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智能汽車(chē)

807內(nèi)容??

關(guān)注

向廣大IT專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員提供智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙以及所有和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的新鮮資訊、前沿技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容。

文章

共 807 條

360安全專(zhuān)利公開(kāi)：涉及勒索病毒防護(hù)、智能汽車(chē)安全等領(lǐng)域

近日，三六零創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎在北京市國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周開(kāi)幕式視頻致辭中表示，網(wǎng)絡(luò)安全事關(guān)國(guó)家安全，需要全體網(wǎng)絡(luò)安全工作者一起努力，共同護(hù)航數(shù)字中國(guó)建設(shè)。

2021-10-14 14:57:39

360／勒索病毒／智能

終于有人把自動(dòng)駕駛講明白了

自動(dòng)駕駛，也被稱(chēng)為無(wú)人駕駛，顧名思義，是指交通工具在沒(méi)有人類(lèi)操作的情況下，也能夠完成環(huán)境的感知與導(dǎo)航，順利到達(dá)目的地。

2021-09-02 12:30:22

自動(dòng)駕駛人工智能技術(shù)

智能駕駛十年，理想商業(yè)模式為何「難產(chǎn)」

如今十年白駒過(guò)隙，智能駕駛世界的運(yùn)行法則從無(wú)序到有序，落地路徑也早已涇渭分明，但這部波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)故事給了所有人留下了一個(gè)關(guān)于商業(yè)模式的待解之題。

2021-08-30 08:08:26

智能駕駛商業(yè)模式輔助駕駛

牛又吹多了馬斯克將在AI日上回答特斯拉棘手技術(shù)問(wèn)題

據(jù)報(bào)道，2019年4月，特斯拉召開(kāi)了“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)，在那次活動(dòng)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，到2020年中期，特斯拉將擁有超過(guò)100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，乘客在旅途中“可以在車(chē)上睡覺(jué)”。

2021-08-19 11:48:14

AI 自動(dòng)駕駛人工智能

當(dāng)前市面上的自動(dòng)駕駛處在什么水平？

很顯然，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上重要的組成部分，越來(lái)越多的消費(fèi)者正在狂熱的追捧著這一新興的市場(chǎng)主體。

2021-08-18 14:55:10

自動(dòng)駕駛技術(shù)安全

蔚來(lái)又惹禍！輔助駕駛的鍋，到底誰(shuí)來(lái)背？

常見(jiàn)的輔助駕駛功能包括自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車(chē)、車(chē)道保持輔助、換道輔助等。盡管這些功能看似紛繁復(fù)雜，但重點(diǎn)在于「輔助」二字，在一定程度上分擔(dān)駕駛壓力，其核心并非旨在控制汽車(chē)。

2021-08-16 15:50:24

輔助駕駛自動(dòng)駕駛蔚來(lái)

無(wú)人駕駛汽車(chē)興起半導(dǎo)體業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

8月5日，比亞迪半導(dǎo)體宣布，其為新石器(江蘇新石器智能科技有限公司)定制開(kāi)發(fā)的首批無(wú)人車(chē)車(chē)載LED顯示屏已順利批量出貨。該產(chǎn)品搭載于旗下無(wú)人駕駛商用車(chē)——新石器L4級(jí)別智能低速無(wú)人車(chē)。這標(biāo)志著，比亞迪半導(dǎo)體進(jìn)軍無(wú)人車(chē)顯示屏領(lǐng)域。

2021-08-08 14:12:48

無(wú)人駕駛半導(dǎo)體安全

現(xiàn)實(shí)中黑客會(huì)入侵智能汽車(chē)嗎？車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展將如何？

在智能網(wǎng)聯(lián)的大趨勢(shì)下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不會(huì)因?yàn)楹诳偷拇嬖诙磺啊９ば挪繛楹纬掷m(xù)關(guān)注車(chē)聯(lián)網(wǎng)?車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展會(huì)是什么樣呢?

