為什么iPhone不能「美國制造」？喬布斯當年就給出了答案
如果喬布斯當年在美國制造蘋果電腦的嘗試沒有失敗，或許今天特朗普就不用想方設法逼蘋果 將 iPhone 組裝供應鏈遷回美國了。
自從特朗普上臺之后，為了振興美國制造業，一直力推蘋果等科技巨頭將生產線轉移到回美國，為此甚至不惜對中國加征懲罰性關稅，彭博社上周撰文稱如果關稅加至 25%，蘋果供應鏈考慮將 iPhone 生產線移出中國。
實際上蘋果為了響應特朗普的號召，年初已經宣布啟動了 2450 億美元的回流美國計劃。 今年蘋果就為美國勞動力市場增加了 6000 個工作崗位，上周又宣布耗資 10 億美元興建新園區。
但 iPhone、iPad 等主要產品的生產組裝，仍然得依賴中國以及其它勞動力成本較低的國家，蘋果美國制造的結局，或許在 30 多年前就已經注定。
美國制造的蘋果電腦，是怎么變成一個爛攤子的
上世紀 80 年代，包括戴爾、惠普和康柏等美國大型科技公司為了降低成本，紛紛將生產線從本土遷往亞洲等海外地區。
然而蘋果沒有這樣做，因為喬布斯認為軟件和硬件的開發必須緊密結合。于是蘋果非但沒有關閉工廠，還決定在加利福尼亞、科羅拉多和德克薩斯等州開設新工廠來生產蘋果電腦。
1983 年，蘋果一座生產麥金塔 (Macintosh) 個人電腦的工廠在加利福尼亞落成，就位于蘋果當時的總部對面。據當時參觀過的記者介紹，這座工廠高度自動化，人力僅占整個制造成本的 2 %，喬布斯對這里生產的麥金塔電腦十分驕傲：
「這是一臺美國制造的機器。」
工廠的裝潢也保持了蘋果一貫的極簡風格，墻面被統一刷成白色。喬布斯希望建立像日本工匠精神般的制造業文化，曾擔任蘋果電氣工程師的 Randy Battat 回憶道：
史蒂夫對日本的制造工藝有著很堅定的信念，日本人被譽為制造業的魔術師，我們的目標是建立一個能準時交付而且部件零缺陷的工廠。
但還沒等工廠走上軌道，喬布斯就在 1985 年被迫離開了蘋果，這些工廠很多仍被保留下來，卻成了喬布斯蘋果生涯的一大敗筆，也給蘋果留下了一個爛攤子。
1988 年，來自法國的自動化專家 Jean-Louis Gassée 被時任蘋果 CEO John Sculley 任命為蘋果產品總監，接手蘋果產品的制造工作，當 Gassée 花了兩天時間了解蘋果加州「高度自動化」的工廠后，他發現喬布斯打造的美國制造生產線，其實并不成功。
Gassée 接受《紐約時報》采訪時回憶，在一次輪班結束后，他拿起一把掃帚，掃過那些在生產線中掉落的零件， Gassée 認為「 這真的是一種恥辱」。
直到 1992 年麥金塔在美國的生產線全部關閉，這些工廠都未曾達到過喬布斯當初設想的產量，而 Mac 電腦銷量在 90 年代中期的暴跌也讓庫存激增，蘋果也不得不接受生產外包，本土制造的夢正式破滅。
實際上喬布斯在離開蘋果后，也曾為制造 NeXT 的個人工作站投入 1000 萬美元建設工廠，***也以失敗告終。
這兩次失敗也讓喬布斯不再固執，重新執掌蘋果后他讓來自康柏的蒂姆·庫克擔任全球運營高級副總裁，蘋果的全球供應鏈布局就此開始。
目前蘋果的供應鏈遍布中國大陸、臺灣和日本、韓國等國家和地區，而且中國供應商的比重逐年提升，富士康坐落的鄭州市已經變成一座「蘋果城」，每天能生產 50 萬部 iPhone。而上海火箭村的 6 萬小鎮青年，造出了全球一半的 iPhone。
事實也證明，硅谷非但沒有因為將供應鏈外包影響產品開發，反而成為全球領先的工業和軟件設計中心。而當年蘋果麥金塔工廠的舊址，房價也漲到了 110 萬美元，蘋果幾乎不可能在這樣的地方組建生產線了。
想讓 iPhone 回美國制造，這事沒那么容易
眾所周知，海外國家和地區更加低廉的用工成本，是蘋果選擇在中國等國家制造 iPhone 等產品的重要原因。
特朗普想讓 iPhone 回到美國組裝生產，除了用大幅提高進口關稅來威逼，也砸下真金白銀利誘，去年威斯康辛州政府為吸引富士康來建廠提供了高達 40 億美元經濟獎勵，條件則是富士康在該州投資 100 億美元，創造 1.3 萬個就業崗位。
這是美國有史以來向外國公司提供的***一筆補貼，今年 6 月特朗普還親自出席富士康工廠動工儀式，并稱贊「這家工廠是世界第八大奇跡」。
不過這家工廠的主要業務是生產 LCD 液晶顯示屏面板，隨著蘋果逐步擁抱 OLED 屏幕，富士康美國工廠落成之后 LCD 屏幕可能已經被蘋果全面拋棄，這座工廠也不太可能成為 iPhone 回歸美國制造的轉折點。
要讓 iPhone 回美國制造，在目前經濟全球化的格局下，實現的難度之大，遠非特朗普說的那么容易。
