5G扛鼎“新基建”同時也要直面實際難題
Labs 導讀
我們每天在刷朋友圈，看視頻，有沒有遇到“咔咔”的問題?說到這個飛起來的速度，離不開我們的5G新基建。基礎設施是經濟社會發展的基石，具有戰略性、基礎性和先導性作用。5G作為信息時代新型基礎設施，不僅影響我們日常生活中的上網體驗，在物聯網和工業互聯網、人工智能等領域的發展騰飛也起到關鍵底層支撐作用。5G看上去很美，但現實落地應用的過程中也面臨著挑戰，具體什么挑戰，歡迎一起來看看。
什么是“新基建”?此概念首次提出在2018 年底召開的中央經濟工作會議上，“新基建”不是因為“疫情”才出現的，只是因為“疫情“讓”新基建“變得更熱。2020年4月20日，國新辦就2020年一季度中央企業經濟運行情況舉行發布會，國資委秘書長、新聞發言人彭華崗代表國家首次明確”新基建“范圍，包括數字化信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三大方向，具體涵蓋資本市場上更流行的央視報道和工信部賽迪智庫發布的《「新基建」發展白皮書》指出的包括5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大板塊。區別于傳統基建的新型基礎設施建設，“新基建”是以信息化、智能化、數字化為主要特征，面向未來構建數字化基礎設施，以科技為核心，圍繞“經濟新硬核”，重在為即將到來的物聯網時代打下基礎。
由于新型基礎設施建設內容廣泛，投資空間巨大，當前國內經濟經濟主要靠內需消費的拉動和科技的帶動，相對于“老基建”的正外部性更強，更契合“調結構”的發展方向。尤其在經濟下行預期明顯的情況下，基建投資往往是拉動經濟增長的利器。短期有助于促進GDP，穩增長穩就業;長期有助于中國經濟增長潛力，提升競爭力。適度超前的基礎建設將有助于釋放中國經濟的強大競爭力。中國宏觀經濟研究院研究員吳亞平判斷，今年的新基建投資或在1也萬億元左右。“新基建”資金來源采取政府引導，市場投資的方式為主，沒有顯著的貨幣增發，即使有也會類似定向扶持和資金流向的監管。較之2008年“四萬億”，本次應該不會推高“房價”，而且1萬億其實并不算多，況且“四萬億”也不是當年推高“房價”的元兇。
“新基建”會給我們生活帶來很多提升，比如我們現在經常提及的5G網速，更智能的汽車、智能家居，新能源汽車的各種高科技、黑科技的產品等等，我們生活質量會再次提升。當然，挑戰也是有的，主要是科技發展太快，我們要不斷更新和迭代自己，適應新的生活方式，經濟、商業、營銷、管理都會發生改變。按7大板塊范疇，5G建設當仁不讓會成為新基建中扛鼎“信息基礎建設”，其中人工智能及相關云機器人、工業互聯網等方向應用未來都可以建立在5G基礎之上。
既然提到的5G，那我們接下來就聊聊筆者對5G的認識：
一、什么是5G?
5G的含義就是第5代移動通信，相對于4G，用通俗的話講：
- 上網速度更快，高速率保守也得比4G快10倍。比如AR/VR技術的應用，有了5G會更快的發展。
- 低延時，反應速度更快上網不卡頓，比如應用在無人駕駛汽車或是車聯網等對低時延有著嚴格要求的場景，或是連接機器設備上延遲短反應快可操作性強等。
- )能同時接入更多的設備，廣連接滿足物聯網需求，結合IPV6，真正可以實現萬物互聯。可穿戴設備、智能家居家電繼續蓬勃發展。過去我們去看演唱會，人一多手機一多，手機就不好使了，想朋友圈炫個圖都很費勁，5G網絡就不會有這個問題。
- 5G信號更好，所謂信號更好并不是單指手機顯示的”信號小圖標“，比如有遮擋或是高速移動的情況下(高鐵場景)仍然可以滿足和保持很高的速率，理論上坐高鐵看實時視頻肯定是沒問題的。
二、如上面所言，5G看上去很美，但也面臨兩個問題。
一個問題是5G基站，網絡覆蓋范圍比較小，需要建設更多的基站，4G基站一般來說至少可覆蓋半徑1公里-3公里的區域，而5G基站網絡覆蓋半徑只有100米-400米，所以5G基站的數量要建很多，大概至少也得是4G基站的3-5倍。按中移動2019年現網已超過300萬4G基站來計算，未來“新基建”的5G基站工程量建設將會有多么龐大，這個大規模到底成就誰就不好說了，令人矚目。當然這不是一蹴而就，也不會大干快上，按官方話表述估計會是“按計劃有步驟”等等，要全面普及5G網絡怎么也得5年以上了，當然大城市熱點、核心區域會先部署和享受5G，所以“4G/5G”網絡協同，伴隨近期瘋長的wifi6話題才是當前和近期可落地的。
