【51CTO.com快譯】DXC Technology公司的交通管理產品經理Dennis Rocks表示，無論是新的機場跑道、新的鐵路線還是智能高速公路，英國的交通基礎設施都沒有受到媒體的積極報道。

數字化技術的進步為鐵路運營商提供了許多機會，世界銀行組織近期的一篇博文提到“5G、大數據、物聯網、自動化、人工智能和區塊鏈”引領全球鐵路迎來“影響深遠的轉變”。說到英國的鐵路網絡，我們看到鐵路系統終于經歷了數字化轉型過程，業內許多人士談論這個話題已有數年。

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更清潔更環保

比如說，Thameslink鐵路線現在每小時運行24輛列車，運力比前幾年增加了50%，而后端需要大量工作才能使這成為可能。鐵路運營商日益整合控制中心，并建立以數據分析為基礎的計算機化現代化設施。這使鐵路公司得以收集情報，并運用準時發車、延誤以及每個時段和每個季節的總體乘客量等方面的信息，改善規劃和運營。

數字企業資產管理(EAM)系統是鐵路運營商在部署的另一項流程改進，以縮短維護時間、提高工作效率以及降低成本。EAM系統可以準確識別需要關注的資產或設施，并向維護人員提供鐵路庫存和零部件的即時準確的狀態，并集中跟蹤進度，從而使那些異地工作人員可以輕松監控維修狀態。EAM技術還可以更有效地監控鐵路站場中的庫存列車，從而確保更具預測性的維護，而不是列車出現故障后進行維修。

電動列車也是鐵路公司的一大投資領域——這些線條流暢的列車提供了一種更清潔的選擇，這是許多公司尋求的，也是鐵路服務用戶日益需求的。電動列車跑起來更快，碳排放量較少，駕駛員更易于管理。再生制動技術等領域的發展大受歡迎。再生制動可以獲取列車減速時消耗的能量，并加以再利用。由于減少了停止和啟動，這為乘客提供了更平穩的乘車體驗，而另一個好處是提高了能源效率，進一步減少了污染。

乘客受益帶來了增長

數字化技術還讓鐵路系統最重要的利益相關者：乘客受益匪淺。移動票務、通過Alexa及其他數字助理預訂車票或查看時間表的功能以及列車晚點或出故障時自動退款，這些都給鐵路用戶帶來了顯著的變化。總的效果令人印象深刻;英國鐵路和公路局的數據顯示，2018年至2019年英國鐵路乘客出行人數達到了“歷史新高”：17.59億人次，與上一年相比總體增長3%。列車使用量增加歸因于許多因素，包括消費者對鐵路節能環保的態度有所改變，或者與汽車旅行相比節省時間和成本，但是很明顯，數字化轉型使搭乘列車旅行變得輕松、經濟高效且環保。

重心轉向網絡安全

業界正在進行的數字化轉型的一個重大影響是，因此轉而關注網絡安全。由基于紙張的系統轉向數字化基礎設施要求鐵路運營商極其關注網絡安全狀況。運營商必須針對基層員工制定安全意識計劃;乘客在網上購買列車票時，還要與他們進行清晰的溝通，講明保護其數字身份的方法，乘客日益依賴手機和移動設備來管理繁忙的旅行時間表。

同樣，在“后端”IT員工方面，鐵路公司需要確保強大的防御措施落實到位。比如說，確保可靠的補丁管理計劃已到位，以便后端軟件安全運行，而威脅分子注入惡意軟件的機會較少。補丁管理會因收到錯誤信息的員工而受到阻礙，他們會拒絕安全補丁，并沒有意識到補丁的重要性，因此自動化是關鍵。大多數安全專家表示，憑借可靠的補丁管理計劃和電子郵件網絡釣魚方面的基本安全意識，組織可以防止絕大多數網絡攻擊。

再現輝煌時期

說到交通運輸行業的數字化轉型，航空公司和拼車公司(比如優步和Lyft)可能一路領先，鐵路運營商的步伐雖不如這些公司那么快，但近年來還是取得了長足的進步。說到鐵路網絡，英國正進入投資新紀元，而繼續關注環境方面的挑戰將意味著列車旅行仍然是首選。變革在緩慢進行，但是隨著整個行業在后端技術以及分析、移動應用和電動列車等方面取得進展，我們即將讓軌道走向數字化未來，并讓列車旅行迎向新的巔峰時期。

原文標題：How the UK Train Network is Going Digital，作者：Dennis Rocks

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