要知道蘋果為什么不在美國制造 iPhone，得先看看蘋果為什么選擇中國等國家生產 iPhone。其實這并不能單單用人力和土地成本低廉來概括，工人的操作技巧和熟練度、工廠對產品線的靈活調整，這些都是在美國難以實現的。
當然，政府的巨額鋪貼和廉價勞動力是中國吸引蘋果的重要原因。《紐約時報》曾調查過富士康鄭州工廠，這座 600 萬人口的城市現在已被當地人稱為「蘋果城」，每天能生產 50 萬部 iPhone。
據報道當地政府為吸引蘋果落戶，為富士康提供了超過 15 億美元(約 103 億 RMB)資金，用于修建發電廠和員工宿舍等基礎設施，還投入超過 100 億美元(約 690 億 RMB)用于擴建機場，并提供極為便利的通關程序。這座全球***的 iPhone 工廠于 2010 年開始運行，當年鄭州市的 GDP 也才 4000 億人民幣。
除了更低的用工的成本，中國還有更多能夠更出色地完成任務的技工。一位蘋果高管曾估計，管理指導制造蘋果手機的 20 萬裝配線工人需要大約 8700 名產業工程師。蘋果分析師預測，在美國要招到那么多合格的工程師需要 9 個月的時間。而在中國，只需要 15 天。
中國工廠對于 iPhone 生產需求的完成度也出乎蘋果預料，一位蘋果前高管曾對《紐約時報》說過這樣一件事：
蘋果在***一刻更改了 iPhone 的屏幕設計，導致整條流水線需要改裝。新的屏幕面板在午夜運達工廠。一位工頭叫醒了宿舍中熟睡的 8000 名工人，每個人發一塊餅干和一杯茶，半個小時之內在崗位上就位，開始長達 12 小時的工作。他們把每一塊新屏幕鑲嵌到面板上。僅僅用了 96 個小時，這家工場的產量就達到每天 1 萬臺 iPhone。
這位蘋果蘋果前高管對中國生產線工人的評價是：「他們的速度和靈活性難以置信，沒有哪家美國工廠能夠匹敵。」
憑借物美價廉的服務，中國供應商也越來越受到蘋果重用。根據蘋果公布的 2018 年 200 大供應商名單，中國大陸的供應商從去年的 27 家增加至 34 家，此外中國臺灣的供應商最多，有 51 家，相反美國供應商數量有所下降。
蘋果表示這 200 家供應商包攬了蘋果 2017 年全球原材料，制造和組裝支出金額的 98%，從中也可窺見蘋果對中國供應商的倚重。
除了中國供應商數量的增加，在蘋果產品最重要的 6 類零部件(顯示面板、半導體器件、攝像頭模組、功能器件、被動元件和結構)中，中國供應商涉足的從去年的 3 類增至今年的 5 類。
而在 2012 年，蘋果公布的中國大陸供應商只有 8 家，從目前的增長趨勢來看，盡管特朗普一直鼓吹「美國制造」，但蘋果在中國等海外供應鏈的布局有增無減。
如果這個趨勢一直持續，中國供應商甚至會威脅到美國在半導體的領先地位，這也被認為是特朗普不惜代價也要挑起中美貿易戰的原因之一。
在美國制造 iPhone 可行嗎?
如果真的要在美國生產組裝 iPhone 到底可不不可行?《麻省理工科技評論》曾通過三種方案進行分析：
- 全球采購原料，全球生產零件，美國組裝
- 全球采購原料，美國生產零件，美國組裝
- 美國提供原料，美國生產零件，美國組裝
根據麻省理工研究團隊分析，***種方案會讓一部 iPhone 的生產成本提高 30-40 美元，除了美國更高的人力成本，主要還由于需要支付更高的物流成本。而這已經是三種方案中成本***的一種了。
如果蘋果還要在美國本土生產零件，成本至少提高 100 美元。以 iPhone 成本***的組件屏幕為例，生產主要外包給三星和臺積電，工廠集中在亞洲，美國的工廠也無法滿足產能需求。
至于生產原料則是先天條件，手機生產需要各種稀土材料，比如 iPhone 鋁合金外殼所需的鋁土礦美國就沒有，而目前全球 80% 的稀土供應來自中國。
由此可見，從手機原料提供到生產和組裝，不太可能完全在一個國家內完成。同時為了提高效率和節約成本，供應鏈也有聚攏效應。
當組裝產品的工廠都集中在一個地區，生產零件的供應商也會隨之靠攏，為蘋果提供大猩猩玻璃的康寧就在幾年前將大部分產線從美國遷往日本和臺灣，康寧***財務官 James Flaws 曾表示：
- 我們的客戶在臺灣、韓國、日本和中國。我們可以在本國生產玻璃，然后用船運出去，但那需要 35 天。我們也可以空運，但費用要貴 10 倍。所以我們在裝配工廠附近建自己的玻璃廠，而那些工廠都在國外。
目前蘋果的供應鏈集中在東亞地區，中國、日本和韓國的供應商數量占了全球近 7 成，形成了強大的規模效應，要大范圍轉移并不現實。
因此特朗普如果真想要蘋果在美國制造 iPhone，除了要說服蘋果，還要想辦法將整個生產和組裝供應鏈搬到美國，***還要培養大量的技術工人，目前富士康在威斯康辛州就面臨招不到人，要從中國調派工程師的窘境。
在美國制造蘋果產品，看起來就像個不可能的任務。
題圖來自：iFixit