2021-08-01 12:22:58

黑客智能汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)

點(diǎn)燃 “智能引擎”| 車(chē)聯(lián)網(wǎng)融合的安全之道

隨著全球汽車(chē)安全事件頻發(fā)，網(wǎng)聯(lián)功能需求不斷涌現(xiàn)，安全合規(guī)已成為企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓的重要前提條件，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

2021-07-31 16:13:43

車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息安全

工信部范書(shū)建：做好四方面工作推動(dòng)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)電子信息通信和道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。隨著5G技術(shù)的商用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)應(yīng)用加速滲透，智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)顯著，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的組成部分。

2021-07-15 07:15:56

工信部車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G

關(guān)于「無(wú)人駕駛」，一位投資大佬給出了四大預(yù)判

今年，圖森未來(lái)成功登陸IPO，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)給予京東、美團(tuán)、新石器無(wú)人配送車(chē)相應(yīng)路權(quán)，亦成為自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的積極信號(hào)。在此背景下，賀雄松對(duì)自動(dòng)駕駛商用車(chē)場(chǎng)景及"最后 1 公里"無(wú)人配送前景趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。

2021-06-28 11:40:50

賀雄松無(wú)人駕駛無(wú)人配送

新造車(chē)，程序員的糖，工程師的淚

在對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械畢業(yè)生的拋棄和對(duì)算法人才的追逐背后，是汽車(chē)行業(yè)的大變革。傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)面臨著被四面蠶食的窘迫處境，新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)在快速升級(jí)迭代。

2021-06-22 18:28:58

程序員技能開(kāi)發(fā)者

精于方寸之間——智能汽車(chē)時(shí)代交互界面進(jìn)化論

智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)作為用戶與車(chē)輛交互的載體，是用戶體驗(yàn)的重要接口。優(yōu)秀的車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，是用戶對(duì)車(chē)輛滿意度的重要組成部分。

2021-05-26 09:46:40

智能

直擊RSAC 2021 |智能汽車(chē)成焦點(diǎn)，360車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全大腦筑牢“彈性”防御生命線！

從1991年舉辦至今，RSAC已見(jiàn)證了30年來(lái)網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)的“風(fēng)云變幻”。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)從 “機(jī)械世界”到“信息世界”的巨大轉(zhuǎn)變，在此背景下，“車(chē)輪上的網(wǎng)絡(luò)安全”成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)話題。

2021-05-20 11:29:41

360／RSA Con

以“Smart Solution”場(chǎng)景化構(gòu)建未來(lái)智慧出行生態(tài) 德賽西威全球首發(fā)智能出行解決方案

從駕乘者能感知體驗(yàn)的座艙電子到云端的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái);從賦予汽車(chē)感知能力的攝像頭、雷達(dá)等傳感器到隱于背后的智能駕駛處理單元，德賽西威的產(chǎn)品正在為創(chuàng)造智能出行助力。

2021-04-25 11:04:31

數(shù)字化

高端芯片能解決智能駕駛的問(wèn)題嗎

隨著人工智能算法不斷完善，智能化應(yīng)用逐漸落地，汽車(chē)電子架構(gòu)的發(fā)展也在朝著更復(fù)雜的方向演進(jìn)，但出乎意料的是，和宣傳視頻形成鮮明對(duì)比的，正是難以支撐復(fù)雜操作的車(chē)載系統(tǒng)，也正是前陣子芯片短缺的新聞，才讓很多人意識(shí)到了車(chē)載芯片原來(lái)這么落后。

2021-04-22 10:23:36

人工智能自動(dòng)駕駛芯片

自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別，真正的無(wú)人駕駛離我們還有多遠(yuǎn)?