當然，中移動要想盡快完成覆蓋，并大幅降低所需建設5G基站的數量，那么共建共享、合作共贏是5G建設和盡快完善5G覆蓋最有價值的一個變量，工信部于2019年6月6日一次性發布4張商用牌照，同時規劃各運營商的5G頻段，在國家政策倡導下，為避免5G網絡重復建設，中國電信和中國聯通已率先高調合作，中國移動和中國廣電的合作則水到渠成，終于在2020年5月20日這個特殊的日子公布全面合作共享。其中最最重要的是中國廣電700M黃金頻段能幫助中國移動實現全國快速覆蓋，而中國廣電看中了中國移動的資金和成熟的運維能力及面向市場客戶的經驗，雙方合作重要且非常必要。針對這寶貴的700M低頻段而言，較之前中移動2.6G/3.9G的高頻段，這就大幅降低了建設5G基站的數量、難度和前期投入成本，而且700M低頻為中移動實現快速全面5G覆蓋提供了可能。
另外一個問題，對于運營商而言，5G產生的新的商業應用概念性強，落地難。比如從概念的角度來講，根據華為此前發布的《5G時代十大應用場景白皮書》，最能體現5G能力的應用場景大概可分為10類5G有十大應用，包括1、VR/AR，2、車聯網，3、智能制造，4、智能能源，5、無線醫療，6、無線家庭娛樂，7、聯網無人機，8、社交網絡，9、個人AI輔助，10、智慧城市。這些不僅僅需要5G網絡支持，還需要芯片技術支持、傳感器技術支持等，也還有很多科技上的難題沒有攻克，當然還有所在行業的5G+升級改造和額外的、近期付出且看不到收益的成本投入。所以，盡管我們都知道5G更好，但是針對5G的商業化應用還有比較長的路要走，這才是5G到底能不能萬物互聯和5G+ECO的關鍵。
三、升級5G對普通用戶刷朋友圈和刷抖音幫助到底大不大呢?
幫助肯定是有的，畢竟是5G。
有人說用5G看直播，看短視頻可以上4K、8K更清楚，“神童，你冷靜一點”真相是，4K顯示屏對應的解析度是3840*2160，按各國4K內容現場試驗中的傳輸速率，傳輸4K超清信號僅需要17.5~35 Mbps家庭帶寬就夠了(H.265壓縮標準下，一般壓縮比為350~1000)。我們現在每個家庭現在寬帶都是百兆寬帶起，看4K早就綽綽有余了。
那為啥視頻平臺、直播平臺不提供4K的超清服務呢?因為4K傳輸數量量太大了，會給云端服務器帶來巨大的壓力，甚至宕機的風險。耗電、費錢是必須的，你看著我們刷抖音是免費的，但我們刷抖音播放視頻產生的所有流量都需要付費，運營商當然高興，但今日頭條樂意嗎。從終端角度，我們大多數人的手機都是1080P的，除了之前有聯想、索尼極個別廠商推出過2K、4K手機，很快就被現實折服了，我們當前拿手機上網、刷朋友圈和抖音，甚至玩4K沒有任何問題。還有個關鍵問題是用戶拿2K、4K手機對比，我們肉眼很難分辨出來，而且2K、4K更耗電、更耗流量，用戶5G看個直播?按目前5G套餐政策，只有土豪才毫無顧忌吧...
四、5G建設初期以NSA為主，SA獨立組網仍尚需時日
自2019年底開始，三大運營商都陸續喊出SA，即5G獨立組網，基礎投入會更大，組網會更復雜，給計劃建設單位和實際運維單位都提出了太高的挑戰。
從技術上提到的，高可靠的低時延，承載萬物互聯是否真正達到都是一個問號?我們不能僅僅看實驗室的仿真，從現在已公開數據，除了速率演示外，真實負載情況下用戶速率能到多少?高可靠低時延數值能到多少也還沒看到，2/3/4G移動通信技術未商用時大規模大容量壓力測試也沒看到實際數據，網絡“切片”可真正面向不同行業用戶提供所謂精分專屬網絡，除了在各大論壇PPT講演和某些高大上的演示場景外。同時，我們還要考慮自2020年5月15日美國工業和安全部新規要求帶來的產業鏈變數，作為運營商，其實我們5G主設備沒得選，終端其實選擇面也不大。有時間我們可以再聊聊產業鏈分解下的5G。
綜上，5G是信息時代基礎設施，更多的是在為物聯網和工業互聯網、人工智能等領域的發展騰飛做基礎準備。運營商的“5G”配合參與國家“新基建”，目前更多的是扮演一種類似財富轉移支付，給華為等上下游企業、周邊產業注入“金錢血液”，為國家創造GDP和大量“就業機會”。未來不僅自己建5G，如果配合我們“一帶一路”計劃，出國為別人建設5G和運營5G，賺外國人錢才是價值不可估量。
作者：張兆翔
單位：中國移動終端公司
【本文為51CTO專欄作者“移動Labs”原創稿件，轉載請聯系原作者】
