【51CTO.com原創稿件】自2017年1月9日微信小程序正式發布算起，僅一年多的時間，小程序已經生長出一個相對完整的生態，通過底層技術與微信流量入口雙管齊下，深入到電商零售、社交、內容、交通出行、生活服務等各個生活場景。

對于許多企業來說，小程序的存在是自身產品的延伸，可以將擴大用戶基數，通過微信來獲取更多的流量。

對于線下商戶來說，小程序更像是一個生產工具，提升了效率，降低了成本。

對于眾多創業者來說，小程序催生了一系列相關的行業，誕生了一大批第三方服務商和無數商機，為無數懷抱夢想的人提供了更廣闊的機遇與未來。

 時至今日，小程序幾乎成為了所有行業領域的標配，不論是流量環比還是數量，都呈現出高速增長的趨勢，據***統計：2018年6月底小程序C端用戶達到2.8億、小程序數量達到100萬，相比1月初微信官方公布的58萬個小程序，短短半年小程序數量幾乎翻倍，其火爆程度可見一斑。

毫不夸張的說，小程序已然成為2018年***的投資風口！那么，小程序到底憑何火爆全國，成為各行各業競相追捧的對象呢？今天就讓我們一同來了解一下。

其實，在2017年12月之前小程序一直不溫不火，小游戲上線后才徹底引爆了小程序的用戶增長，瘋狂的社交傳播使得小程序活躍用戶規模在2018年一季度突破了4億，也讓開發者對于小程序的傳播能力有了直接體驗，用戶習慣得以培養。

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現在市面上的微信小游戲，操作都很簡單，且不需要安裝，同時又具有一定的可玩性。這極大地降低了用戶的參與成本，既傾向于時間碎片化的年輕人，又傾向于不會復雜操作的中、老年人，這么看來微信小游戲幾乎覆蓋了整個年齡段的用戶群體。無需安裝，幾乎為零的參與成本，讓更多的用戶可以有參與的機會。

時至今日，在小程序領域中，不論是從增長速度還是行業占比方面，小游戲依舊占據的主流地位。

小程序解決交通出行問題

馬化騰曾做出判斷：乘車碼所覆蓋的公共交通系統，是下一個高頻高粘度低額度的交易場景。此次，小馬哥也親自來到一線，用小程序+微信支付，大快朵頤這個 “高頻高粘度低額” 交易場景。

相比曾經燒了巨額資金的打車App大戰，和正在燒著巨額資金的“共享單車”大戰，廣泛分布在全國的公共出行系統不僅規模更大、頻次更高，其中12306購票就是目前***難題。購票、取票、退票、補票這些問題一直困擾著人們日常出行。

針對上述問題，2017年8月24日，小程序開放手機號快速填寫組件功能。在新用戶注冊、聯系方式登記等必要場景下，開發者均可在頁面上部署手機號快速填寫組件。這樣便能解決網購車票時所耽誤的時間。

小程序+店內消費=一體化服務

電商+小程序，1+1>2

電商類小程序在整個小程序市場中十分具有代表性，并在其賦能下呈現出多元化發展：大型品牌借助小程序，完成線下到線上O2O的轉型；傳統垂直電商，則借力小程序這股東風扭轉局勢，乘風而起；同時，微信公眾號自媒體借助電商小程序，火爆賣貨也引起了行業的廣泛關注。

與傳統電商最關注的點不同，社交電商平臺最關心的數據維度是：分享次數。裂變式的分享是社交電商的核心。只要社交性的增長足夠快，平臺訂單的增長也就是順理成章的事了。于是，電商們選擇依托微信的大流量池進行***流量裂變，利用拼團、秒殺、立減金等優惠手段提升用戶留存率，可以說，小程序的很多優勢都被電商轉化為了自身的優勢。

隨著微信社交鏈的影響和小程序功能的不斷強大，促銷方式不斷增多，電商小程序或將在2018年下半年繼續迎來新的爆發點。

總結

基于目前的發展情勢，有專家認為2018年小程序數量將超越AppStore應用總數，具體一點就是突破250萬個，用戶規模上小程序用戶將突破7億！

在線上流量枯竭的時代，小程序作為一種新型的輕量級應用，確實創造了不少“神話”，它的出現無疑是給原來已經呈現中心化的移動互聯網帶來一種新的可能。

在這一點上，對于沉淀很多線上線下場景的微信來說，小程序很可能成為騰訊的一張好牌。

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