目前國(guó)際上對(duì)自動(dòng)駕駛的級(jí)別分為了 L0 ，L1，L2，L3，L4和L5 這六大級(jí)別。下面我們就仔細(xì)看看這六個(gè)級(jí)別的具體劃分。

2021-03-10 13:07:43

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

快20倍！谷歌AI推TensorFlow 3D，智能汽車(chē)好用

Google AI發(fā)布了TensorFlow 3D，將3D深度學(xué)習(xí)能力引入TensorFlow，加入3D稀疏卷積網(wǎng)絡(luò)，在Waymo Open數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗(yàn)表明，這種實(shí)現(xiàn)比預(yù)先設(shè)計(jì)好的TensorFlow操作提速「20倍」。

2021-03-05 16:14:08

AI 數(shù)據(jù)人工智能

兩會(huì)互聯(lián)網(wǎng)大佬提案匯總：數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能汽車(chē)成高頻詞

今年的互聯(lián)網(wǎng)大佬提案中數(shù)字經(jīng)濟(jì)仍然是重點(diǎn)，智能汽車(chē)、數(shù)據(jù)安全等成為高頻詞匯。

2021-03-04 09:36:23

互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)技術(shù)

億咖通科技再獲超2億美元A+輪融資，加速全球布局驅(qū)動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略

2021年2月25日，億咖通科技（ECARX）再獲A+輪融資。此次融資由中國(guó)國(guó)有資本風(fēng)險(xiǎn)投資基金（中國(guó)國(guó)新控股集團(tuán)旗下基金）領(lǐng)投，融資額超2億美元。融資完成后，億咖通科技整體估值突破二十億美元。這是繼2020年10月宣布完成A輪融資后，億咖通科技在四個(gè)月內(nèi)獲得的又一輪融資。該輪融資不僅標(biāo)示著資本市場(chǎng)對(duì)億咖通科技的進(jìn)一步認(rèn)可，也將助推億咖通科技全面發(fā)力國(guó)際化戰(zhàn)略布局，加速向世界領(lǐng)先的汽車(chē)智能化科技公司邁進(jìn)。

2021-02-25 13:34:21

億咖通科技

2021年的自動(dòng)駕駛會(huì)有怎樣的發(fā)展

2021年自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)發(fā)生什么。去年的自動(dòng)駕駛行業(yè)表現(xiàn)平平，疫情對(duì)汽車(chē)芯片的打擊顯然是巨大的。但好的一面是，自動(dòng)卡車(chē)和貨物自動(dòng)駕駛汽車(chē)的重要性上升，取代了機(jī)器人出租車(chē)。中國(guó)是個(gè)例外，那里的機(jī)器人出租車(chē)的測(cè)試和試驗(yàn)大幅增加。

2021-01-29 09:38:19

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

特斯拉工程師竊取特斯拉全部運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化代碼

近日特斯拉已向北加州美國(guó)地方法院提起訴訟，指控特斯拉聘請(qǐng)的系統(tǒng)工程師亞歷克斯·哈蒂洛夫(Alex Khatilov)竊取了整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)有自動(dòng)化軟件。

2021-01-27 10:35:30

漏洞

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告：自動(dòng)駕駛駛向何方

當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年 L2.5 和 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。

2021-01-26 21:26:10

自動(dòng)駕駛 AI 人工智能

完全無(wú)人駕駛尚遠(yuǎn)：為什么你得開(kāi)你的AI“自駕”車(chē)？

自駕汽車(chē)是汽車(chē)業(yè)的未來(lái)。但目前，無(wú)論是在歐洲還是在世界其他國(guó)家，司機(jī)所期望的，能在早上通勤時(shí)看書(shū)或者瀏覽社交媒體的自動(dòng)駕駛還尚未到來(lái)。

2021-01-09 22:43:47

無(wú)人駕駛人工智能交通

一日六獎(jiǎng)！博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)斬獲高工智能汽車(chē)金球獎(jiǎng)

