此前，雖然申請牌照者眾多，但虛擬運營的前景并不被看好。牌照發放兩周以來，已經悉數入場的11家企業或高調宣傳或低調布局，與之相伴的，關于多位運營商高管離職加盟虛擬運營商的傳聞更為即將開啟的虛擬運營增加幾分看點。與國外不同的是，中國虛擬運營開啟的時代處于移動互聯網爆發的時代，蓬勃發展的OTT也使得虛擬運營增加了創新的機會。在此背景下，中國的虛擬運營商能否走出一條中國式路徑？

　　悉數入場

　　縱觀目前獲得牌照的11家企業，主要分成三類：一是行業應用類，北京華翔聯信、北京分享在線、巴士在線；二是傳統手機渠道商，樂語、迪信通、天音以及話機世界；三是互聯網或移動互聯類，京東、萬網、北緯通信(52.30, -0.47, -0.89%)、連連科技。

　　傳統手機渠道商在零售網絡覆蓋上的優勢以及與基礎運營商多年的合作經驗是其發展移動轉售業務的基礎。“但若只是倒賣運營商的業務，我們肯定沒有立足之地。”樂語通訊高級副總裁趙健的話代表了在當前的市場環境下，傳統手機渠道商謀求更廣闊的發展空間的現實。而諸多的企業也早在轉型之路進行了探索。以天音為例，除了手機渠道，天音也發力移動互聯網領域，據介紹，天音通信旗下的歐朋瀏覽器、塔讀閱讀等移動互聯網業務目前已累計數億用戶。迪信通也在3年前已經著手轉型，已開始從單純的以手機為產品，逐步向代理運營商放號與增值服務方面滲透。業內人士表示，這些轉型為為虛擬運營商前期的競爭奠定了一定基礎。

　　獲得牌照后，聚焦細分市場，借助運營商的網絡能力，與自身業務(如賣場銷售)形成協同優勢，捆綁交叉銷售成為目前這些企業的發展目標，樂語通訊準備發力移動健康市場。趙健表示，將特色化的套餐與樂語通訊定制的移動醫療業務捆綁在一起，通過“存話費，送手機與健康”的形式向用戶推廣。

　　相比傳統企業的轉型，互聯網類企業被認為最有條件順勢而為，依托其根植的移動互聯網思維，以流量和內容為主要武器順勢借助運營商的管道資源而有所作為。此前，阿里推出的“免流量”活動開啟了后向收費模式，被視為對虛擬運營商創新業務的一次“試水”，獲得虛擬運營商牌照后，阿里巴巴官方最近表示，在全資子公司萬網志成獲得虛擬運營商牌照之后，阿里集團將以創新的方式契合集團旗下各項業務，圍繞電信基礎業務服務以及其電子商務生態鏈條，基于移動互聯網的相關服務性產品開發和運營，也將是其未來的核心業務方向。京東聯席董事長趙國慶表示，京東不僅提供基礎的通信產品，還將推出京東的增值業務，例如基于數字、音樂的服務。獲得虛擬運營牌照后，京東將通過用戶打通、積分打通、金融打通、數據打通、物流和通信打通、客服打通等七個方面發力提供一站式服務打造差異化的競爭力。

　　對于在行業信息化等領域深耕多年的行業應用類企業而言，在現有企業核心資源的基礎上整合運營商的網絡資源，成為其下一步發展的基礎。巴士在線副總裁袁博表示，將基于中國最大的公交車載WiFi網絡打造的智慧交通車聯網平臺，形成車與車、車與乘客、大屏與小屏之間的互動，快速形成全國性的‘智慧公交’體系，為中公交運營企業與公交乘客提供創新的行業應用與通信服務。

　　三套游戲規則下的生存

　　業內人士表示，從目前三類企業開展虛擬運營商業務的模式：一是和運營商“分蛋糕”，聚焦細分市場，發掘運營商未滿足的需求；二是借運營商之手做大自身的“蛋糕”；三是用蛋糕為原料，利用獨有資源，進行顛覆式創新，創造出前所未有的創新產品，開拓藍海市場。

