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　　今年全國兩會，全國政協委員、百度CEO李彥宏帶來了3項提案。

　　信息時報訊(記者盧云龍)又到全國兩會，作為國內高科技領域的領軍人物，全國政協委員、百度CEO李彥宏帶來了3項提案，分別聚焦提高航班準點率，完善無人車政策法規，盤活專網提速降費。三大提案都直接指向了為社會發展“提速增效”。

　　建議優化空域資源分配管理

　　據記者了解，李彥宏的提案總是立足于讓老百姓和網民得到切切實實的實惠，真正把準了經濟和社會問題的痛點所在。比如，2015年，他建議全面開放醫院掛號號源，讓病人找到最合適的醫生;2014年，他建議直轄市、省會城市中小學校教案、試題等教育資源免費上網，推進教育均等化。

　　今年，李彥宏建議優化各類空域資源的分配和管理制度，提升航空運輸準點率，并促進通用航空市場的發展。這個提案若被有關部門有效采納，不但對經常出差旅行的人是個福音，而且對不常坐飛機旅行的人，也將受益。

　　近幾年來，國內不少重要機場都會發生幾次“崩潰”事件。表面的直接原因固然與惡劣的天氣等有關聯，但是天氣好轉時，機場不能快速高效恢復秩序則切切實實與航空資源的日益稀缺，以及低效運作有必然聯系。這絕對不是多買幾架飛機可以解決的。有數據表明，我國航空運輸總周轉量自2005年起一直穩居世界第二，但是民航準點率一直低于全球平均水平。由此可見，我國市場空間巨大且有待開發。而在眾多影響行業發展的因素中，空域資源不足已成為限制整個民航產業發展的重要因素，通用航空對于我國民航產業的進一步完善有著重要意義。這個問題與高速公路一樣，車多了，速度就下來了;而李彥宏的提案，實質上相當于給民航產業多修路、拓寬路。

　　記者也有一些航空公司的一線朋友，每年都會遇到旅客發火而受委屈的事情。其中一位空姐說：“雖然我能理解旅客被嚴重延誤時，身心遭受的折磨，但是把氣撒在我們身上，我們也很難接受。首先，我們和旅客是一樣承受延誤的痛苦，還要服務好大家;并且延誤時，空勤人員其實也沒有特別補貼，還要被罵，甚至有時還有很不文明的行為，有時真不想干了。”她覺得李彥宏的提案真是太好了，因為能夠減少延誤的話，她就能有更多時間陪男朋友了，兩人經常因為延誤不能見面真的影響感情。她說：“希望李彥宏先生有機會乘坐我當班的航班，我必須要向他說一聲‘謝謝’!”

　　其實，如果每次乘坐飛機時，能不再把2小時內的延誤作為“預期”，那么出行將是一件愉快的事情。對于不常出門的朋友，這個提案同樣非常重要，因為優化各類空域資源的分配和管理制度，對快遞物流等行業是利好，快遞速度可以更快，費用可以更便宜。

　　應從國家層面重視無人駕駛

　　此外，李彥宏建議盤活公路、電力、教育等領域的專網閑置資源，支持專網運營單位申請網絡接入設施服務、國內通信設施服務、互聯網國內數據傳送服務等相關電信牌照，促進跨網互聯互通，降低網間結算價格，保證網間通信質量。初期可以在充分考慮網絡能力和行業意愿基礎上，選擇部分行業專網開展試點示范。

 

　　李彥宏還建議，我國應從國家層面對無人駕駛予以重視，對無人駕駛技術的研發和產業化應用做好頂層設計和科學規劃，并盡快修訂和完善無人駕駛相關的法律法規，為無人駕駛汽車的研發、測試和商業化應用提供制度保障。這些提案都對改善社會資源配置、解決供需矛盾、為社會發展提速具有示范性意義，并為推動產業轉型升級及經濟持續增長提供了重要參考價值。