北京時間3月14日消息，開放數據中心聯盟(ODCA)擴展了有關云服務應該如何工作的觀點，要求提供對云更友好的許可證和更好的訪問控制機制。

公有云服務的優勢對于大多數CIO(首席信息官)是顯而易見的。ODCA稱，人們的希望是，云的多租戶和共享的基礎設施將實現更大的靈活性和降低成本。

但是，從擁有公司內部的服務器的當前的IT基礎設施過渡到基于云的基礎設施并不是一件容易的事。為了解決IT部門面臨的這些挑戰，ODCA在2010年成立了。

ODCA本周三發布了兩個新的框架：軟件授權管理框架(Software Entitlement Management Framework)和數據安全框架。這兩個框架詳細說明了ODCA成員期待廠商提供的東西。第一個框架解決了從ODCA認為已經過時的基于系統或CPU內核數量的軟件許可證模式過渡到與基于云的、隨選即用的服務和動態調整資源相匹配的許可證模式。

ODCA主席和寶馬汽車公司負責IT基礎設施的副總裁Mario Mueller說，我們有現成的用戶群。我們不想拋棄這些許可證。因此，我們必須找到一些方法讓現有的許可證用戶群獲得具有更多云功能的許可證。

許可證授權一直是一個熱門話題。安全也是如此。數據安全框架解決許多不同方面的話題，包括數據加密、事件管理和訪問控制。Mueller稱，后者將證明是一個要把服務遷移到公有云或者混合云的企業感到頭痛的問題。他說，沒有一個好的解決方案讓他保持對身份識別管理的控制，即使在使用公有云服務時也是如此。

此外，Mueller還喜歡看到更好的自動化。這種自動化更輕松地與流程集成在一起并且具有改善的彈性。應用程序要根據需求擴大和縮小，它們就必須要重新編寫。廠商目前正在研究這個問題。

ODCA還發布了一個白皮書，詳細介紹了寶馬公司的云計劃。ODCA希望這個白皮書有助于推動企業做這個事情。寶馬已經通過實施一個私有云開始了云計算的旅程。寶馬應用私有云是因為仍然有許多不確定性，主要是與遵從法規和安全有關的不確定性。

Mueller表示，我們喜歡從實施私有云中學習，但是，這個目標是至少要遷移到混合云。但是，在將來，我喜歡過渡到公有云以便以更合適的價格更好地使用資源。

寶馬私有云的首次實施將在今年秋季投產。寶馬的私有云將有SAP提供的服務和一個開源軟件數據庫服務?；A的云平臺還是以開源軟件組件為基礎。但是，Mueller不想詳細說明哪一些組件。他說，我在今年晚些時候再談這個事情。