51CTO讀者成長計劃社群招募，咨詢小助手（微信號：CTOjishuzhan）

作者 | 徐杰承

當一句令人熟悉無比且略帶咖喱味的“Are you OK？”響起時，我們就知道，雷布斯又將要帶著他的新gift向我們走來了。

在5月24日晚間小米集團的一季度財報電話會中，小米總裁盧偉冰表示，公司已于4月正式組建AI實驗室大模型團隊，且目前AI領域相關人員已超過1200人。

這無疑不證明著雷軍距離實現此前在微博上的承諾已經更進了一步——“對于大模型，我們當然會全力以赴，堅決擁抱。我們正在研發一些有趣的技術和產品，等我們打磨好了，再給大家展示。”

1、不做下一個OpenAI

據盧偉冰在財報電話會中介紹，小米集團自2017年便開始投入AI模型研發，此前計劃造車時，大部分造車業務線的工作人員便來自AI團隊。而在今年4月，小米正式組建了AI實驗室大模型團隊，并將在未來逐步涉及到小米內部的多項主要業務。

不過本次小米組建大模型團隊，并不想走OpenAI的老路。“我們不會做通用大模型，這是一個非常明確的結論。”盧偉冰表示，小米會積極擁抱AI，將其深度與自身業務結合，另外也會用AI技術提升內部效率，提升整個商業效率。

據公開資料顯示，目前小米大模型團隊負責人為AI語音方向專家欒劍，曾任微軟（中國）工程院高級語音科學家、微軟小冰語音首席科學家。在加入小米后，欒劍曾先后負責語音生成、NLP等團隊，以及相關技術在小愛同學等產品中的落地。

接任大模型團隊后，欒劍的上級匯報對象則是小米自然語言處理首席科學家王斌。作為雷軍的武漢大學校友，王斌在加入小米前曾是中國科學院信息工程研究所研究員、博導，在信息檢索與自然語言處理領域擁有近30年研究經驗。

從此次小米AI實驗室大模型團隊的直接和間接兩位領導者的履歷中，我們其實不難發現，本次小米自研大模型所針對的主要方向幾乎已經可以確定是語音以及自然語言處理領域，這也讓人很容易地聯想到了小米AI的拳頭產品——小愛同學。

而盧偉冰在電話會議上所說的一段話，也基本可以證明這個猜測，“小愛同學就是一個典型的大模型應用產品，小米在小愛同學的上投入超過6年，積累了長期可復用的經驗。大模型的落地會面臨很大挑戰，但ChatGPT的成功給了我們信心，也驗證了這是正確的。”

2、小米的AI基因

對于本次小米投身大模型的一系列動作動作，網友的看法則顯得有些兩極分化，部分網友表示“支持”、“相信小米能夠給大家帶來驚喜”，而另一部分網友則調侃“本來就沒有像其他大廠一樣的AI基因，車都沒造好又搞大模型，典型的編故事。”

那么小米在AI方面的技術實力與積累究竟如何呢，是否真如網友所說沒有AI基因呢？其實早在2014年，小米便成立了AI研究院，而在兩年之后，小米的AI實驗室也正式成立，研究方向包括CV、NLP、語音、機器學習、知識圖譜等。

作為以智能硬件和IoT為核心的企業，小米近年已陸續推出了不少智能產品，包括小米智能電視、小米智能手環、小米智能音箱，以及小愛同學語音助手等。其中小米AI音箱和小愛同學能夠通過語音交互提供智能服務；小米智能電視支持語音操作、人臉識別和智能推薦等功能；小米手環則能夠根據用戶身體數據提供個性化健康建議。

總體而言，其實自2014年以來，小米在AI領域的所進行的探索與創新并不少，雖然小米此前在AI技術團隊體量方面與百度、阿里等巨頭存在一定差距，但本次大模型團隊成立以及近期團隊所進行的人員擴充或將能夠彌補這項劣勢。

更重要的一點是，小米本身已經具備了支持AI大模型落地的絕佳場景“小愛同學”。據相關資料顯示，截止2022年12月，小愛同學的月活用戶已達到1.15億，同比增長7.1%，并且相比于目前業內的很多競品，小愛同學的智能化水平也都處于優勢地位。

最后回到技術本身，大模型訓練需要大量資源支持。而雷軍的另一家公司——金山，將很可能在其中起到關鍵作用。作為國內最早進軍云計算的企業之一，金山云在十余年間積累了豐富的算力、存儲資源及技術經驗。且以雷軍的身份和“AI+云計算”巨大的市場潛力，金山完全沒有理由拒絕這場強強聯合。

