1月28日,深圳無人駕駛龍頭企業(yè)AutoX邁入無人駕駛新階段,正式在坪山區(qū)建設(shè)中國首個(gè)全無人駕駛運(yùn)營中心,開展L5級(jí)別全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì)示范應(yīng)用,推廣無人駕駛科普和市場教育,探索商業(yè)化運(yùn)營模式。

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即日起,公眾可通過AutoX公眾號(hào)(“AutoX無人駕駛”)預(yù)約,報(bào)名乘坐全無人自動(dòng)駕駛出租車。據(jù)悉,開放日起30天內(nèi)首次打車的用戶將作為“早鳥用戶”,獲得AutoX安途卡會(huì)員30積分。安途卡積分可用于打車試乘,或換取無人駕駛科普資料。

AutoX的全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì)采用大捷龍車輛平臺(tái),具有全冗余線控能力。由于無人車內(nèi)不配備任何工作人員、無遠(yuǎn)程遙控,每輛車上均安裝了遠(yuǎn)程客服語音交互系統(tǒng),方便乘客撥打遠(yuǎn)程客服電話。

此前,1月15日,5G+創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)布會(huì)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化合作簽約儀式在深圳市坪山區(qū)舉行。本次發(fā)布以“5G引領(lǐng),坪山先行”為主題,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化合作簽約環(huán)節(jié),坪山區(qū)副區(qū)長沈華新與AutoX董事長肖健雄等企業(yè)代表通過“云簽約”簽署了協(xié)議,宣布啟動(dòng)全無人示范應(yīng)用,拉開了AutoX全無人駕駛出租車落地試運(yùn)營的序幕。

本次坪山與AutoX戰(zhàn)略合作,搶抓坪山“未來產(chǎn)業(yè)先行示范區(qū)”機(jī)遇。深圳模式,坪山先行。雙方按照高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、共同推動(dòng)無人駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用,在無人駕駛市場準(zhǔn)入、政策監(jiān)管及法律突破等方面構(gòu)建創(chuàng)新的深圳樣本。

途中,無人車多次繞行停在前進(jìn)車道的送貨小哥、車輛,禮讓過馬路的行人和工人,完成多次無保護(hù)左轉(zhuǎn),換道掉頭等復(fù)雜場景。

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無人車停車避讓行人

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無人車駛過在路況復(fù)雜的路口進(jìn)行無保護(hù)左轉(zhuǎn),而后繞行貨車

值得一提的是,本款車型為世界首次將天窗騰出,用戶可在冬日暖陽照射下進(jìn)行試乘。

本次AutoX深圳無人駕駛運(yùn)營中心的建立和測試示范應(yīng)用的開展,離不開坪山區(qū)政府、坪山發(fā)改局、市交警局坪山大隊(duì)等單位的密切指導(dǎo)與辛勤付出。隨著無人駕駛示范應(yīng)用的啟動(dòng),坪山區(qū)積極落實(shí)“深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)綜合改革試點(diǎn)方案”內(nèi)容,將在無人駕駛示范及商業(yè)化方面探索出“坪山”經(jīng)驗(yàn)。

AutoX總部位于深圳,是全球無人駕駛領(lǐng)域的龍頭企業(yè),是中國首個(gè)在一線城市中心鬧市區(qū)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模任意點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛的公司。AutoX于去年推出了上海的RoboTaxi示范應(yīng)用,公眾可通過高德app隨時(shí)呼叫配備安全員的自動(dòng)駕駛出租車。

去年7月,AutoX獲得了全球第二張、中國唯一一張加州DMV全無人駕駛牌照,獲得國際最高無人駕駛技術(shù)認(rèn)證。AutoX打造的基于菲亞特克萊斯勒的大捷龍車型,是中國第一款真正達(dá)到L5級(jí)別全無人駕駛能力的RoboTaxi。AutoX亦在去年對外公布了中國首次公開道路完全無人駕駛能力,標(biāo)志著中國在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)上,首次趕上美國的領(lǐng)先地位。本次通過正式簽約建立中國首個(gè)全無人駕駛運(yùn)營中心,AutoX啟動(dòng)在深圳開展高階段的無人駕駛應(yīng)用示范及探索全無人的商業(yè)運(yùn)營模式,期待在商業(yè)應(yīng)用上亦能趕上美國自動(dòng)駕駛商業(yè)化的步伐。