近日,登陸攜程移動(dòng)端和PC端后，會(huì)發(fā)現(xiàn)用車頻道內(nèi)的接送機(jī)、接送火車項(xiàng)，除了之前易到用車、***租車外，多了AA租車的選擇。此次接入攜程平臺(tái)的AA租車，將對(duì)攜程用戶開放包括北上廣深、太原、大連、青島、杭州等12座城市的商務(wù)約租車服務(wù)。

業(yè)界普遍認(rèn)為，這次合作，有利于攜程完成旅游大交通的***一公里接入，提升商旅交通服務(wù)的品質(zhì)，而對(duì)AA租車而言，也符合其主打的高品質(zhì)生活戰(zhàn)略，接入更多的高端應(yīng)用平臺(tái)，獲得更多高端用戶。

布局旅游交通，攜程欲突破

攜程網(wǎng)第三季度財(cái)報(bào)顯示，其第三季度凈營(yíng)收為人民幣21億元(約合3.47億美元)，同比增長(zhǎng)38%，其中商旅業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為1億零400萬元人民幣(1700萬美元)，同比增長(zhǎng)45%。商旅業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)不僅為攜程本身帶來了豐厚的利潤(rùn)，同時(shí)也為商旅交通服務(wù)供應(yīng)商提供了廣闊的想象空間。

面對(duì)市場(chǎng)的旺盛需求，接入第三方數(shù)據(jù)和產(chǎn)品服務(wù)，打造平臺(tái)價(jià)值，成為攜程深耕旅游服務(wù)O2O的重點(diǎn)。為此，攜程在旅游交通市場(chǎng)推出了國(guó)內(nèi)外接送機(jī)、國(guó)內(nèi)接送火車、日租包車、預(yù)約用車、隨叫隨到、國(guó)內(nèi)自駕等一系列大旅游交通服務(wù)。對(duì)致力打造旅游服務(wù)一站式解決方案的攜程而言，實(shí)現(xiàn)“從無到有”并非終點(diǎn)，如何提升“公司/酒店——機(jī)場(chǎng)/車站”這“***一公里”的服務(wù)質(zhì)量，讓品質(zhì)與需求取得平衡，實(shí)現(xiàn)“從有到優(yōu)”，才是攜程亟待解決的關(guān)鍵點(diǎn)。

左易到右AA，攜程戰(zhàn)略可窺一斑

商務(wù)約租車的平臺(tái)的興起，這種基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的O2O服務(wù)，以***效率的互聯(lián)網(wǎng)思維，提供優(yōu)于傳統(tǒng)租車的服務(wù)，讓攜程為用戶提供高品質(zhì)的無縫銜接交通體驗(yàn)成為可能。純粹B2C的O2O自營(yíng)模式、體系化的司機(jī)招聘與管理、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)流程，AA租車這些在商務(wù)租車行業(yè)頗為‘另類’的規(guī)矩，在攜程看來，相比眾多約租車平臺(tái)更具吸引力；而AA租車提供的經(jīng)濟(jì)車型價(jià)格相比出租車僅高出約10%-20%，這也讓攜程用戶在品質(zhì)與性價(jià)比之間尋找到平衡。如此來看，攜程雖為易到股東，仍引入AA租車的合作，其背后聚焦品質(zhì)戰(zhàn)略的意圖不言而喻。

平臺(tái)跨界結(jié)盟，推動(dòng)O2O進(jìn)化

攜程與AA租車合作，這種互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的跨界，也是對(duì)O2O創(chuàng)新的又一次嘗試：攜程具備大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，能集合終端消費(fèi)者的旅游訂單，根據(jù)海量的商品數(shù)據(jù)、信息數(shù)據(jù)、會(huì)員數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)高端消費(fèi)者的用車使用習(xí)慣進(jìn)行分析。這些數(shù)據(jù)結(jié)論，對(duì)AA租車調(diào)整后臺(tái)調(diào)度規(guī)則、升級(jí)服務(wù)流程、進(jìn)一步將品質(zhì)做到***都有著重大的幫助。而AA租車對(duì)“***一公里”接入進(jìn)行升級(jí)，也將為攜程塑造良好的用戶口碑，助力打造品牌美譽(yù)。

品質(zhì)提升、品牌美譽(yù)、行業(yè)升級(jí)，攜程攜手AA租車，一石三鳥，為旅游交通市場(chǎng)‘***一公里’推波助瀾?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，便捷決定了產(chǎn)品的生命力、品質(zhì)決定了企業(yè)的基業(yè)長(zhǎng)青。隨時(shí)隨地，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、定制化的服務(wù)，AA租車與攜程的牽手，看似偶然，實(shí)為必然。