12月15-17日,2020年度(第四屆)高工智能汽車(chē)年會(huì)暨高工金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海舉辦,作為年度中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的年終盛典,本次年會(huì)吸引了1000余位國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠、智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件企業(yè)、汽車(chē)零部件供應(yīng)商、OEM廠商及相關(guān)服務(wù)技術(shù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)齊聚。

2020-12-18 21:26:46

智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)

共話“融合智能” 中科創(chuàng)達(dá)領(lǐng)跑智能汽車(chē)時(shí)代原創(chuàng)

中科創(chuàng)達(dá)CTO鄒鵬程、高級(jí)副總裁蔡蓉以及副總裁李維山做了主題為《融合操作系統(tǒng)賦能智能時(shí)代》聯(lián)合演講，發(fā)布了融合智能工業(yè)視覺(jué)平臺(tái)TurboX Inspection、TurboX EB5邊緣智能站、融合座艙平臺(tái)、“融合的系統(tǒng)”TurboX OSWare、全天候真無(wú)線智能攝像頭TurboX OpenEye、全連接真交互智能機(jī)器人TurboX Minime、融合可穿戴平臺(tái)TurboX Wear等諸多融合智能產(chǎn)品，志在通過(guò)“融合創(chuàng)新”，構(gòu)建豐富多彩的智能世界。

2020-12-14 19:13:21

中科創(chuàng)達(dá)

引領(lǐng)市場(chǎng)新趨勢(shì)，百度Apollo智圖發(fā)布全域智能駕駛地圖

12月8日,在廣州舉辦的第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上,百度Apollo全面披露了其在智能交通、智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛?cè)箢I(lǐng)域的最新進(jìn)展。

2020-12-09 11:27:46

百度 Apollo 智能

2020 智能網(wǎng)聯(lián) “新四跨”活動(dòng)成功舉辦百度Apollo自主研發(fā)C-V2X成果強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)

2020年10月27日至29日,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合主辦的2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X”新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)在上海成功舉辦。

2020-11-06 10:01:04

百度通信無(wú)線

物聯(lián)網(wǎng)上路：物聯(lián)網(wǎng)正在把交通工具變成通信樞紐

物聯(lián)網(wǎng)有一個(gè)新的領(lǐng)域，它代表了物聯(lián)網(wǎng)部署的一個(gè)新類(lèi)別：卡車(chē)、火車(chē)、公共汽車(chē)、飛機(jī)、輪船和其他車(chē)隊(duì)，共同創(chuàng)造了世界各地的交通網(wǎng)絡(luò)。

2020-11-05 13:55:07

交通工具物聯(lián)網(wǎng)IOT

無(wú)人駕駛到底能有多徹底，徹底到連駕駛室都能取消

無(wú)人駕駛到底能有多徹底?還能幫我們做些什么?就在我們還在思考的時(shí)候，工程機(jī)械和重卡領(lǐng)域的幾個(gè)應(yīng)用，告訴我們，無(wú)人駕駛真的能徹底取代人的操作，因?yàn)檫@兩個(gè)領(lǐng)域連駕駛室都能取消。

2020-10-28 18:51:53

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛無(wú)駕駛室

無(wú)人駕駛的房車(chē)，全部電動(dòng)，未來(lái)感太強(qiáng)烈了

科技的飛速發(fā)展，直接帶動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技進(jìn)步，自動(dòng)駕駛就是汽車(chē)與科技的結(jié)晶，雖然真正自動(dòng)化無(wú)人駕駛離我們還有挺遙遠(yuǎn)的。

2020-10-11 21:04:46

無(wú)人駕駛汽車(chē)科技

5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛智慧化變革之路

網(wǎng)聯(lián)化、電氣化、智能化、共享化，“新四化”浪潮驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)巨大的變革。其中，5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在發(fā)揮關(guān)鍵作用。

2020-10-09 14:43:35

5G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

馬斯克確認(rèn)特斯拉工廠遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊

近日，特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上證實(shí)，特斯拉內(nèi)華達(dá)州工廠Gigafactory于8月初曾遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，隨后被聯(lián)邦調(diào)查局擊敗。

