6月18日，由中國互聯網協會、中國移動通信聯合會指導，世界O2O組織、光合資本主辦的夏季世界O2O博覽會(O2OEXPO)在北京國家會議中心盛大 召開。本屆夏季世界O2O博覽會的主題為“創新，聯接，民生”，秉承“共贏、開放、促進”的理念，共吸引了來自全球20+國家2500+企業的超過 15000+業界精英出席。夏季世界O2O博覽會將助推O2O企業良性健康快速發展，為中國乃至全球的創業者提供一個全新的創業舞臺和綠色生態鏈。

在本屆大會上，收貨寶CEO許建偉作了《做有溫度的***一公里》的主題演講。他提到收貨寶的四個特征：離用戶用近、高頻服務、1小時上門、便捷服務，同時也傳達了收貨寶“讓生活更簡單”的企業理念。

以下為許建偉先生的演講全文：

大家上午好！我是收貨寶的CEO許建偉，今天非常高興和大家分享一下社區***一公里和社區物流的想法。收貨寶定位是社區物流與生活服務的平臺。 在2011年的時候，我們從***一公里一個非常邊緣化的市場切入，就是代收貨。我相信大家都有體驗，你沒在家的時候會接到快遞電話你的包裹到了，有的人會 說你幫我送到物業去吧，有人說你幫我放到家門口的柜子里，或者你等我一會兒取。這個問題的麻煩程度在三年前不是那么明顯，但是到今天已經成為我們每個人都 會碰到的問題。所以我們從三年前開始切入這個市場做這個事情，今天的主題是“有溫度的***一公里”。核心是跟各位談兩個部分：第一，分享一下社區物流里面 30年以來我們對行業的看法。第二，收貨寶在這部分的實踐和我們走過的路。

物流面臨一萬億難關

先進入到第一個部分。大家知道，今天電商的生態跟三年前其實有非常大的差異，根據國家郵政總局的報告，今天全國每天能夠發生的包裹數量是將近五 千萬，去年“雙十一”一天產生2.3億的包裹，現在按照大家對電商的預估，差不多三年以前電商全年交易額會突破一萬億。如果達到一萬億的話，那個時候我們 整個中國一天的包裹量就會達到兩億。大家可以想象一下，今天在末端的社區，在***一公里的配送環節，在中國典型的模式是人車模式，一個快遞員配一輛三輪 車，一個人工作時間是有限的，單車的運力是有限的，今天末端配送模式不發生任何變化，在三年以后，電商的訂單有沒有機會能夠交付到用戶手里的問題。這是第 一個問題。

末端體驗的重要性

第二個，三年前北上廣深一線城市大家對211快速送達服務是非常高興的，但是在三線城市今天的目標是送得到，二線城市的目標是送得快，當所有在 線上的平臺逐漸變成專注標品和同質化競爭的時候，最終要打破的是末端的體驗。所以最重要的是送得準，準的背后我相信是非常個性化的需求，我相信電商將來的 趨勢是用戶體驗上追求更加個性化的配送服務體驗，準的過程中有兩個關鍵詞：準確、準時。準確是今天我在淘寶買東西，我不需要你很快送達，如果你能夠準確告 訴我是三天以后或者十天以后送達，這是消費者希望的，不確定性帶給我們的心理壓力是非常大的。準時，你送到之后如果我不在家其實也是白送，我們需要的服務 是我早上七點半出門上班，你七點二十送來，這是準時，我晚上八點到家，你八點一刻送來，這是準時。所以在末端服務里面，我們隨著用戶業務需求，不斷往更加 個性化的方向在跑。

社區代收貨服務

第三個，我們在整個服務里邊，我們發現有非常多的創業公司在社區專注所謂社區O2O服務，但是其實我們發現這些服務里邊大部分是代收貨，收貨的 這個行為是每一個用戶都可能面臨的非常高頻的服務。高頻的服務有非常多的原因，我相信背后很重要的一個動因是原來所謂非主流的人群加入到網購環節里面。很 多家庭在京東上面的購物帳號只有一個，所以你會發現，我們在收貨環節里面服務的不是一個具體個人，而是整個家庭用戶。這就導致家庭需求的疊加在整個社區里 邊，你會發現每天進出小區大門的是快遞員。我們看到這么一個在社區里邊高頻的服務導致用戶非常強的黏性。而且整個社區里面有一個很好的現象，比如一個五千 戶的社區，收貨寶覆蓋的社區里面服務的客戶達到3000-4500戶，絕大多數家庭都是需要的。

如何解決快遞的“***一公里”

***一公里，會分成商業區***一公里，學校***一公里，社區***一公里。以社區為例，所有配送環節里社區是最難的，因為人員比較分散，而且人和 快遞員在時空上的匹配度是最差的。所以***一公里包含了整個行業一直要解決的網絡密度和效率問題。但是我們換一個維度去看用戶，用戶不關心這個問題，用戶 更關心的是我在家里面怎么能夠獲得更加便捷和及時的服務。

要破解這個問題只有一個方法，就是我們把所有服務終端前置到離用戶家前100米的距離，只有100米的距離才能夠滿足用戶在便捷和及時上的需 求。去年“雙十一”有極端用戶一次網購包裹達到100多單，如果送到他家里邊和公司的話我相信他已經崩潰了，但是這100多單在不同的時間送到網點，然后 多次下單次取貨的體驗里面，花三四次到網點就可以完成這次所有購物體驗。三年以后你每天網購的頻度可能就會達到去年“雙十一”的包裹量，這就是非常大的困 擾問題。

