如果設(shè)備制造商、服務(wù)提供商和平臺創(chuàng)建者不采取措施將物聯(lián)網(wǎng)性能問題的風險降至最低，這些問題可能會嚴重削弱物聯(lián)網(wǎng)市場的潛力。

這項由Dynatrace委托Opinium進行的研究顯示，超過一半的消費者(52%)現(xiàn)在已經(jīng)采用了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，如智能恒溫器、智能手表和聯(lián)網(wǎng)汽車，但將近三分之二(64%)的消費者已經(jīng)遇到了性能問題。

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對10002名消費者的調(diào)查結(jié)果還包括：

• 聯(lián)網(wǎng)車禍—72%的消費者認為自動駕駛汽車的軟件故障可能會導(dǎo)致嚴重傷亡。
• 智慧城市擁堵—67%的消費者預(yù)測，由于智慧城市交通信號燈的性能問題，道路會出現(xiàn)混亂。
• 物聯(lián)網(wǎng)藥物過量—62%的消費者不相信物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在沒有人為干預(yù)情況下進行藥物治療。
• 智能家居噩夢—73%的消費者擔心由于智能家居技術(shù)故障而被鎖在智能家居”中或之外。

研究發(fā)現(xiàn)，目前全球52%的消費者正在使用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備，但其中64%的用戶已經(jīng)遇到性能問題。

平均而言，消費者每天會遇到1.5個數(shù)字性能問題，而62%的人擔心由于物聯(lián)網(wǎng)的興起，他們遇到問題的數(shù)量和頻率會增加。

對于部署物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的組織而言，這些結(jié)果表明，掌握兩件事非常重要。首先，由于新的云技術(shù)、微服務(wù)和加快創(chuàng)新的壓力，信息技術(shù)的復(fù)雜性不斷增加;其次，有必要制定計劃周密的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和性能策略，以確保良好的應(yīng)用交付和良好的數(shù)字體驗。

數(shù)字性能專家Dave Anderson詳細介紹了該報告的發(fā)現(xiàn)及其給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，“每個連網(wǎng)設(shè)備背后的交付鏈都極其復(fù)雜。企業(yè)已經(jīng)在努力應(yīng)對云計算的復(fù)雜性，但物聯(lián)網(wǎng)通過傳感器、大量的新數(shù)據(jù)和動態(tài)的容器化工作負載將其放大了千倍”。

“消費者已經(jīng)報告了從醫(yī)療應(yīng)用、智能電表、汽車門鎖和虛擬個人助理到智能恒溫器和冰箱等的各種問題。他們的耐心處于歷史最低水平，他們根本無法容忍糟糕的體驗。然而，物聯(lián)網(wǎng)時代還沒有充分發(fā)揮其潛力——它才剛剛開始。當務(wù)之急是企業(yè)必須找到方法，全面、深入地處理、分析和管理物聯(lián)網(wǎng)交付鏈，以便企業(yè)能夠?qū)崟r準確地知道發(fā)生了什么以及問題出現(xiàn)在哪。這不是一件容易的事。”

物聯(lián)網(wǎng)在路上

消費者已經(jīng)在日常技術(shù)中遇到的數(shù)字性能故障可能使他們警惕物聯(lián)網(wǎng)的其他用途。85%的受訪者表示，他們擔心自動駕駛汽車會出現(xiàn)故障，導(dǎo)致高速碰撞。更令人擔憂的是，72%的人認為自動駕駛汽車的軟件故障很可能會導(dǎo)致嚴重傷亡。此外，有84%的消費者表示，由于擔心軟件故障，他們不會使用自動駕駛汽車。

Dave Anderson繼續(xù)說道：“事實是物聯(lián)網(wǎng)故障可能是致命的，消費者的擔憂是可以理解的，這就是為什么對整個行業(yè)而言，重要的是要證明正在采用一種新的、更強大的方法來確保軟件不會危害我們的安全。”

除自動駕駛汽車外，還有86%的消費者表示擔心數(shù)字鎖會將他們鎖在車外，而67%的消費者預(yù)測智慧城市交通信號燈的性能問題會給道路帶來嚴重問題。

物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療領(lǐng)域

當消費者被問及醫(yī)療保健時，也強調(diào)了對物聯(lián)網(wǎng)性能的擔憂，而醫(yī)療保健是軟件問題最為關(guān)注的另一個領(lǐng)域。62%的消費者表示他們不信任物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進行藥物治療，這種情緒在55歲以上的年齡段中最為強烈，其中74%表示不信任。

人們還特別擔心使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測生命體征，如心率和血壓。85%的消費者表示擔心，此類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的性能問題可能會損害臨床數(shù)據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)在家里

除了汽車和醫(yī)療保健行業(yè)外，家庭也將通過物聯(lián)網(wǎng)進行轉(zhuǎn)型。智能鎖用于安全，而Nest等系統(tǒng)則控制恒溫器、照明和攝像頭。然而，調(diào)查顯示，83%的消費者擔心由于數(shù)字性能問題而失去對智能家居的控制。

更具體地說，調(diào)查顯示：

• 73%的消費者擔心由于智能家居技術(shù)故障而被鎖在智能家居”中或之外。
• 68%的消費者擔心由于智能家居技術(shù)故障而無法控制智能家居中的溫度。
• 64%的消費者擔心由于智能家居技術(shù)故障而無法控制智能家居中的燈光。
• 81%的消費者擔心智能儀表技術(shù)或軟件問題會導(dǎo)致他們多付煤氣費、電費和水費。

Dave Anderson總結(jié)說：“舊的管理IT和軟件的方法在這種極其復(fù)雜的IT環(huán)境下根本行不通。物聯(lián)網(wǎng)造成許多盲點和額外的復(fù)雜性。這就是為什么早期成功采用物聯(lián)網(wǎng)的人認為AI是答案的原因所在。為了了解復(fù)雜性，端到端地映射IT環(huán)境，立即準確地發(fā)現(xiàn)問題，并為快速解決提供答案是掌握物聯(lián)網(wǎng)時代的唯一方法，而物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)來臨。”