2020-08-31 12:01:43

網(wǎng)絡(luò)攻擊惡意軟件網(wǎng)絡(luò)安全

智能汽車(chē)時(shí)代，你的安全和隱私由誰(shuí)來(lái)保證

對(duì)于眼前的智能汽車(chē)，出于對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性和隱私泄漏的擔(dān)心，你是否會(huì)選擇關(guān)閉這些智能功能，讓汽車(chē)成為一輛簡(jiǎn)單的出行工具？

2020-07-07 09:25:40

自動(dòng)駕駛安全技術(shù)

專(zhuān)訪理想汽車(chē)安全負(fù)責(zé)人徐超：智能汽車(chē)的信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析與實(shí)踐原創(chuàng)

自1886年汽車(chē)誕生，至今已經(jīng)有130多年。從前，我們只是認(rèn)為汽車(chē)是一個(gè)交通運(yùn)輸工具，從沒(méi)想到過(guò)，有一天汽車(chē)與IT技術(shù)有如此緊密的結(jié)合，成為現(xiàn)在整個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代版圖中的一員。

2019-12-17 05:11:25

車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全

特斯拉前員工承認(rèn)備份AutoPilot代碼，但入職小鵬汽車(chē)前已刪除

特斯拉狀告前華人員工一案，現(xiàn)在有了最新進(jìn)展：前特斯拉高級(jí)工程師曹光植（后入職小鵬汽車(chē)任感知主管）承認(rèn)，在2018年底曾向自己的iCloud云賬戶備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件。

2019-07-11 15:33:38

代碼開(kāi)發(fā)AI

車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀與未來(lái)分析

今年5G商業(yè)牌照的發(fā)布更是將車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大范圍商業(yè)落地也往前推進(jìn)了一大步，相信兩三年后，量產(chǎn)具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的智能汽車(chē)不再是難以解決的問(wèn)題。車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智慧交通環(huán)境將會(huì)更加安全高效與環(huán)保。

2019-06-28 08:27:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 移動(dòng)通信

閑置的iPhone別扔利用Carplay打造智能汽車(chē)

隨著IOS 12的到來(lái)和越來(lái)越多的汽車(chē)開(kāi)始配備，Carplay逐漸真正有了用武之地。如果您手里有閑置的iPhone與其扔給親戚朋友，不如用它和Carplay來(lái)打造智能汽車(chē)~

2019-01-22 07:54:12

iphone 智能汽車(chē)Siri

6強(qiáng)已出，BOT智能汽車(chē)創(chuàng)業(yè)賽決賽路演圓滿收官

2018-10-29 21:37:11

打造智能汽車(chē)之城，阿里與斑馬網(wǎng)絡(luò)助力重慶車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型

朱堂勛是一名大學(xué)教授、重度汽車(chē)發(fā)燒友，同樣也是重慶最早的一批互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)車(chē)主。他自發(fā)組織的重慶車(chē)友會(huì)規(guī)模已近2000人，目的是讓更多人體驗(yàn)到比手機(jī)還智能的汽車(chē)。“當(dāng)你習(xí)慣了用語(yǔ)音控制一切時(shí)，就再也沒(méi)法用回傳統(tǒng)汽車(chē)了。”

2018-08-24 11:56:27

阿里斑馬網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型

大賽招募！真實(shí)場(chǎng)景+產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，新零售和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)由你創(chuàng)造

2018-07-20 13:55:54

大數(shù)據(jù)

智能汽車(chē)快速發(fā)展智能計(jì)算平臺(tái)擔(dān)負(fù)新重任

為進(jìn)一步做好基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)工作，推動(dòng)智能汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，本次大會(huì)的前一天

