電子簽收的時代來了!

你是否已經在接收京東快遞時體驗過電子簽收?只要在快遞員的POS機上簽名即可。京東已經在大面積推廣電子簽收了，不久后，大家都能體驗。

在電子簽收的背后，需要強大的系統和IT作為支撐。近日，51CTO記者采訪了京東運營研發部，正是他們研發的青龍系統實現了物流全流程的電子簽收。

提升用戶體驗

京東快遞電子簽單將替代傳統的京東紙質小票簽單方式，以消費者的電子簽名作為收貨和支付確認憑據。消費者如果已經現金支付或在線支付，則只需簽物流小票;消費者如果選擇貨到付款刷卡，需要簽兩次姓名，第一次是刷卡時的POS小票，第二次是物流小票。

相比傳統紙質簽單方式，電子簽單讓用戶省去了準備簽字筆、到處找地方簽單的麻煩，現在，只需用戶在POS小票電子簽名面板，用設備自帶的簽字筆簽名即可完成簽收。同時，所有的簽字結果都會回傳到京東的服務器，確保實時可追溯。

流程改進：節約運營成本

電子簽單不僅讓用戶操作更加簡潔，對于京東來說，在流程上進行了改進，令系統核心節點數量減小，不僅大幅提升效率，更節約了運營成本。

紙質簽收單(左)與電子簽收單(右)

此次電子簽單的推進，京東并沒有新購設備，而是從軟件的角度對原有的10萬臺POS機進行了改進，在保證金融安全的同時，提供電子簽單。

采用電子簽單方式后，消費者只要進行電子簽名即可完成配送，也無需配送員再進行后續繁瑣的動作。如果想調單查找，配送員只需輸入單號查詢，電子簽名的圖片即可呈現。京東青龍研發部負責人李鵬濤表示：“經估算，使用配送電子簽收后，每位配送員平均每天可節約30分鐘，每人每天人效提升5單，假設這些新增的配送產能都要通過招聘新配送員來解決，那么意味著京東全年可節約數億元人民幣的配送人力成本。”

綠色物流落地：按100億級訂單容量設計

據悉，京東研發快遞電子簽單的初衷，是為了支撐京東訂單量的快速增長，同時滿足《快遞市場管理辦法》物流書面記錄至少保存一年的要求，所以按照100億級的訂單容量設計。

該系統整體由青龍電子小票管理系統、電子小票圖片云存儲系統、第三方電子簽名CA認證前置系統、電子簽收數據加密傳輸通道、青龍配送POS一體機設備組成。物流小票電子簽收模塊和POS小票的簽收模塊產生的簽收數據通過加密網絡傳輸通道，經第三方CA認證后回傳青龍電子小票管理系統，符合了《中華人民共和國電子簽名法》的技術要求，而POS小票的電子簽收技術實現同樣符合了電子簽名法的技術要求。

青龍配送電子簽收技術圖示

為提升配送業務調取電子簽名小票的效率，青龍電子小票管理系統采用了京東云存儲，系統可以對授權用戶提供高訪問強度、高速度的讀取服務，將讀取的數據實時在線合成為對應的刷卡單、物流簽收單圖片，下發到每一個客戶端。從用戶在POS機上點下請求按鈕到收到結果，僅需幾十毫秒便可完成。

京東此舉標志著綠色物流在中國電商行業的首次全面落地。據悉，京東青龍綠色物流系統將提供遠超618、雙11訪問峰值若干倍的處理能力，為京東集團未來十年內的業務飛速發展提供強力保障。