中國的汽車產業為促進國民經濟的快速發展一直做出著重大貢獻。無論是汽車相關產業的稅收占比，從業人員的就業占比，還是汽車銷售額占全國零售商品總額超過了10%等數據，都在顯示，汽車產業對于國民經濟的重要性。

正常來說，因為汽車在銷售出去之后，在生命周期里面還需要更換啟動電池，保險杠，輪胎，玻璃，汽車電子等等，在一個健康的汽車產業市場中，汽車零部件產業應該比汽車整車產業要大，然而，數據表明：我國雖然是***汽車生產大國，但是零部件配套比例不高，發達國家的汽車零部件產業產值，和整車比較往往能夠達到1.7:1，而我國只有1:1左右，也就是說，很多零部件產品都需要從國外進口，我國國產零部件產業明顯落后于汽車產業。

根據《美國汽車新聞》發布的《2018年全球汽車零部件配套供應商***榜》中，中國排名第四，有8家入榜，但是從整體來看，汽車零部件行業還有很多瓶頸和短板需要解決，包括關鍵核心技術掌握不足，創新能力還相對滯后，節能減排的問題比較突出，企業面臨戰略轉型升級。

對于汽車零部件企業來說，隨著消費升級和競爭格局的變化，企業間差距將逐漸拉大，缺乏創新、技術的一些傳統汽車零部件企業在國外競爭及國內新技術的壓迫下夾縫求生，企業該如何一方面加大核心基礎技術研發，掌握核心競爭力，提高技術水平；另一方面需聚焦于消費者需求，提升自身產品的競爭力，將自身生產的產品走向高端化？

這是一個老生常談卻需要亟待解決的問題。

這個問題的本質，就是汽車零部件企業需要通過哪些手段，增強自身實力，提高企業的核心競爭力。

成長型的汽車零部件企業與著名的行業品牌的差距也就在于此。

以下是一些行業知名品牌的創新舉措，值得借鑒。

一，合資合作，謀求技術突破，提升核心競爭力。

行業知名企業海納川就是收購了全球第二大汽車天窗企業荷蘭英納法集團，并且將該集團的產品引入中國市場，實現產品技術的突破，繼而迅速提升產品競爭力，實現市場的擴張。

二，深刻把握市場脈搏，實現業務轉型發展

“智能化、網聯化、電動化”是未來主導零部件產業發展的三個方向，，國內的知名企業華域汽車制定的十三五規劃，就是以加快形成以新能源汽車和智能網聯汽車為代表的產業體系，實行“3+2+1”即智能與互聯、電動系統、輕量化3個專業業務的投入與轉型，通過業務的創新轉型與發展，有望在國內外汽車零部件市場實現捷足先登。

三，數字化工具成熟應用，大步行走先煉內功

行業知名企業長春美格，作為全球汽車行業***、技術***進的機床生產商MAG的中國子公司，一直有著優良的口碑和穩定的市場增長。長春美格借助SAP Business One踏實管理企業。也許是擁有著德系基因的緣故，長春美格摒棄大躍進式的發展戰略，借助數字化管理工具有條不紊地運營企業，掌握市場動態，一步步地為滿足客戶個性化需求打下堅實基礎。

以上，這些行業***0的企業發展規劃之路，看上去并沒有那么高屋建瓴，你離著名的汽車零部件品牌真的很遠么？

事實上，沒有多遠。

汽車零部件企業想要發展，以質量品牌為核心的競爭優勢當然很重要，但更需要有打破傳統行業發展思維的勇氣，無論是需要加強技術攻關，還是建立健全零部件創新體系，亦或加快企業內外的數字化轉型，要想實現企業自身的健康良性發展，任重且道遠。