在我們原有的觀念里一個人創業不管是開店或者是開公司，能不能活下來，最重要的就是有沒有大量的老客戶，老客戶越多那么就越能很好的生存下來，也就能賺到錢。而在市場競爭巨大的情況下，為了能留住這些老客戶或者說會員，那么就要懂得維護和經營這些老客戶，比如在貨源緊缺的情況下，可以給這些老客戶預留貨物，有好的產品或者好的活動也會事先推薦給老客戶，甚至有很多公司在一些特別的節日，比如客戶生日，春節、中秋等也會給老客戶贈送禮品，可以說是把這些老客戶當成“上帝”在服務，很少有人敢“宰”老客戶。

但是進入互聯網時代，這一切都變了，對于這些老客戶不管是商家或者是平臺都不再把他們當成“上帝”，而是當成挨宰的“羔羊”，通過大數據等技術，可以把這些老客戶玩弄于鼓掌之中，盡可能地從這些老客戶身上“擼羊毛”，這也就是我們這兩年一直在談的“大數據殺熟”。

那為什么這些平臺敢這么做呢?因為足夠安全，風險低，而且利潤高，平臺可以通過大數據來利用用戶信息的不對稱優勢，做到千人千面，也就是給每個用戶推薦的商品都不一樣，在這些被選定要“殺熟”的客戶上推薦的商品和服務都是特定的，跟其他人完全不一樣，這讓這些老客戶很難察覺，并且即使能察覺到也很難舉證，假如真的能舉證，在沒有造成有效輿論的情況下，也是安全的。

比如2018年美團被爆出來的“殺熟”事件，如果不是有輿論的壓力，我相信美團連回應都懶得回應，在同一家店鋪，同一個配送地址，而且也是同一個時間點的外賣，會員的配送費比非會員的配送費還貴，作為一個會員我想沒有人能夠接受。而美團給出的回應是軟件存在定位緩存的問題，可是兩天后這個會員在操作之后還是發現同樣的問題，如果真的是定位緩存一直有問題，那么美團應該要停業整頓，把之前因定位緩存出錯的錢補給所有老客戶，但美團并沒有這樣做，所以大家也知道這僅僅只是一個借口。

除了美團之外，攜程訂票訂酒店、滴滴打車等平臺也同樣如此，同樣的出發點，同樣的目的地，同一個時間點，會員用戶打車會比非會員用戶打車來得更貴，還有這兩天被某教授曝光出來的“使用價格貴的手機，打車也會更貴”，這都是這些巨頭利用用戶信息不對稱，通過大數據殺熟賺取巨額利潤的隱形商業模式。

雖然國家市場監管總局在發現這種情況后，有推出一些法律法規來規范這些平臺的行為，但卻還是屢禁不止，那作為一個普通的用戶我們要如何才能“反殺熟”呢?這些平臺之所以敢殺熟，除了有大數據作為依靠之外，最主要的還是用戶的使用習慣給了他們自信，俗話說得好，習慣成自然，并不是沒有道理的，我們在習慣使用一款APP之后就不太可能去下載其他同類型的APP，最終就會成為這個平臺“最忠誠的客戶”。

想要不被平臺殺熟，能做的就是不要經常使用同一款APP，而是要多下載幾個同類型的APP，來回換著使用，并且在使用一段時間后把其卸載掉過段時間在安裝，觸發平臺的流失客戶預警和撈回策略，要去培養平臺之間的競爭。除此之外在安裝這些APP的時候能不讓其獲取的功能就盡量不要讓其獲取，比如相冊、電話簿、地理位置、麥克風等等，因為這些信息能給平臺更完整的用戶畫像。

這些平臺把客戶當羊在宰，小編相信早晚有一天也會自食其果，這兩年反壟斷法一直被提及，特別是今年的兩會又再一次提到了反壟斷，這些平臺靠著一家獨大，濫用市場支配地位以此來獲利，未來將會獲得應有的懲罰。