2020年中旬，中國移動正式對外宣布打造面向垂直行業(yè)的5G專網(wǎng)商用產(chǎn)品，國內(nèi)運營商開始步入推動5G專網(wǎng)發(fā)展之路。

5G專用網(wǎng)絡(luò)，也稱私有化5G網(wǎng)絡(luò)(private 5G network)是一種局域網(wǎng)(LAN)，它將使用5G技術(shù)創(chuàng)建具有統(tǒng)一連接性、優(yōu)化服務(wù)和特定區(qū)域內(nèi)安全通信方式的專用網(wǎng)絡(luò) 。

其實早在2/3/4G時代，專網(wǎng)的概念就有了。專網(wǎng)就是為特定用戶提供網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)的專用網(wǎng)絡(luò)，公網(wǎng)與專網(wǎng)的區(qū)別主要在于公網(wǎng)為社會大眾服務(wù)，而專網(wǎng)為特定對象服務(wù)。

隨著5G的不斷升級，特別是工業(yè)化需求成為了5G的突破場景。在工業(yè)應(yīng)用中，企業(yè)對5G網(wǎng)絡(luò)有著不同的需求，例如成本、延遲、覆蓋等等，因此私有5G應(yīng)運而生。目前，5G專網(wǎng)成為了美國和歐洲最熱門的通信領(lǐng)域之一，甚至連雅虎的前CEO楊致遠(yuǎn)也加入了一家致力于私有5G芯片初創(chuàng)公司(EdgeQ)擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人。而國內(nèi)，各大運營商也在紛紛“打鐵”。

市場雖新，先“卷”為王

5G專網(wǎng)目前仍處于早期市場階段，但市場儲能極其可觀，根據(jù)Grandview Research預(yù)測，全球2020年5G專網(wǎng)市場規(guī)模為9.2億美元，2020-2027年的復(fù)合增長率將達(dá)到37.8%，5G專網(wǎng)市場規(guī)模隨垂直行業(yè)客戶的需求提升高速增長。若按我國占全球20%的比重，到2027年我國5G專網(wǎng)市場規(guī)模接近20億美元，甚至更高。

現(xiàn)在走在最前頭的是工業(yè)大國德國，從5G專網(wǎng)頻率申請的數(shù)量來看，德國企業(yè)對于獨立自建5G專網(wǎng)非常積極，遠(yuǎn)超其他國家和地區(qū)。

• 德國汽車BMW已經(jīng)向德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局提出自建5G私網(wǎng)的意愿，另一家汽車品牌梅賽德斯-奔馳和Telefonica、愛立信合作搭建了全球首個用于汽車生產(chǎn)的5G網(wǎng)絡(luò)。
• 美國汽車巨頭福特汽車2020年6月25日宣布，與沃達(dá)豐簽訂合同，在英國的埃塞克斯電動汽車電池工廠引入私有5G網(wǎng)絡(luò)。
• 豐田生產(chǎn)工程公司選擇諾基亞在其制造設(shè)計中心安裝了工業(yè)級專用5G網(wǎng)絡(luò);微軟推出面向5G專網(wǎng)的邊緣解決方案;亞馬遜AWS已推出AWS Private 5G服務(wù)……

不同于我國人口密集，國外部署私有5G網(wǎng)絡(luò)相對更有優(yōu)勢，但在國內(nèi)，企業(yè)對具有高帶寬、低延遲、多接入并且更隱私、安全，更多控制權(quán)的5G專網(wǎng)有需求。與有線局域網(wǎng)或Wi-Fi等現(xiàn)有LAN相比，可為企業(yè)中的設(shè)備提供更高移動性，有線級別連接的穩(wěn)定性和質(zhì)量，還提供一些基本優(yōu)勢，例如安全性和覆蓋范圍廣。

