華為MSTP中標(biāo)云南首條客專(zhuān)線路傳輸系統(tǒng)

華為MSTP傳送解決方案中標(biāo)長(zhǎng)沙至昆明客運(yùn)專(zhuān)線云南段傳輸系統(tǒng)，助力昆明鐵路局建設(shè)長(zhǎng)昆客專(zhuān)富源北至昆明南段“四電”系統(tǒng)集成通信系統(tǒng)工程。傳輸系統(tǒng)網(wǎng)主要負(fù)責(zé)承載沿線各車(chē)站、信號(hào)中繼站、無(wú)線基站、牽引變電所、電力配電所等處的通信子系統(tǒng)，包括客票系統(tǒng)、行車(chē)調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、時(shí)鐘及時(shí)間同步系統(tǒng)、綜合視屏系統(tǒng)等系統(tǒng)。

新建長(zhǎng)昆鐵路云南段自云南省界至昆明南，長(zhǎng)184.728Km，代建貴州段，長(zhǎng)7.548Km，正線建筑長(zhǎng)度總長(zhǎng)192.276Km。云南段線路由貴州盤(pán)縣進(jìn)入云南境內(nèi)后，沿既有盤(pán)西線走行，到曲靖后沿既有滬昆鐵路走行，經(jīng)過(guò)富源、沾益、曲靖、馬龍、嵩明，最終到達(dá)昆明南。全線新建富源北、曲靖北、嵩明、小團(tuán)山線路所共4個(gè)車(chē)站。

國(guó)家一直在全國(guó)大規(guī)模建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，目前全國(guó)大部分地區(qū)已經(jīng)鋪設(shè)多條高鐵線路。而云南因?yàn)榈靥巼?guó)家西南部地區(qū)，加上云南特殊的地理環(huán)境，一直還沒(méi)有建成一條高速客運(yùn)鐵路。云南至長(zhǎng)沙客運(yùn)專(zhuān)線高速鐵路云南段是云南***條客專(zhuān)線路，建成后將是云南到中國(guó)中部及東部的一條重要高速客運(yùn)鐵路，具有非常重要的意義。

當(dāng)前鐵路專(zhuān)用傳輸網(wǎng)主流采用SDH技術(shù)，目前全路的網(wǎng)絡(luò)普遍已經(jīng)運(yùn)行了8-10年，隨著高速鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)，舊有傳輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸不能滿足現(xiàn)在的業(yè)務(wù)需求。提升設(shè)備的可靠性，增強(qiáng)業(yè)務(wù)承載能力、滿足日漸增多的接入業(yè)務(wù)需求，成為了新建客專(zhuān)傳輸系統(tǒng)的剛性需求。

針對(duì)以上問(wèn)題和需求，華為MSTP解決方案為客戶提供了完善的解決措施。

華為全系列MSTP設(shè)備都非常注重硬件冗余保護(hù)，對(duì)主控、交叉、時(shí)鐘、電源模塊等核心部件都實(shí)現(xiàn)了1+1冗余備份。除了硬件保護(hù)，華為MSTP設(shè)備還具有完善的業(yè)務(wù)保護(hù)，如E1/FE業(yè)務(wù)的TPS保護(hù)，環(huán)、鏈網(wǎng)絡(luò)1+1、1：1保護(hù)，網(wǎng)絡(luò)級(jí)MSP/SNCP保護(hù)，以太LAG/DLAG/ERPS/RSTP/STP保護(hù)和ASON智能保護(hù)等，這些保護(hù)都能夠保證50ms倒換時(shí)間的高要求。

傳統(tǒng)SDH設(shè)備單端口速率上限為10G，如果需要更大的帶寬就只能上OTN設(shè)備。華為MSTP突破了這一限制，在業(yè)界***實(shí)現(xiàn)了MSTP設(shè)備單端口出40G端口特性，并且能夠?qū)DM、以太等多種業(yè)務(wù)顆粒混合傳送，同時(shí)能夠在每個(gè)站點(diǎn)都對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行解析和交換，可以按站點(diǎn)上下業(yè)務(wù)顆粒，實(shí)現(xiàn)類(lèi)SDH運(yùn)維，無(wú)需復(fù)雜規(guī)劃，特別適合于鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)間的大帶寬多業(yè)務(wù)傳輸。

在鐵路通信專(zhuān)網(wǎng)中，目前還有大量的PCM低速設(shè)備接入，由于這些接口比較老舊，當(dāng)前很多新型接入設(shè)備已經(jīng)不再支持此類(lèi)接口，因此如果要對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，就必須考慮到這些PCM接口的接入。華為MSTP產(chǎn)品支持內(nèi)置PCM單板，能夠替代部分接入設(shè)備，實(shí)現(xiàn)行業(yè)低速率業(yè)務(wù)的接入，節(jié)省投資成本。

華為通過(guò)十余年對(duì)鐵路行業(yè)的理解和耕耘，積極構(gòu)建適合地鐵業(yè)務(wù)需求的光傳輸解決方案。MSTP系列產(chǎn)品已經(jīng)累計(jì)全球發(fā)貨170萬(wàn)套，得到了鐵路局客戶的普遍認(rèn)可。華為將一如既往地秉承“以客戶為中心”的理念，推出更具創(chuàng)新性的MSTP傳輸解決方案，助力更多的高速鐵路客運(yùn)線路建設(shè)健壯、靈活、面向未來(lái)的傳輸系統(tǒng)。