面對這樣內有場景外有支持的完美情況，小米這回確實有理由也有底氣入局這場大模型戰役。

3、小米大模型的應用前景

對于具備技術能力和算力資源的科技巨頭而言，想要研發一款大模型并非難事，而真正需要它們認真考慮的，是大模型究竟能給公司的產品或業務帶來多少實質性的幫助。

而小米的優勢恰恰在于豐富的應用場景。長期以來，小米通過內部孵化及對外投資，成功打造了以智能家居為主體的小米IoT產業鏈。而將它們與大模型結合，小米IoT產業鏈上的產品便能夠從簡單的“智能工具”升級為具備強大交互能力的“智能體”，這勢必將為小米的IoT產業鏈帶來一次飛躍式的升級。

除此之外，智能手機作為小米一直以來的王牌產品，其整體收入卻在近來出現了明顯下滑，小米第一季度的手機業務收入僅為367億元，同比下滑了27.3%。對小米而言，在核心業務走低的情況下，依托大模型升級并重塑智能手機的能力與定位，將很有可能助力小米最重要的手機業務重回巔峰。而這一路徑，目前百度與蘋果兩大巨頭也都在進行嘗試。

最后，對于階段性成果已在在眼前的小米造車來說，大模型的加入也將能夠幫助小米汽車提升核心競爭力。畢竟據此前爆料，2024年第一季度量產的小米第一款汽車，起售價將定位將在26-30萬元區間。如果爆料屬實，屆時小米汽車將直面小鵬、理想、特斯拉等一線新能源品牌的圍剿。若大模型的加入能為小米汽車帶來自動駕駛或車載智能語音方面的創新，那將很有可能成為小米汽車突出重圍的一顆關鍵銀彈。      

4、四線狂燒，自研模型確有難度

然而即便從以上各方面信息和數據來看，小米本次入局大模型將會是一個非常不錯的選擇。但就目前而言，橫貫在小米面前的一座高山可能是來自手機、造車、造芯以及新增的AI大模型四條主要業務線一同燒錢所帶來的財務壓力。

從小米一季度財報中，我們可以得知，小米一季度總營收約595億元，同比減少18.9%；經調整凈利潤為32億元，同比增長13.1%。具體來看，各項業務基本全都收入下降了！首先是智能手機，收入同比減少23.6%至350億；其次是IoT與生活消費產品，收入同比減少13.6%至168億元；服務方面，互聯網服務收入同比減少1.2%至70億元；其他收入更是下降幅度驚人，同比減少了36.9%至6億元。

在主營業務紛紛走低的情況下，小米還能實現凈利潤的同比增長，主要原因在與過去一季度所推行的降本增效策略。根據財報顯示，小米一季度銷售及推廣開支同比降低了21.9%；行政開支同比減少了8.8%。與此同時，小米也進行了小規模裁員，第一季度小米員工總數為23409名，較去年減少了1384人。

對此，盧偉冰也在財報電話會中表示，通過降本增效，今年小米會繼續看到進一步的增長空間。但隨著業務增長放緩，降本增效趨勢下的小米，該如何支撐四線狂飆的燒錢狀況，將成為技術之外的一另道難題。

毫無疑問，在手機市場寒冬仍未過去的今天，小米將造車作為了驅動集團新一輪增長的第二條命脈。不過與智能手機相比，汽車市場更加充滿不確定性，尤其是在小米之前，新能源汽車領域的競爭已經趨于白熱化，目前仍未正式入局的小米汽車能否幫助雷軍實現愿望目前仍然是一個未知數。

因此，對于現在的小米來說，自研大模型雖然是一個合理且正確的選擇，但同樣也是一場賭注。畢竟目前造車業務 尚不具備造血能力且仍需繼續投入，而入局大模型賽道即便是自研也同樣需要大量的時間與資金支持。眼下，大模型市場的變化日新月異，這不僅是一場技術圈的狂歡，也同樣是給每家希望入場的科技企業的一場考試。而這場考試的結果對于小米的重要性不言而喻。

總而言之，如今空前的機遇與巨大的壓力都已降臨在了小米頭上，無論是手機、芯片、造車，還是自研大模型，對未來的小米來說，能否在守住優勢業務的同時，平衡好技術與資金投入，是決定著雷軍能否再度開心的喊出那句“Are you OK？”的關鍵因素。

參考鏈接：         

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1763792509011370076

https://finance.sina.com.cn/tech/csj/2023-05-25/doc-imyuykva5581997.shtml

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1763597867123315999