在整個社區***一公里一定會出現以快遞員人車的模式分化。前兩天市場非常熱鬧，有阿里發布的一些服務，也包括順豐發布的蜂巢服務。未來市場會往 三個方向跑：今天繼續由快遞員送到家的服務還是會成為市場主要的服務形式，隨著包裹量未來達到一天兩億單的話，我相信末端招聘快遞員的壓力會成為快遞公司 最大的問題。同樣，如果我們能夠招到這么多人，大家想象一下，在北京這樣的城市，如果在街頭有將近幾十萬輛快遞小車跑的話交通會比今天糟糕十倍以上，現有 市場格局一定會發生很大變革。

所以我們看到今天有很多人在做所謂的柜子，自助式投遞柜的模式，但是在投遞柜業務形態里邊，在一個小區里邊它離用戶的距離還是比較遠的，而且在 服務流程上面我相信柜子不能做到百分之百不出問題，運營維護成本非常高。同樣，柜子上面面臨另外一個挑戰，不是人和人接觸的場景，是人和設備之間的接觸。 在這上面我相信能夠擴展的未來商業模型其實也是現在所有運營的服務公司面臨的比較大的挑戰。第三個形勢，很好的利用所謂的社區小店，這也是眾包的全新業務 模式。

今天在臺灣，差不多有將近50%-60%的快遞包裹是通過社區里面的便利店交付給用戶。其實這個體驗很重要，我們把用戶的包裹從原來***一公里 前置到了用戶離家的100米，當距離變成100米之后用戶的行為也會發生變化，從原來等包裹轉化成取包裹的行為，而且這個成本可以忽略為零，即使有一部分 用戶希望依然到家的服務，但是大家可以想象一下，這些社區小店里邊的老板他依然有動力服務用戶，把包裹運送到用戶家里去。

所以我們會發現，未來兩三年隨著網購單量增加，一定會發生格局性變化。收貨寶就是做社區的一公里，我們談的是***一公里，我們推出了代收貨服 務。第二個服務是最先一公里，這個非常重要，兩億包裹進到社區，我相信家里面不可能成為永遠堆貨的地方，你希望有出口解決這些貨物，出社區的問題。所以在 收貨寶***一公里里邊我們利用了社區便利店的優勢，去打造了一個所謂的倉前直到用戶家100米的體驗，用戶今天可以很好的把收貨寶當成他的快遞管家，*** 的工作交給我們完成，他可以安心工作，安心陪伴家人。

“必嗨”的最先一公里——O2O快遞寄件

今天我想核心給大家講一下最先一公里，收貨寶打造的必嗨服務簡單理解為是快遞行業滴滴專車的模式。兩年前，沒有滴滴出來之前，各位如果在家里面想寄快遞核 心是兩個渠道，一個是像打車一樣到路邊招車，或者小區里面發現有送貨快遞員讓他送走，或者打電話給各大公司客服說寄件。但是打完電話之后后面的痛苦開始 了，你不知道這個快遞什么時候來，會不會來，你可能需要等一天或者是三個小時。當快遞上門之后我們發現另外一個挑戰，你需要填好多單子。同時很重要的是價 格。

收貨寶推出必嗨之后我們給用戶很核心的體驗。一是1小時上門；二是所有的價格不是送貨人員口頭計算的，而是從電腦上自動計算的，所有的服務都是 線上完成，一定是市場上最公允的標準價格。三是所有用戶在今天寄件的時候是免運單，今天不需要寫任何一個字，我們的人來了之后，你需要填的收貨地址如果對 方是我們的合作電商的話我們很清楚，如果你要填寄件人地址的話，因為我們本來就有小店在你家門口，我們可以幫你做很好的保護，把你的地址虛擬化成收貨寶的 一個寄件點。在這三個服務基礎上，因為我們專注在社區已經有三年多時間，所以我們很重要的服務是當你下班七點半到家之后快遞員已經下班了，而我們必嗨是服 務到晚上十一點鐘，你并不需要第二天帶著包裹到單位去寄。必嗨是我們今年推出來非常重要的社區快遞入口，我們會讓客戶享受到極致的體驗。

收貨寶非常重要的是四個特征：一、我們離用戶最近，只有100米的距離。二、我們是最高頻的服務，我相信各位對高頻有非常多的遐想空間。三、1小時上門。四、我們在這個基礎上會持續利用收貨寶現在的社區O2O平臺，去打造更多的生活服務，給到所有的社區里邊的用戶。 夏季世界O2O博覽會

指導單位：中國互聯網協會、中國移動通信聯合會

主辦單位：世界O2O組織、光合資本

支持單位：北京市餐飲行業協會、中歐移動互聯網學會、臺北電腦工會、長江商學院-長江校友互聯網學會、中國市場食品安全（調查）工作委員會、中國管理科學研究院品牌推進委員會、上海市創意產業協會、深圳市消費者委員會

時間：2015年6月18-19日

地點：北京國家會議中心

官網：www.o2oexpo.com

注冊地址： http://o2oexpo.eventdove.com/