　　但無論是細分市場還是顛覆式創新，都非易事。雖然，多數企業公布了自己下一步的發展目標，但就如何創新，相關企業負責人表示，“這涉及到企業的機密，等今年五月份業務都推出了，就能看到創新結果了。”而更多的企業也并沒有創新計劃，“先拿到牌照，根據現有企業資源整合吧。”

　　有業內人士透露，對于進入虛擬運營領域的企業，不排除一些企業是利用虛擬運營商的牌照成為資本市場上升值的籌碼，“因為在中國，牌照是稀缺資源”。但也有很做企業真正想把虛擬運營做起來。

　　移動轉售企業難以開出創新之花，除了企業“動機”以及戰略規劃外，現實中的種種約束條件也制約了其發展空間。毫無疑問，在當前的通信環境下，移動轉售企業要想立足，傳統的簡單賣流量賣產品已經是窮途末路，創新是必由之路。“但創新基于對現有產品的包裝組合。”此前，迪信通創始人劉東海曾表示，通過調研發現，虛擬運營商的資費只有低于現有資費的四折或者以下才可能賺錢。而目前轉售企業從運營商拿到產品的價格遠未達到可以盈利的預期 ，據了解，運營商按7折左右價格將短信、流量資費“批發”給虛擬運營商，給轉售企業的短信結算價格是7分錢/條，流量是120元/G，語音資費是0.1元/分鐘，高于給普通代理商的批發價。

　　除此之外，就產品形態而言，中聯通給轉售企業的產品是語音、流量、短信等可以自由組合，但單價相對較高，而中國電信給轉售企業的產品則是固定的套餐，價格相對聯通較低。“目前三家運營商三套游戲規則，轉售企業要為此付出更多的人力物力成本”某不愿具名的轉售企業相關負責人表示。

　　對此，某業內人士表示，政府應該在關鍵環節上統一游戲規則，例如定價機制上，對現有發售的通信產品進行價格監測，在產品形態、運營商數據資源開放以及號卡資源方面有所規定。

　　據了解，目前關于交互數據的開放，在雙方的合同中有所體現，“但規定的很模糊，如果運營商不提供或者提供給我們的數據資源不是原始數據，而是加工后的，我們的產品創新做起來就有些難度。”某轉售企業人員表示。

　　無疑，在當前條件下，在與基礎運營商的合作中，移動轉售企業屬于被動接受者。從全球范圍來看，基礎網絡都具有壟斷性的特點，很難再出現新的競爭者；現在讓虛擬運營商進入后，相當于在運營和基礎服務這一端引入了競爭對手。這需要運營商更加開放的心態。對運營商而言，將空置的網絡帶寬轉售給虛擬運營商，會為其帶來額外的收入，從而提高盈利能力。據埃森哲研究報告，目前國內三大運營商的3G網絡利用率都未超過30%。從長遠來看，虛擬運營商的意義在于刺激運營商優化資費結構，同時在細分市場上帶來更多突破。

　　大浪淘沙

　　虛擬運營市場并非易吃的蛋糕，這在全世界范圍內都是如此。來自Informa公司的數據顯示，目前全球有1100家左右的移動虛擬運營商。由于起步不力或后期經營不善，多達24.5%的虛擬運營商最終停業或是被收購；而WirelessIntel-ligence公司的數據顯示：2011～2012年，歐洲有84家虛擬運營商企業退出市場，另有44家虛擬運營商企業被傳統移動運營商收購。

　　盡管現實殘酷，但虛擬運營商并非沒有機會。在通信業人口紅利逐漸消失，三大運營商市場格局基本固定的情況下，對虛擬運營商而言，絕對的市場空隙減少。但隨著2G到3G，到4G，差異化的市場空間增大，電信運營商的產品優勢在于規模化、標準化，虛擬運營商的市場機會就在于小眾化、定制化。

　　而這一過程，也是大浪淘沙的過程。某業內人士表示，首先考驗的是誰能堅持下來。“三年是一個時間節點，肯定有一批企業退出。”某業內人士判斷。

　　未卜的將來，誰能活下來。考驗的是企業在移動互聯網時代的戰略以及對細分市場的機會捕捉與創新能力。

　　得未來者得天下。

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