波士頓動力機器狗再進化:已學會自主規劃路線
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波士頓動力機器狗Spot又雙叒叕學會新本事了。
懶得給Spot手動添加地圖?現在它會自主探索,繪制現場地圖了。
想讓Spot干活快一點?現在它會做任務規劃,高效完成任務了。
害怕Spot干活路上碰到障礙物?現在它會避開障礙物,重新規劃路徑了。
希望你下班但Spot不下班?現在給它定個時間,不用你看著到時間也能干活了。

嗯?這么靈活自主的機器狗還是機器狗嗎?
嗯!Spot現在是一條成熟的打工狗了。
機器狗升級了
機器狗為何竟一下子化身專業打工狗?
原來Spot自去年上崗以來,迎來了第一次全面的系統升級。
9月15號,波士頓動力宣布Spot迎來3.0版本升級。

過去一年多,總共有數百只Spot被出售到世界各地,在各種場景中大顯身手。
不過,這一年多的上崗實習,也暴露了Spot存在的很多問題。

針對這些缺點,在這次的升級中,Spot不僅變得更加靈活自主,數據收集的能力也增強了。
那么具體來看,還有哪些亮點呢?
數據收集和處理能力加強
3.0版本為Spot增加了基于場景的相機對準技術。借助Spot CAM + PTZ相機,Spot可以更精確地進行場景識別,每次都能從同一位置同一角度重復拍照。
利用計算機視覺模型,Spot還可以察覺諸如讀數、熱量的變化,幫助工作人員第一時間進行檢查。

和企業系統實現集成
3.0版本也為Spot帶來了云兼容功能。客戶可以將Spot連接到AWS、Azure、IBM Maximo等集成系統上。這樣Spot在任務結束后,就可以自動上傳檢測數據到系統。

開門
Spot的機械臂也得到了改進,現在它學會開推桿門了。
(是的,Spot之前轉得了門把手,卻不會開推桿門。)

機器狗更有用
讀到這里或許你會有點失望,這次升級好像沒帶來什么了不得的新功能?
但畢竟Spot是一個產品,它的工作不是炫技,而是賺錢。一切升級當然都是奔著服務客戶的目的而去。
IEEE Spectrum這么評價Spot的3.0升級:
以商業用途為目標,讓Spot在一些非常具體的方面變得更加自主。
Spot的商業化落地,也在穩步走上正軌。
9月17號,現代汽車推出了一款名為“工廠安全服務機器人”的機器人。
這家公司在6月剛剛完成對波士頓動力的收購,這款機器人是它與波士頓動力的第一個合作項目。
本質上,這款機器人可以視作為工廠安全檢查而設計的Spot改進版。
配備了激光雷達和熱成像相機,它可以掃描高溫區域、火災隱患和沒有關上的門。如果感覺到不對勁,它就會發送警報并實時共享圖像和數據。

目前,現代汽車已經在韓國本土的一家工廠對這款機器人的應用展開試點。
































