跟蹤和監控貨物的成本很高，但采用新技術要比每年因貨物丟失或被盜損失150—300億美元便宜得多。現在，物聯網正在促使保險公司加緊提供連網保險服務，保險公司也正在將風險管理交給投保人。而無線和地理位置技術的引入對資產監控方式產生了革命性的影響。

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保險公司是這一挑戰的核心。我們看到貨物丟失、被盜越多，保險費用就越高。在我看來，缺少適當和負擔得起的監控措施應該是一個核心問題;當貨物確實丟失時，索賠人必須向保險公司解釋他們的貨物到底發生了什么。當沒有證據時，往往就會出現理賠困難。如果貨物消失得無影無蹤，那么就有很多潛在情況：它們可能丟失或滯留在停機坪的某個地方，或者被運送到錯誤的地點，也或者最糟糕的是貨物被盜。因此，貨物位置、狀態和維修狀況等信息對所有者、物流供應商和保險公司都非常重要。如果發生了最糟糕情況并且貨物被盜，那么利用良好的跟蹤技術，追查就會更容易實現。

保險業一直有興趣利用新技術來改善貨物信息的獲取，例如位置和狀態。更好地了解這些信息將有助于找回贓物，進而保護貨物，同時降低保費支出。

根據ABI Research進行的研究，貨物跟蹤市場將從2016年的36億美元上升到到2021年的56億美元。這些統計數據說明了這樣一個事實，即人們越來越需要投資更好的貨物監控技術。目前的問題在于如何找回貨物，而現在正在使用的技術存在重大缺陷，這些缺陷會使有效跟蹤貨物變得昂貴和不切實際，更不用說找回貨物了。

通常在移動網絡上運行的跟蹤設備并不像保險公司希望的那樣準確可靠。問題主要在于網絡連接方面;當貨物在運輸途中，有時它們會穿越完全沒有信號的區域， 如果此時發生某些事情，數據將無法被記錄。

另外，典型的數據傳輸手段——衛星和移動網絡，需要大型強大的設備來處理信息，然后再傳輸回總部。在整個物流網絡中安裝監控設備和傳輸所有貨物數據信息的成本有時可能會超過節省的成本，因此當貨物丟失時，大多都無法找回。

此外，由于當前跟蹤設備的價格和尺寸限制，供應商通常只能跟蹤單個集裝箱箱體，而不是跟蹤集裝箱內的每個單獨貨物。竊賊往往會提前計劃，只拿走無法追蹤的板條箱、貨盤和貨物，使得集裝箱上昂貴的跟蹤裝置變得毫無用處。

通常情況下，當一家物流企業的貨物被盜時，他們也不會向警方報案。因為公司擔心他們的聲譽受損，這會讓其他客戶認為物流企業沒有適當的安全措施，不可靠。那些運輸貨物的物流企業需要一種簡單、經濟實惠的有效接技術來阻止和防止盜竊。

解決貨物盜竊問題

非結構化數據業務( USSD )是一種違反規范并且能夠在全球更多地方運營的技術，USSD是一種安全的消息傳遞協議，作為GSM網絡的一部分可以在全球范圍內使用。這項技術的廣泛應用使得它成為保險和物流公司追蹤和監控貨物的理想技術。

它只需要簡單的組件和較低的操作功率，這意味著跟蹤設備的運行時間要比用移動數據技術的時間長得多;SIM可以安裝到比USB記憶棒大不了多少的設備中，這使得空間成本大大低于替代產品。由于沒有使用互聯網，因此也不需要昂貴的微處理器和組件來傳輸數據，從而降低制造設備的復雜性和成本。

由于USSD的低功率要求和低成本，讓跟蹤集裝箱內的眾多單個貨物成為可能，這使得供應商能夠更可靠地震懾竊賊和找回貨物。

貨物竊賊正在挑戰保險公司并給物流業造成數十億美元的損失。無線和基于位置技術的引入對資產監控方式產生了革命性影響。盡管如此，我們仍然不斷看到貨物在運輸途中丟失或被盜。USSD提供了比現有市場選擇更為經濟實惠和可靠技術，USSD也有能力向保險公司以及他們的客戶保證：他們的貨物是安全的，而且價格也是最經濟實惠的。