隨著云計算、大數據、社交化、移動互聯網的快速發展，企業的管理模式與業務模式也從信息化時代向移動信息化積極邁進，移動應用在企業中掀起一輪管理變革的新高潮。

移動戰略需要一體化移動管理平臺

Gartner機構副總裁Nick Jones認為當今企業若要完全釋放移動化的所有潛能、更好地實現移動戰略目標，企業CIO必須掌控各式各樣的科技和技能，其中一個重點就是會選用多平臺/多架構應用程序開發工具與平臺。Nick Jones認為大多數企業移動戰略規劃，需要各種應用程序開發工具以支撐一個“三乘三”的未來，即三種關鍵平臺(Android、iOS、Windows)乘上三種應用程序架構(原生、混合與移動網站)，***以一套多樣化、跨平臺的工具以滿足各式架構和平臺。而工具的選擇會是一項復雜的取舍工作，牽涉多項技術與非技術因素(如生產力或廠商連貫性)，這給正推行移動應用的企業CIO帶來新困惑和新挑戰。

當前國內，企業的信息化建設紛繁復雜，不同的業務需求會選擇不同的供應商，比如一個移動信息化戰略的實施，就會衍生了包括移動應用開發商、移動平臺技術提供商、移動安全提供商、終端廠商、企業移動應用商店等組成的龐大供應鏈，讓企業CIO對供應鏈各式服務商的選擇與管理難度加大，也讓系統運維管理更加復雜、難于應對。

以手機操作系統為例，從前以Symbian、WindowsMobile為主的智能手機系統和以iOS、Andriod為代表的新興智能系統競爭愈演愈烈，形成“四國演義”。當前主要基于這四種操作系統的智能手機已日新月異、應用極為普及，廣泛走進人們的工作、生活圈中，并帶領進入BYOD時代，從而也把企業移動管理推進一個多樣化、多維度的新時代。

當前，如何克服不同手機平臺的差異，實現應用的統一覆蓋?怎么實現多個手機操作系統、多個平臺交互使用呢?如何選擇一個融合各個操作系統的一體化、跨平臺的移動應用開發系統，以多快好省迅速推進企業移動企業管理?這是現今企業CIO們的當務之急。

什么樣的MEAP是CIO推行移動戰略的***平臺?

對當前CIO來說，推行一個好的企業移動管理，首先必須選準適合的軟件開發平臺技術，也就是企業移動應用系統平臺MEAP(Mobile Enterprise Application Platforms)，分清Native原生開發、HTML 5、移動中間件、移動平臺哪個更適合企業移動戰略?甚至微信亦能否成為企業一個移動戰略開發工具?以使得企業和軟件開發商無需花費巨額資金組建開發團隊，也無需投入大量精力進行長時間的研發。

我們知道，HTML 5之所以一經提出便廣受業界推崇，甚至被認為是移動互聯網領域改朝換代的利器，很大原因就在于其設計之初就確立的開放原則，基于此原則的兼容、實用與跨平臺性，能將手機App的中心從系統改為用戶，打破封閉格局，更好地服務于用戶，而這才是移動互聯網的真正趨勢所在。但現階段HTML 5的發展主要還存在兩個問題，一個是在標準上還沒有統一;第二個問題，對HTML 5支持非常不好的瀏覽器版本卻占有大量市場份額。

Native原生應用優點也不少，比如可訪問手機所有功能，速度更快、性能高、整體用戶體驗不錯;支持大量圖形和動畫;應用下載能創造盈利。但缺點是：開發成本高;支持設備非常有限;內容限制;新版本升級需重新下載應用更新等。

而移動中間件似乎也是老一代的開發技術，有些跟不上形勢的需要。就是時興流行的微信公共賬號官方后臺功能則不太夠用，服務號每月只一次推送，訂閱號每天一次。顯然開放平臺其實不那么開放，這也不利于企業充分推行移動管理。

研究機構Gartner曾提出以企業移動應用系統平臺(Mobile Enterprise Application Platforms，MEAP)的分類，來稱呼那些能協助開發跨不同移動裝置軟件應用工具、做到簡化開發、輕松管理的平臺廠商。若企業以Gartner機構MEAP的尺度來看待App開發，目前積極推動相關技術、實力較強的國際廠商有SAP和IBM等都有支持跨平臺的強大能力，而國內廠商正益無線AppCan算是具備相當的實力抗衡。

正益無線AppCan企業移動應用平臺以汲取Native、HTML 5、移動中間件的精華，更好的服務國內開發者和企業，主要包含AppCan MEAP后端應用開發和AppCan EMM前端應用管理兩大部份，實現企業移動應用的全生命周期管理，以幫助廣大移動開發者和企業降低App開發門檻，提升App的應用效果，高效推動移動應用在企業管理中的各項功能使用。

我們知道，一個可執行的企業移動戰略需要一個成熟高效、多樣化、跨平臺的技術工具作為支撐，用來系統性的解決企業移動信息化建設過程中面臨的各種問題，如開發(或購置)成本居高不下、管理難度超出預期、安全風險突出以及對接企業固有PC端系統復雜等。然而縱觀中國移動信息化市場，真正意義稱得上這樣的大移動化平臺鮮見，這考驗著企業CIO需要有前瞻性的移動化戰略思維和慧眼識珠的眼光。

目前來看，東航移動應用管理項目做得非常成功。僅東航提供給員工使用的App就有十多個，涵蓋了移動OA、飛機維修、數據報表、飛行員和空乘管理等幾乎所有的核心業務，極大地提升了東航的工作效率。而其成功之精確就是選準一個可行可用、一體化、標準化的的移動戰略開發平臺。東航項目負責人說：“跨平臺、一體化、標準化的AppCan MEAP，在整個企業移動信息化戰略中起到了積極主導作用。如果沒有標準化的移動平臺作為支撐，東航的移動戰略部不可能走得這么快，如今我們東航已經在使用國際標準的第二代企業移動應用平臺。”

由此可見，企業需要一個統一的、可行性的、規范化的移動標準平臺來參照，以避免開發(或購置)成本過高，防止分散式的移動應用部署，摒棄不同系統的隔離，造成企業投入成本與資源上的浪費。

一位業內專家稱，對企業CIO更進一步而言，其實他們渴望一個“***的插座平臺”，底層的技術架構是不變的，平臺上的各式企業應用，在不受到外包開發控制的情況下，可以快速遷移接入各種使用，融合各種操作系統，并且這樣一個支撐平臺是不影響企業原有IT系統的布局。然而，這樣的MEAP在哪，這樣的標準由誰建立、如何建立，目前市面上的觀點還眾說紛紜，真正這樣的平臺亦難覓，鳳毛麟角。

而像AppCan MEAP這樣標準化、一體化平臺，可高效經濟快捷推進企業移動信息化建設，力助企業提高業務運營效率，在國內鮮見，可謂是“鳳毛麟角”的佼佼者了。

移動化管理風起云涌，推移動化管理當從選MEAP開始，CIO你準備好了嗎?你相中哪一個?