隨著人口和經濟的快速增長，當前城市發(fā)展遭遇了交通擁堵、城市安全等因素的困擾，首都北京更是被戲稱為是“首堵”,如何在有限的環(huán)境下解決或緩解這些問題非常重要，在國家土地、環(huán)境以及節(jié)能減排政策的引導下，地鐵以無法比擬的優(yōu)越性，成為解決時間集中、客流量特大城市交通問題的理想方式。

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地鐵的大力發(fā)展有效的緩解了地面交通的擁堵，但隨著地鐵的覆蓋率越來越高，信息化程度越來越高，車地無線通信專網已經成為構建服務于軌道交通行業(yè)的信息化平臺核心需求，華為作為ICT***，將以eLTE解決方案助力地鐵建設。

地鐵通信面臨挑戰(zhàn)

目前城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)、乘客信息和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)等業(yè)務系統(tǒng)的車地無線通信均采用WLAN技術，目前來看面臨巨大挑戰(zhàn)：

***，WLAN采用公共頻段，極其容易受到干擾。隨著智能手機快速普及，地鐵通信系統(tǒng)非常容易受到WiFi干擾，主要是有大量運行在此頻段的無線設備，如：手機WLAN上網用戶，藍牙等均會對其產生強烈干擾，導致網絡不穩(wěn)定，甚至出現了列車被逼停事件;

第二、隨著城市軌道交通的業(yè)務的發(fā)展，對安全運營業(yè)務的綜合承載成為車地無線的發(fā)展趨勢，要實現多業(yè)務承載，就對車地無線的QoS控制提出了很高的要求，而WLAN技術采用利用頻段區(qū)分業(yè)務的技術方案難以滿足軌道交通業(yè)務發(fā)展要求;

第三，城市地鐵不斷提速，***設計時速由60km/h向120km/h邁進，城際軌道交通時速甚至可達200km/h,對高速移動場景下的網絡性能力提出考驗。

LTE是地鐵通信發(fā)展趨勢

 2015年2月28日，工業(yè)與信息化部發(fā)布無[2015]65號文件“關于重新發(fā)布1785-1805MHz頻段無線接入系統(tǒng)頻率使用事宜的通知”. 明確了城市軌道交通車地無線通信可以使用1.8G頻段。隨著該文件的發(fā)布，全國地鐵LTE車地無線建設開始加速。2016年5月31日，中城軌[2016]03號文件進一步明確了“城軌交通項目新建CBTC系統(tǒng)使用1.8G專用頻段并遵循LTE-M技術規(guī)范”，奠定了LET技術在城軌車地無線生產業(yè)務中逐步替代WLAN技術的發(fā)展趨勢，截止目前已經有超過20個城市約30條線路開始或計劃LTE車地無線的建設，一半以上的線路均計劃利用LTE承載CBTC信號系統(tǒng)。

LTE是3GPP標準組織制定的目前***進的無線通信技術，是無線通信技術的發(fā)展趨勢，LTE系統(tǒng)引入了OFDM (正交頻分復用)和MIMO (多輸入多輸出)等關鍵傳輸技術，顯著增加了頻譜效率和數據傳輸 速率(20M帶寬下行峰值速率為100Mbps,上行為50Mbps)，并支持多種帶寬分配：1.4MHz,3MHz,5MHz,10MHz,15MHz和20MHz等。LTE系統(tǒng)網絡架構更加扁平化簡單化，減少了網絡節(jié)點和系統(tǒng)復雜度，從而減小了系統(tǒng)時延 ,也降低了網絡部署和維護成本。

LTE無線專網具有的先進特點，無論是抗干擾性還是高速移動狀態(tài)下的穩(wěn)定性，都能夠確保軌道交通安全運營業(yè)務的可靠性和穩(wěn)定性，并進一步提升軌道交通的可靠性和安全性，同時LTE具有的多業(yè)務QoS保障機制可實現一張網承載多業(yè)務，降低部署和維護成本。

華為eLTE助力軌道交通

華為城軌eLTE解決方案采用先進的空口抗干擾技術和多級QoS算法，緊密匹配軌道交通多種場景覆蓋方案(隧道、高架、U型槽、停車場等)，軌旁設備數量大幅減少，同時支持高速切換、帶寬穩(wěn)定，可多業(yè)務承載也可單獨業(yè)務承載。具有高可靠性、高速移動性，靈活部署等特點。

 華為城軌eLTE解決方案針對軌道交通業(yè)務特點包括：

1：采用Atom時鐘同步，將GPS授時轉換為1588V2 IP時鐘報文通過光纖拉遠到車站，拉遠距離可達5KM以上，有效解決地下站點GPS引入困難的工程部署難題。

2：根據客戶實際情況采用多種解決方案，實現復雜區(qū)域的無線規(guī)劃，在有足夠的頻率規(guī)劃時，利用頻點劃分規(guī)避干擾：在頻點資源有限情況下，采用跨核心網切換方案;在多線路可以共核心網的情況下，采用小區(qū)干擾規(guī)避方案

3：采用端到端的數據加密，確保無線系統(tǒng)無明文，華為eLTE安全解決方案支持空口終端和網絡的雙向鑒權認證，支持祖沖之加密算法的空口加密，通過車載TAU和OCC管控中心的安全服務器建立IPSec通道，實現整個LTE承載系統(tǒng)的數據加密。

總結：2015年采用LTE招標的18條線路中，華為中標11條線路，其中包含3條承載CBTC系統(tǒng)線路，目前這些線路都在部署中，華為愿同業(yè)界攜手合作，推動eLTE軌道交通車地無線通信解決方案進一步發(fā)展，開啟城軌車地無線通信LTE新時代。