華為近日宣布將為土耳其EKB高速鐵路提供GSM-R解決方案。該解決方案采用先進的分布式基站，實現可靠的與不同廠家間對接配合，滿足承載ETCS-2信號系統的要求，將助力土耳其鐵路組建現代化鐵路通信網絡，提高鐵路系統運輸效率。

土耳其EKB鐵路線路，是土耳其國鐵九年高鐵計劃中重要的支線，其開通將極大縮短土耳其國內埃斯基謝希爾、屈塔希亞等幾個大城市之間的互通，改善土耳其與中亞其它國家之間的運輸。EKB全線長484公里，期間經過42段隧道，隧道內的無線覆蓋，存在站點選擇困難、覆蓋和切換效果難于保證的問題。為此，華為創新地采用業界獨有的分布式基站技術，提供的RRU共小區特性對于提升復雜場景下的QoS具有明顯優勢，并且具有安裝部署靈活的特點，可以很好地結合地形實況，提供完善的隧道區域覆蓋效果。

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華為GSM-R解決方案將應用于土耳其EKB高速鐵路

EKB鐵路在土耳其國內首次由不同廠商間配合建設GSM-R通信系統以滿足ETCS-2標準的要求。華為在GSM-R無線網絡和其它廠家核心網對接方面擁有豐富的技術積累和建設經驗，這為EKB鐵路的GSM-R項目提供了有力保證。在此之前，華為已經在德國DB實驗室和中國廣深港高鐵項目中分別成功完成滿足ETCS-2和CTCS-3要求的，與其它通信廠家間的配合實踐。土耳其EKB鐵路項目中，華為的無線網絡與其它廠家的核心網現網間實現了可靠的配合，網絡運行性能可靠，充分滿足承載ETCS-2信號系統的要求，實現無線網絡雙向信息傳輸，保障列車高速運行。

EKB鐵路建成后，伊斯坦布爾經過埃斯基謝希爾到首都安卡拉全程旅行時間將從6~7小時縮短至3小時10分鐘，極大提高了鐵路運營效率，并且輻射周邊國家，加強了土耳其與其它中亞國家之間的聯系，促進當地經濟發展。