近日，全球領先的信息與解決方案供應商華為公司宣布，中標上海申通地鐵線網級專用電話系統建設設備供應商資格，并將聯合上海地鐵電科公司于2018年上半年完成系統平臺安裝部署以及6號線的專用電話系統建設。

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隨著上海軌道交通總里程的快速拓展，傳統舊有設備逐步老化，對突發事件發生時實時現場應急處理的要求也越來越高。各應急響應單位如何實時的獲取現場信息，成為突發事件應對的關鍵。

上海申通地鐵線網級專用電話系統的建設，以適應上海市以及上海軌道交通總體規劃網絡的發展需要為基本宗旨，為軌道交通網絡化運營和生產調度提供基礎通信服務保障。按照“統一規劃、集中部署、逐步實施”的建設理念，該項目旨在建立集中統一的應急調度平臺，打通目前單線路獨立建設孤島化的傳統調度系統，建立調度業務便利穩定、信息傳送互聯互通、決策傳達安全高效、終端信息獲取友好快捷的線網級專用電話通信平臺。

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華為融合通信解決方案，經過客戶長期的業務調研，在線測試，最終成功獲得上海地鐵設備供應商資格。申通地鐵線網級專用電話系統計劃向上海地鐵其他線路全面延伸，實現上海地鐵單線路模擬調度系統向融合集中的線網級專用電話通信系統全面演進的基礎。申通地鐵線網級專用電話通信平臺采用異地容災模式設計，雙中心獨立建設，充分保障軌交系統通信高可靠要求，為列車運行、調度指揮、設備維護、防災報警等專業場景提供安全可靠的迅速通信能力，保證通信的實時、迅速、暢通、無阻塞。值得一提的是，當發生突發事件時，該系統迅速轉換為防災救援和事故緊急處理的指揮通信系統。

線網級專用電話通信系統的目標是整合當前既有線路的獨立專用電話平臺。后續線路建設階段的規劃軌交線路不再采用各線路單獨設置交換設備的方式，而采用僅部署模擬接入網關、值班臺和調度臺終端接入專用電話平臺實現調度功能。既有線路的程控交換機到了生命周期之后，也逐步替換為接入網關及專用調度終端設備，逐步完成現有設備的割接，最終整合上海所有軌交線路的專用電話系統，實現各線路標準歸一，資源共享、體驗一致的建設目標，從而簡化運維，降低運營成本。

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全球權威分析師機構IDC***報告顯示，2017年全年華為在中國融合通信產品市場份額高居***。華為一直致力于為客戶提供創新開放、豐富的融合通信產品和完善的整體解決方案。作為全球領先的信息與通信解決方案供應商，華為將持續在融合通信領域進行技術和業務創新，堅持為客戶創造***價值的原則，提升產品和解決方案能力，為軌道交通通信建設更好更快的發展提供全方位優質的服務。

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