在政策和需求的推動下，我國互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始入場。

• 華為與運營商和產(chǎn)業(yè)伙伴在工業(yè)制造、電力、港口、醫(yī)療等多個領(lǐng)域，已展開了一系列有關(guān)5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)的合作和部署實踐。
• 中興通訊首發(fā)面向5G行業(yè)專網(wǎng)的i5GC小型化5G核心網(wǎng)解決方案，將大帶寬、低時延、高可靠、多連接等5G能力快速引入各行各業(yè)，并融合AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、MEC等技術(shù)。
• 愛立信發(fā)布了5G RAN切片軟件解決方案，支持定制化業(yè)務(wù)模型，以及在專網(wǎng)、關(guān)鍵溝通任務(wù)和關(guān)鍵IoT等領(lǐng)域日益增長的用例需求。
• 浪潮推出云熠5G云網(wǎng)融合一體機(jī)(iAIO)，面向5G to B市場(如高端設(shè)備制造、港口、大型工廠、電網(wǎng)等對數(shù)據(jù)安全要求極高的行業(yè)客戶)，包含邊緣LaaS、PaaS、基站、核心網(wǎng)。
• 海能達(dá)基于自研的5G核心網(wǎng)和基站，打通5G專網(wǎng)First Call，面向垂直行業(yè)的5G專網(wǎng)解決方案已具備端到端商業(yè)化部署的能力。
• 2020年3月10日，阿里巴巴下屬達(dá)摩院成立XG實驗室，進(jìn)行5G技術(shù)和應(yīng)用的協(xié)同研發(fā)，同年5月15日，阿里巴巴與中國移動合作建設(shè)的5G智慧園區(qū)專網(wǎng)正式啟用。
• 騰訊部署一張擁有近1000個基站的LoRa網(wǎng)絡(luò)，成為其為to B客戶提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的重要工具，而5G專網(wǎng)和LoRa網(wǎng)絡(luò)有類似的功能。

毫無疑問，5G專網(wǎng)正在成為下一個賦能行業(yè)的重要抓手。

專用通信，5G先行

除了5G專網(wǎng)，其實專用通信還有DMR窄帶專網(wǎng)、LTE專網(wǎng)、數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn)PDT等，但由于大部分應(yīng)用場景對5G頻譜的需求更廣，讓5G專網(wǎng)先跑了起來。

然而WiFi和LTE在不同的場景也發(fā)揮著不同的優(yōu)勢：相較于專用的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，WiFi的部署更加快速、簡便且便宜，專用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)在工廠中也已經(jīng)開始使用，通常用于一些非關(guān)鍵應(yīng)用。在擁有完整的5G工業(yè)網(wǎng)絡(luò)之前，一些企業(yè)可能會使用專用LTE網(wǎng)絡(luò)作為過渡， LTE的覆蓋范圍和移動性比固定以太網(wǎng)或Wi-Fi大，通常是工業(yè)環(huán)境中實現(xiàn)連接的首選技術(shù)。

5G專網(wǎng)給垂直行業(yè)廠商帶來了新的機(jī)遇，但與此同時也給運營商帶來了新的選擇題，一方面是企業(yè)接入雙贏，二是企業(yè)接入私有網(wǎng)絡(luò)將可以脫離運營商掌控。

在《行動計劃》指引下，我國各運營商均明確了5G專網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)：5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)數(shù)3000個;5G在大型工業(yè)企業(yè)滲透率35%;每重點行業(yè)5G應(yīng)用標(biāo)桿數(shù)100個。

押寶5G專網(wǎng)，但其發(fā)展路上仍存在挑戰(zhàn)。

一是其自身的技術(shù)挑戰(zhàn)，最重要的是需要一個支持它的頻譜，對于這些企業(yè)來說，建立自己的私有網(wǎng)絡(luò)還會遇到更多的技術(shù)障礙，例如mimo技術(shù)、部署和覆蓋范圍、頻帶和成本等。二是在國內(nèi)廣泛公用網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上打造私有網(wǎng)，會形成大量數(shù)據(jù)孤島，造成數(shù)據(jù)負(fù)擔(dān)，同時缺少對應(yīng)的行業(yè)規(guī)劃、部署、維護(hù)、安全標(biāo)準(zhǔn)。

寫在最后

5G+工業(yè)無疑是行業(yè)發(fā)展的一大方向，5G獨立組網(wǎng)雖然已商用兩年，但5G專網(wǎng)仍是一片藍(lán)海。中國定制化需求市場，正在等待5G專網(wǎng)的推廣。