始TD-LTE的商用”，這樣就能實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，幫助他們把芯片設(shè)備等的成本降下來。
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