2018-07-06 11:21:38

HPC

走進(jìn)ACS2018：新生代智能汽車(chē)企業(yè)—車(chē)和家IT總監(jiān)與你共享信息化發(fā)展

2018-06-15 10:20:12

CIO

【直播倒計(jì)時(shí)】當(dāng)紅科技遇見(jiàn)智能汽車(chē)大腦

云計(jì)算是未來(lái)，大數(shù)據(jù)是未來(lái)，智能駕駛是未來(lái)。隨著甲骨文走進(jìn)四維圖新，當(dāng)超級(jí)云大腦連接全球領(lǐng)先的數(shù)字地圖巨人，意味著未來(lái)即刻呈現(xiàn)我們眼前！

2018-01-22 11:29:55

智能汽車(chē)

網(wǎng)絡(luò)安全與智能汽車(chē)，唇齒相依須力守

科技的發(fā)展也給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍，無(wú)人自動(dòng)駕駛可謂今年來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展大趨勢(shì)，全球各大汽車(chē)、科技龍頭企業(yè)紛紛涉足，想從未來(lái)潛力無(wú)限的這一領(lǐng)域中分一杯羹。但是在討論智能汽車(chē)時(shí)，千萬(wàn)不要忘記其基本：網(wǎng)絡(luò)安全。

2017-05-12 11:58:15

網(wǎng)絡(luò)安全智能汽車(chē)

英特爾收購(gòu)Mobileye 無(wú)人駕駛市場(chǎng)或迎來(lái)三足鼎立原創(chuàng)

近日，英特爾宣布將計(jì)劃在今年年底前完成對(duì)自動(dòng)駕駛平臺(tái)商Mobileye的收購(gòu)，這一計(jì)劃可能預(yù)示著未來(lái)英特爾、英偉達(dá)、高通將在無(wú)人駕駛領(lǐng)域直接競(jìng)爭(zhēng)，形成三足鼎立局面。

2017-03-15 08:19:09

英特爾 Mobileye 無(wú)人駕駛

智能汽車(chē)我們真的需要么？原創(chuàng)

2016年CES華麗轉(zhuǎn)身變?yōu)檐?chē)展，然而這場(chǎng)展會(huì)似乎變成了一場(chǎng)概念展，除了當(dāng)場(chǎng)就承認(rèn)暫時(shí)做不出來(lái)的作品，還有許多難以跨越的問(wèn)題亟待解決。智能汽車(chē)離我們有多遠(yuǎn)？

2016-01-15 11:10:58

智能汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件技術(shù)

智能汽車(chē)易被“黑這是物聯(lián)網(wǎng)的“宿命”？

隨著電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，汽車(chē)正變得更加智能，但也暴露在黑客的攻擊之下。這件“人命關(guān)天的大事”具體意味著什么？你如果聽(tīng)說(shuō)過(guò)時(shí)下越來(lái)越熱的新名詞“物聯(lián)網(wǎng)”，再看看接下來(lái)要舉的這些例子，或許會(huì)有進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。

2015-07-29 15:47:49

車(chē)聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)

CITE2015聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能汽車(chē)再掀熱潮

汽車(chē)工業(yè)發(fā)展至今，智能化已成為其發(fā)展進(jìn)程的強(qiáng)力標(biāo)識(shí)，互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)工業(yè)加速融合，汽車(chē)這一“聰明的行駛助手”逐漸擁有更多的“超能力”，無(wú)人駕駛技術(shù)、車(chē)載系統(tǒng)以及新車(chē)聯(lián)網(wǎng)形式的出現(xiàn)，一再刷新對(duì)智能汽車(chē)的感知，汽車(chē)不再僅僅是代步的機(jī)械工具，成為了滿足安全性、娛樂(lè)性等諸多需求的科技產(chǎn)品，汽車(chē)智能化成為未來(lái)汽車(chē)不可爭(zhēng)議的發(fā)展方向。

2015-02-14 16:33:24

車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)CITE2015

CITE 2015聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能汽車(chē)再掀熱潮

2015-02-10 09:22:08

CITE

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